Drame si vous inquiétez Preserves-ans, bienvenue salut parfaitement comprendre. 2017 passa tranquillement, mais la popularité de la voiture continue à fermenter. Que ce soit représenté Wei à lancer de nouveaux véhicules d'énergie, ou est la montée des marques propres haut de gamme de la Chine, ils ont laissé une marque indélébile dans le processus de développement automobile. Au début de l'occasion, nous tenons à rappeler ces sentiments et amener la voiture surprise.

Collier 01 grammes

Le même niveau d'autres marques et marques indépendantes de la naissance du col grammes de marques indépendantes chinoises, ils vont à un nouveau niveau. En tant que la seule limite à sa propre marque leader grammes de Geely et Volvo construire ensemble SUV haut de gamme, ne suffit pas, il est de dominer le premier poursuite de la marque grammes du monde.

Que ce soit la performance, la configuration, ou en termes de consommation de carburant, 01 grammes de plomb sont très bons, et selon la performance actuelle du marché, et maintenant la voiture aussi ne pas exposer trop de problèmes. Mais en termes de la voiture, ou des gens tout à fait un mal de tête, ne règle pas des moyens pour recevoir 01 grammes de commercialisation de la faim, seulement 6000 unités de la première voiture, il n'y a pas de doute, il y a eu une situation de pénurie, bien que Geely a émis des règles strictes, mais il y a encore privé 4S prix magasin, le groupage des cas, de sorte que le cas car il y a aussi beaucoup d'amour à la haine.

WEY VV7

En fait, Great Wall Motor a également essayé avant la grande route, mais H8 Harvard, modèle de vente mornes H9 a également permis de payer un prix lourd. Aujourd'hui, la Grande Muraille a inversé la pensée, et enfin comprendre la voiture haut de gamme et haut de gamme des marques sont deux concepts différents, auquel cas il Wey nés.

A propos de VV7, en effet, de plomb et 01 grammes, sont au même niveau, mais VV7 préventive déjà goûté à la douceur. VV7 Bien que la voiture est une marque indépendante haut de gamme dans tous les aspects de la voiture elle-même est aussi très en phase avec le positionnement des prix, mais l'attitude du consommateur manque de sincérité: Retour à la mi-17, VV7 était une fois cassé la fraude de carburant le problème est beaucoup plus grande que la table de la consommation de carburant réelle consommation de carburant importante. Le WEY aussi n'a pas répondu positivement le problème carburant, mais les grandes relations publiques, confondez le public.

Wei à ES8

En ce qui concerne sa propre marque pour forcer un haut réseau, que Wei à la voiture. De EP9 à ES8, il est un défi et une croix. Pour ES8, il a conféré une signification WEY dans l'histoire de la voiture chinoise, seulement beaucoup plus par rapport aux grammes de cols. Mais plus la grille de force, plus les coûts.

21 configuration de sécurité peut se faire très peu, 4 secondes Club a ajouté un nouveau venu sur ES8 « bonne » nécessité de ne pas les répéter ici. En outre, la plupart des gens ES8 se soucient de rien, mais il y a deux problèmes, et le prix de l'énergie. Quel que soit le programme de location de la batterie, le prix ES837W joué après la subvention pour la plupart des consommateurs, trop élevé, et le programme de la batterie ES8 a déclenché une tempête de feu, si commode pour l'électricité est encore controversée, et la batterie coût de location ne sera pas beau. Ces deux points, peut-être Wei à la voiture est la meilleure solution, mais le consommateur ne peut pas payer.

Hover H6

2017 marché chinois SUV est toujours dominé par Harvard H6, du point de vue des ventes, il n'y a aucune mention Hover H6 était inattendu. Hover ventes couronne H6 à court terme est toujours pas secouer, bien sûr, aussi grâce à son faible prix et de bonne qualité.

17, paragraphe H6 réforme du passé, bien que dans l'apparence et pas beaucoup de changement, mais jusqu'à ce que les consommateurs ont cracher pire maux changé au cours a donné. Comme les principaux modèles 1.5T, une mise à jour complète de son groupe motopropulseur, la situation est également considérablement réduit le retard du turbo. De plus, H6 ou points de douleur à la consommation pour tracer la ligne juste, les ventes parlent d'eux-mêmes.

Po Chun 510

Vous pouvez secouer les ventes trône H6 de sa propre marque SUV, sera non familiale Po Chun doit aller. De 730-510, Po Chun a également fait de longues années de son deuxième enfant, elle n'a jamais monté à bord de la liste des ventes. Fait intéressant, la montée des 510 frères aussi propre de l'épaule jusqu'à 560 marching, depuis la naissance de 510, 560 sur les ventes ont chuté.

510 succès Po Chun semble être contraire à ce que les gens attendaient, la configuration riche, puissant et pratique des prix bas de 5 à 7W également permettre aux consommateurs de vraiment sentir la sincérité et de charme 510. Prochains 530, 510 devrait également prendre une pause.

2017 marque propre SUV nous a laissé beaucoup de préfiguration, 2018 est lié à un nouveau point de départ pour emballer les marques nationales et le jeu. Bien qu'il y ait beaucoup d'excellents auto-SUV, il n'a pas mentionné, mais dans la nouvelle année fait maison, nous allons les voir à partir d'une présence partout. Vous devez donner qui est la fierté de la marque propre de la Chine de celui-ci?

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