Mars est le point culminant de Genève Salon de l'automobile Continental de cette année là, la dernière période de temps, une variété de nouvelles voitures et de nouvelles marques émergentes, reçoit un flot d'informations tous les jours, pour faire quelque chose que personne, inévitablement confus, mais ces derniers jours, il y a une voiture de taille moyenne, a réussi à attirer l'attention du monarque orniérage.
Pas vraiment une nouvelle génération d'Audi A6, bien que l'extérieur et l'intérieur, véhicule utilitaire A6 n'est plus un style ennuyeux, il est dans un état de photos espion de la Volvo S60, aussi longtemps que le V60 de référence, la conception S60 est probablement impeccable, pour être honnête, ces deux voitures vraiment la peine d'attendre.
Volvo V60
Toutefois, compte tenu ornière juin Audi et Volvo est ce juste un autre jeu normal, sans aucune erreur, ni de la routine en dehors de la boîte, A6 ou de la bouche et des lumières, S60 ou « Quake », tout est pas inattendu dans, je ne peux pas trouver trop de « surprise » ou un sentiment de contraste.
Briser la routine, devient la voiture de sport 508 Coupe d'affaires
En revanche, lorsqu'une marque a terminé un « sans précédent » des choses, comme l'année Volkswagen a lancé CC, Kia a affiché Stinger GT, la situation ne peut pas être le même, toujours quelqu'un à regarder hors de la ligne, le secteur automobile ne ternira pas ennuyeux, cette fois pour Peugeot 508 après la mise à jour, tout a commencé à devenir intéressant pour eux.
Si vous regardez le titre, je pensais que l'article 508 ne. Pas revenu ventes En effet, Peugeot a été la berline phare -508 finalement marqué le début de la deuxième génération, ne s'ennuie pas, changer une autre Open français, il n'est plus affaires, gamme de la maison, et ont effectivement mis le pied sur la route en face.
cash Peugeot 508
A clairement indiqué que la nouvelle Peugeot 508, Volkswagen est le Arteon étalonnage et Kia Stinger GT, est clairement pas l'apparence de la génération précédente du style « bon vieux voiture », du concept Instinct automobile deux crocs être juste son attitude, et la conception du hayon, Benn taille complexe et la queue, ont été empruntés à la version 2014 de la voiture concept Exalt, la lumière a ces choses ne suffisaient pas, la clé est équipée de portes sans cadre, c'est où la voiture de taille moyenne traditionnelle, est clairement un coupé à quatre portes .
nouvelle génération de Peugeot 508
designer Président Pierre-Paul Mattei affirme que c'est l'avenir de la conception automobile Peugeot.
L'intérieur est aussi plein de points forts, bien que la précédente 3008 et 5008, l'esprit combatif fort de la cabine est vraiment jamais se lasser, tout la science et la technologie et la conception, et maintenant utiliser tout le grand écran, ont pour admirer l'imagination française, ce enfin le bon endroit, après tout, le châssis SUV et un centre de gravité élevé est élevé, par rapport à 508 comme la coupe encore plus en forme.
mouvement de mouvement Vrai ou faux, ce qui est un problème
Peugeot 508 à base de plate-forme de production de PSA EMP2, mais cela prend 630 millions d'euros développés produit, par rapport à la précédente PF2, aluminium EMP2, de magnésium et de divers alliage ultra-haute résistance, de réduire le poids de 70 kg, d'améliorer le rendement du carburant, et améliorer les normes de manutention.
En outre, la majorité de la marque Peugeot a suivi la routine, selon les modèles de distribution de niveau, peut habiller ou multibras suspension indépendante à poutre de torsion de suspension arrière arrière, devrait porter un faible 1.6L turbines, moteurs diesel fournissent plus d'Europe, correspondant à la transmission manuelle à 6 vitesses ou 8 accélérer la transmission automatique, il peut y avoir plus 2019 version hybride.
Peut-être que le système d'alimentation est voir temporairement pas des taches beaucoup de brillants, mais rappelle que, selon les habitudes françaises et coutumes, dit un bon mouvement, et les Japonais ne voudrait pas prendre un ensemble de look radical sur une voiture de famille, sans oublier les voitures françaises , le nouveau numéro avec un peu de sport fondation, peut-être, lancer 508 entreprises du vent sera une grande surprise.
Chine À l'extérieur, 2017 grand succès de PSA
Tout au long de l'ancien deuxième génération Peugeot 508, est la base principale pour les affaires ou de luxe, Peugeot cette fois capricieux année, vous feriez mieux grâce au succès de la récolte de PSA en 2017.
