Aviation civile française enquête sur les accidents et analyse Bureau (BEA) samedi (16) dit l'enregistreur vocal du cockpit que les experts de l'avion Boeing 737 MAX 8 (CVR, communément appelé « boîte noire ») dans les données téléchargées. Le dimanche (10 mai), l'avion a décollé d'Addis-Abeba à seulement quelques minutes après l'accident.
Selon l'agence de nouvelles russe a rapporté que le satellite, l'enquête sur les accidents de l'aviation civile française et l'analyse Bureau a publié un document sur les plates-formes sociales a écrit: « Les données de l'enregistreur vocal du cockpit a été extrait et transféré à l'équipe d'enquête côté éthiopien de l'analyse du bureau d'enquête sur les accidents de l'aviation civile française n'a pas écouté. enregistrement « en outre, le bureau d'analyse a également souligné: » 17 continuera d'analyser l'enregistreur de données de vol (FDR) données ".
Un peu plus tôt, côté éthiopien 14 avions Boeing 737 MAX 8 enregistreur de données de vol et enregistreur vocal de cockpit envoyé à Paris, la France a demandé l'analyse Bureau enquête sur les accidents de l'aviation civile d'aider à l'analyse.
Lorsque l'accident pouvait entendre le capitaine distinct de l'enregistrement sonore de panique
Cependant, avant le vol record de communication crasher a officiellement annoncé, il y a eu des anonymes « sources » au « New York Times » fournit des informations enregistrées lors de l'accident.
« Déconnecter, déconnexion, retour à la demande! » De ET302 capitaine ton Hugh Geta qui peut entendre clairement la panique. « Déconnecter » est le vol à long terme, généralement dans un environnement de communication est l'état agité plus bruyant, rappelant les priorités du parti de réception - cela est souvent dû aux instructions émises ont déjà rencontré une situation d'urgence. Selon un initié, ET302 il suffit de prendre pendant une minute, le capitaine sur le rapport du « problème de contrôle de vol » au sol, son ton était encore relativement lisse, enlever pendant deux minutes, juste monter à un vol d'altitude de sécurité, il y avait une bosses inhabituelles vers le haut et vers le bas et l'accélération trop rapide. Conscient de anormal, immédiatement fait avec le vol de contrôle au sol était sur le point d'atterrir deux autres liens, en leur demandant de maintenir l'altitude en attente à la terre, et permettre ET302 retour, mais une minute plus tard, le vol a disparu du radar, a perdu le contact pour toujours avec le sol.
Chine Autorité de l'aviation civile: continuer à assurer le suivi d'enquête après accident accident
10 mars crash crash Ethiopian avions Boeing 737-8 compagnies aériennes a eu lieu, c'est le deuxième accident d'avion en Indonésie suite à l'accident de l'an dernier, Lion Air est difficile au 29 octobre Boeing 737-8 a eu lieu. l'aviation civile de la Chine pour assurer la sécurité des vols, l'Administration de l'aviation civile en Chine impose aux compagnies aériennes de suspendre d'affaires de transport intérieur Boeing 737-8 course avions avant le 11 Mars 2019 au 18, et a déclaré qu'elle continuerait à suivre le cas de l'enquête accident Boeing 737-8 .
Li Jian, directeur adjoint de l'Autorité de l'aviation civile: Nous avons envoyé une lettre à la société Boeing, Boeing et la FAA FAA ont fait cette communication. Nous avons envoyé des personnes impliquées dans l'enquête, le suivi en temps opportun sur les questions qui se posent, et continuera d'assurer le suivi en temps opportun enquête de l'affaire.
Il est entendu que les compagnies aériennes nationales a mis en place 96 Boeing 737-8 avions actuellement mis à la terre été dans l'état. Non seulement la Chine est, ces jours-ci, l'ordre de mise à la terre multinationale émis, le 13 Mars, la FAA exige que chaque American Airlines reliée à la terre tous les modèles accident d'avion éthiopien avions de la série Boeing 737-8, ainsi qu'avec Boeing 737- 9 avions et désactiver temporairement les modèles correspondants de l'exploitation des avions sur le territoire de l'espace aérien aux États-Unis. À ce stade, tous les avions Boeing 737-8 pour voler des vols de pays et régions ont été mis à la terre ce modèle.
Editeur: Shi WeiEditeur: Li Qin Yu
