La consommation de carburant théorique et une table de consommation d'huile Ne vous laissez pas berner, mesurée BMW X2 vous dire combien à la fin de la consommation réelle de carburant

BMW à l'intérieur, sont souvent le double nombre de modèles de niche, ils sont plus ou moins et le côté plongeur d'exercice, ce positionnement dans le pays est souvent une tâche ingrate, je pense que les changements de la nouvelle Série 3 semble changer très « intelligent ». Cependant, ces modèles de niche, en plus de sport, d'autres aspects de la performance ne sont pas vraiment mauvais? Aujourd'hui, nous avons deux fois plus de modèles parmi les plus jeune dans la hiérarchie familiale - BMW X2, jetez un oeil à cette combinaison dynamique 8AT 2.0T + en même temps a une bonne puissance, une excellente performance de la consommation de carburant, si?

 paramètres du modèle

 Préparation aux examens

Avant le départ, vérifiez la pression des pneus des quatre pneus et élevé à 2.4bar.

La quantité d'aspect de l'air conditionné, unifié ajustée à 22 ° C et une grille de commande de volume d'air 2, et une configuration de boucle externe.

Station d'essence avec une arme à feu, puis le ravitaillement automatique à vitesse lente pour sauter le pistolet.

Enfin, le kilométrage total, la consommation moyenne de carburant et d'autres données sont effacées, vous pouvez commencer à tester de carburant.

 sites d'essai

conduite de carburant d'essai ou d'une sélection à l'université Ville bague extérieure, le nombre total de tours d'essai de 7 tours, avec un kilométrage total d'environ 105 km. City University surface extérieure est de l'asphalte, il y a 16 feux de circulation, limitation de vitesse de 60 kmh, essentiellement simuler la conduite du trafic de tous les jours.

 processus de test

La limite de vitesse de la bague extérieure de l'Université Ville de 60 kmh, dans le processus de test, de veiller à ce qu'aucun illégale en vertu du principe, nous allons augmenter les limites de vitesse dans la mesure du possible, l'utilisation des habitudes de conduite quotidiennes, pas neutre toboggan, pas bloquer le trafic de glisser la réduction possible des véhicules habitude quotidienne.

Ce moteur 2.0T faible performance couple digne de reconnaissance, l'expérience réelle du processus, le moteur sera en mesure de sortie de couple maximum à 1500 tours par minute ou plus, et lorsque la vitesse de rotation est de 1500 à 4000, lorsque la plage multi-tour, juste une petite pédale profonde, la boîte de vitesses rétrogradant rapidement, vous pouvez immédiatement sentir la force de pression sur le dos, bien que la durée est très courte, mais l'apparition d'une forte, pas étonnant que nous nous sentons directeur essayé un peu étourdi. En outre, lorsqu'une vitesse de 60 kmh croisière lorsque BMW X2 est maintenue à une vitesse de 1400 tours par minute ou plus, alors comment la performance de la consommation de carburant finale?

 Résultats des tests

Coururent sept tours Outer Ring Road, l'affichage de l'instrument a couru un total de 103,5 km, la consommation moyenne de carburant de la table significativement 6.7L / 100 km.

Ensuite, nous sommes retournés à la même station, l'utilisation d'une huile de carburant à vitesse lente avec une arme à feu pour sauter automatiquement le pistolet.

Total ajouté 7.66L spectacle citerne d'essence, les coûts de carburant d'un total de 58,13 yuans, avec les données ci-dessus, avec 7,66 ÷ 103,5 × 100, dérivé X2 BMW 100 km Consommation moyenne de carburant de 7.4L, en général, il y a le tableau de la consommation de carburant importante un certain écart.

 résumé

puissant moteur à faible couple

Lissé de la sortie de puissance moyenne

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