PSA a récemment publié les résultats 2017, il est appris, l'acquisition d'Opel et Vauxhall PSA, les ventes mondiales totales de 3.632.300, soit une augmentation de 15,4%, et le revenu même monté en flèche de 20,7%, le résultat net a atteint 1.929.000.000 euros, l'argent entre les mains de plus d'un billet, il est inévitable Obey leurs souhaits réparateur.
Cependant, dans le plus grand marché de l'automobile unique du monde - la Chine, la performance du marché de PSA est apparu déclin de style de la falaise, Peugeot et Citroën ont chuté de 29,2% et 47,3%, respectivement, DS est plongé 63,1%, seulement 6000 une année de chiffre d'affaires, le visage cette situation, dans d'autres marchés, il est estimé aurait dû cesser de fumer.
Ne pas exercer? Je ne sais pas le sport?
Avait vu d'autres marques en Chine rapide, et le seul réel actuel PDG Don était qu'il ne renoncerait pas, et beaucoup d'examen, la dernière raison donnée: « Même si nous pensons que leurs produits de mouvement assez, mais les consommateurs chinois apparemment Je ne pense pas. "
réelle Tang Wei
Ces mots ont deux types de compréhension, le premier: PSA croit en la vente de voitures ne suffit pas le mouvement, il pourrait présenter les modèles suivants, le réglage encore plus hardcore: seconde: PSA manque perçu de la propagande, la plupart des gens ne savent pas connotation de la marque Peugeot (très peu de gens occupés à se concentrer sur l'histoire derrière elle), le prochain ouvrage majeur est d'améliorer la force et l'ampleur de la publicité, ou apporter un autre modèle.
Si tel est le premier, que les ventes de PSA en Chine n'a pas, ne peut pas vraiment blâmer quelqu'un d'autre, après tout, avait aucune idée ce que les consommateurs chinois veulent, il y a place pour un deuxième sauvetage, avant Peugeot prêt à échanger des profits de vente, qui est Dolly moins de broches, même si moins de la marque, le prix est encore élevé, le résultat est la même plate-forme 308S EMP2 que l'embarras du retrait de la cote.
Peugeot 308 GTi
Non seulement cela, PSA pour des problèmes cognitifs, le sentiment des séjours sur la question de savoir « si le mouvement » peut tout voiture vraiment sportif, le destin en Chine est généralement loué, puis ajuster la compétence profonde, une autre puissante technologie de châssis , et non comme la ventilation du siège du capteur de stationnement et les services publics de chauffage, même l'introduction carrément de 508, est estimé triste sort, un peu moins consommateurs sur un budget, il n'y a pas droit au libre choix, vous devez tenir compte du budget familial un peu plus, attention à peu de contrôle, ils après le rachat d'entraînement BMW.
long chemin à parcourir, le manque de puissance de la marque est un péché
Après tout, l'identité de la marque est trop importante affecte non seulement la vente d'une charrette à bras, et même le niveau des prix de voitures d'occasion, mais aussi par l'impact de la marque, le même niveau, avec la configuration des voitures familiales, les petits taux de rupture des marques peut être plus élevé que grandes marques, et même les concessionnaires automobiles ne veulent pas acheter une voiture pas cher de famille de niche, il ne craint pas l'automne dernier sur leurs propres pieds.
Peugeot 5008
Peugeot première année en tant que les entreprises de joint-venture, et maintenant même des camps de second rang ne sont pas sur la ligne de numéro, je crains que l'image de Dongfeng Peugeot, a été coincé dans le temps 307, et ces dernières années n'a pas des modèles phénoménales provoquant l'attention de tout le monde, même aujourd'hui Peugeot, avec l'extérieur supérieure et de l'intérieur, ne peut attirer les consommateurs grâce à des prix plus bas, il peut être, il y a beaucoup de consommateurs ne connaissent pas la Peugeot 5008 a lancé une nouvelle voiture, etc., mais ne savent pas 508 en espèces a été abandonnée.
En ce moment, le changement qualitatif Peugeot ne peut pas être atteint dans un court laps de temps, il faut espérer pour l'avenir, la meilleure façon est de répondre pleinement aux préférences et besoins des consommateurs, plutôt que de coller à leur caractère. Si vous pouviez monter sur le marché SUV à l'est, saisir l'occasion de fabriquer une variété de stratégies de marketing, alors, pourrait être en mesure d'une certaine amélioration en termes de volume, mais aussi permettre aux consommateurs de comprendre la façon dont SUV en même temps, attention à leurs propres voitures et hayon . Mais après avoir dit que, comme les fans, où les prix des voitures concernées quant à savoir si l'argent, juste pour introduire de nouvelles technologies et de nouveaux modèles très bien le plus tôt possible. Alors regardez, la Peugeot 508 est toujours intéressant de regarder en avant à ce que la prochaine génération de.
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