On comprend quatre cylindres, moteur 6 cylindres de 8 cylindres, les cylindres 10, 12 cylindres, le cylindre 16 et les caractéristiques dynamiques.
Inline moteur 4 cylindres
Inline moteur 4 cylindres considéré comme le moteur le plus largement utilisé, petite Changan Benben, grand Q7, Land Rover, il est presque occupé que vous pouvez voir tous les modèles, sa plus grande caractéristique est d'avoir un fonctionnement stable, à faible coût, structure simple , la taille compacte, et bien sûr, il est également un inconvénient de taille sensiblement fixe, il ne peut pas répondre à la grosse cylindrée.
modèles représentatifs: le nouveau Q7, Range Rover Sport.
Opposés horizontalement moteur à quatre cylindres
moteur Boxer a Subaru techniques d'entretien, en plus de Subaru, Porsche plus intéressé par ce moteur, même si elle est minoritaire relativement faible, mais il est vraiment beaucoup d'avantages, il est différent du moteur en ligne ou un moteur à piston de type V, il le piston se trouve approximativement dans le sens horizontal, ce qui réduit la hauteur totale du moteur, pour raccourcir la longueur, le centre de gravité du véhicule diminue, le véhicule se déplace plus stable.
Un moteur monté sur la ligne médiane du véhicule, sur les deux côtés des forces de piston annuler l'autre, ce qui réduit considérablement la vibration du véhicule pendant le déplacement, la vitesse du moteur est considérablement augmentée pour réduire le bruit. Ainsi, un grand nombre des avantages du moteur, la raison est difficile de se propager en raison des coûts de production plus élevés et les coûts d'entretien.
modèles représentatifs: Subaru BRZ, la Porsche 911
Ligne moteur 6 cylindres
En ce qui concerne en ligne moteur 6 cylindres, BMW est le plus représentatif, on peut dire que BMW reporté à ce moteur, ce moteur que le V6 le plus grand avantage est structure simple, le coût relativement faible, le fonctionnement est lisse très, adapter plage de déplacement est aussi large, l'évolutivité est aussi forte, mais son plus grand inconvénient est trop lourd, et maintenant de plus en plus la technologie du moteur de pointe, l'efficacité de quatre cylindres peut atteindre le démodés moteur six cylindres en ligne, mais pas six cylindres en ligne plus petits, plus la lumière, maintenant BMW avait abandonné.
modèles représentatifs: la plupart de la génération précédente de modèles BMW
V de type moteur 6 cylindres
« V type de moteur à six cylindres est également plus fréquent, beaucoup de voiture de taille moyenne avec des modèles ont adopté ce moteur, ses six cylindres divisés en deux groupes disposés en forme de V, donc appelé moteur V6, un grand avantage d'un tel arrangement chaque cylindre est coordonné, donc très peu de bruit, en cours d'exécution très bien. moteur V6 et une petite longueur et les dimensions en hauteur, l'arrangement est très pratique, mais sa technologie est relativement complexe, le coût est élevé, de sorte que les modèles sont montés sur sa partie supérieure avec la voiture de taille moyenne au-dessus.
modèles représentatifs: phare brillant, de nombreux modèles haut de gamme de berline de taille intermédiaire.
V de type moteur à 8 cylindres
V de type à 6 cylindres et la configuration du moteur 8 cylindres est le même, mais plus de deux pistons, huit cylindres divisés en deux groupes dans un agencement en forme de V. Son plus grand charme est puissant et très lisse, par rapport au moteur V10 est plus léger, plus petit, mais la différence de puissance du moteur n'est pas grande, mais il est moins cher que le V10, il est donc le premier choix de tous les modèles de performance sous forme de moteur, mais aussi dans l'utilisation des véhicules civils est également élevé.
modèles représentatifs: les grands déplacements muscle cars américains, gros pick-up et SUV pleine grandeur
V-10 de type moteur de cylindre
V type de moteur 10 cylindres et un moteur V6, V8 dans une généralement pas différente de la structure, est le moteur devient plus, le déplacement sera plus en même temps, la sortie sera plus grande, mais aussi la fabrication plus complexe. Dans la technologie du turbocompresseur n'était pas ou n'est pas largement le temps turbocompressé, la configuration est presque V10 creux de la vague super course et la poursuite ultime de modèles de vitesse.
modèles représentatifs: les modèles d'entrée de gamme de la marque ultra-course tels que l'Audi r8, Lamborghini Dallas
V-12 de type moteur de cylindre
V-12 cylindres est considéré comme le pinacle du moteur de type V, parce que son volume est les modèles civils maximales peuvent supporter, et sa performance a atteint l'apogée de la puissance dont nous avons besoin, mais la technologie du moteur développé, moteur V10, plus après la turbine de puissance monté presque dépassé les limites de puissance du V12, et le coût est inférieur, donc maintenant quelques-unes des sentiments de configuration du moteur V12 devient le modèle phare de grande marque de luxe.
modèles représentatifs: s Mercedes-Benz
16/12 W de type moteur de cylindre
Comme l'un des populaires « science noire et de la technologie », moteur de type W est une conception plus extrême, il est au nombre de cylindres, cylindrée plus grand volume unique, mais il est le même type avec grand V8, V12 et que le type traditionnel est beaucoup plus petit, son seul but est de créer le plus féroce du moteur du monde, de sorte que les cheveux ne considère pas le coût, et il ne poursuivre leur propre public phare sur les voitures de luxe et supercars.
