le plus grand pays généreux au monde: Achetez-en un blanc à l'Inde 32 combattants!

Si le marché international des armes que fait Taobao Mall, le pays où l'Inde joue est certainement un passionné « partie de la main chop » rôle de l'acheteur d'or. Après tout, sur les différents types de nouvelles connexes armes internationales, la fréquence d'apparition du mot indien est toujours très élevé. L'accord mondial avec les exportations d'armes importantes en Inde entre les grandes puissances, comme toujours jeter un coût très faible des contrats de vente, la plupart d'entre nous seront inévitablement surnommés « avantage pris » du titre. Mais un peu surprenant est que, mais parce que les Indiens avaient récemment signé une énorme quantité de commandes, sans dépenser un centime supplémentaire de la situation, en vain d'obtenir une aubaine somme des dizaines d'avions de chasse, il peut être considéré comme briser de longue date du pays image « avantage pris ».

(Inde en raison de ses ventes à Taiwan, a été de donner l'image d'un « avantage pris » de)

Récemment, selon une chaîne de télévision locale en Inde « Times Now » rapports pertinents, la France a décidé de Indian Air Force Obtenez gratuitement jusqu'à 32 avions d'attaque Jaguar. Avant ces appareils sont en service dans l'Armée de l'Air française, qui est maintenant dans l'archive de l'Etat après la retraite. Après la livraison de ces avions dans l'Indian Air Force, agira comme « donneurs d'organes » fournissent les éléments nécessaires à la flotte existante de l'avion de grève Indian Air Force Jaguar pour maintenir un ratio de sa flotte. Avant cela, une équipe d'évaluation professionnelle de l'Indian Air Force et Hindustan Aeronautics Limited (HAL) a ces combattants sont à l'état scellé a été une évaluation assez complète, et assurez-vous que ceux-ci ont été retirés depuis de nombreuses années d'avions scellé d'attaque Jaguar encore a une valeur considérable dans l'utilisation du même modèle en termes de l'Indian Air force. Selon les dernières émissions de nouvelles, l'Inde envisage de les expédier dès que possible retour à l'Inde.

(Récemment, le côté français sera mis en avant le libre transfert Inde de 32 séquestration Jaguar avions d'attaque)

La raison pour laquelle la partie française choisira le libre transfert de cet avion 32 d'attaque à l'Indian Air Force Jaguar, et un montant total effectivement près avant que les deux pays ont signé des milliards de dollars dans la transaction de vente d'armes a une relation étroite. Comme nous le savons tous, en 2015, l'Inde et la France ont signé un accord de vente équiper l'Indian Air Force un total de 9 milliards $ à introduire 36 juridique combattant « Rafale » pour. Aux termes de l'accord, ce 36 avions de combat « seront » Rafale livrés pour 2023, un certain nombre de commandes importantes au cours des dernières années, ce qui est jeté hors de l'Inde sur le marché international des armes, la plus grande somme d'argent. Il a également été au cours de cette seule grande formalisé plus tard, du côté français proposé à la retraite 32 Jaguar archivé avion d'attaque libre transfert vers l'Inde, comme ce grand retour simple Xie. Si nous disons que 36 « Rafale » appartient Soong aîné, alors que le transfert libre de 32 Jaguar'd a joué le rôle de « bonne dot » de.

(Dans un sens, le jaguar est plus comme « la dot de servantes » du Rafale)

Depuis 1979, le premier à recevoir indienne des mains de l'avion d'attaque Jaguar britannique a commencé plus de dix ans après l'achat de la salle des machines par l'introduction de la ligne de production assemblage de près de 180 avions d'attaque Jaguar pour la Force aérienne indienne, Indian Air Force visible l'étendue des modèles préférés. Pendant longtemps, ces avions d'attaque Jaguar dans l'Armée de l'Air indienne d'assumer la lourde responsabilité des missions de combat et a participé au combat pendant le conflit imprimé Baca Gill en 1999 par la livraison de bombes à guidage de précision, l'Indian Air Force a été constante de haut en bas louer. Dans près de 40 ans longue durée de vie de la machine, la livraison tardive du lot ont également été un certain nombre de mises à jour et améliorations. Parmi eux, la dernière mise à niveau III DARIN projet est pour l'appareil est équipé d'Israël Elta ont développé EL / M-2052 Radar Active Array et Honeywell F125IN Phased turbofan, pour atteindre le renaissent changer. Et après que les Jaguars après la mise à niveau DARIN III, devrait être en service jusqu'à ce que les années 1930 dans l'Indian Air Force.

(Subissant plusieurs améliorations, et même été équipé d'un radar à balayage actif de l'Inde Jaguar)

Cependant, les avions d'attaque Jaguar pour une si longue période de service n'a apporté aucune difficulté à petit à l'Indian Air Force. Avec Oman Air Force en 2014 à ses avions d'attaque Jaguar entièrement équipée du service actif, l'Indian Air Force est devenu un utilisateur unique au monde du modèle. Pour l'Indian Air Force, dans le cas de la Grande-Bretagne et la France et les lignes de production Jaguar du pays ont tous été fermés, comment au cours des dix prochaines années, on peut encore fournir un soutien logistique efficace pour ce modèle est vraiment un problème difficile. La partie française de ce 32 état complet de transfert gratuit et peut agir en tant que « donneurs d'organes » d'avions d'attaque Jaguar pour l'Indian Air Force ne fait aucun doute que, en termes d'aide en temps opportun. Pas étonnant que le côté français après avoir révélé sur les souhaits de la Force aérienne Loi sur les Indiens rares rapidement à évaluer, et très désireux d'un lot d'avions tôt sera expédié à la maison en Inde après l'évaluation terminée.

(Pour l'Indian Air Force, le libre transfert français de ces jaguars comme un soulagement temporaire)

En général, bien que des dizaines de combat libre transfert des avions d'attaque Jaguar qui ne peut être considéré comme plus proche de milliards de dollars en « rafale » grand dans une tête Tim, mais il est clair que le libre transfert en France et deux en Inde pays en termes d'une situation gagnant-gagnant. Inde sans dépenser un centime supplémentaire pour obtenir une Jaguar peut maintenir sa propre flotte de nombreuses régions, tandis qu'en France, il est vendu en même temps une faveur à l'Inde, mais élimine également la nécessité de continuer à conserver ces appareils sont consommés coûts. Tous ceux-ci, il peut y avoir un avantage inattendu lorsque le nouveau français à l'avenir de participer à de nombreux aspects de la candidature de l'Inde pour l'achat d'équipement donné. Après tout humaine et « manger mou dans la bouche, prendre un peu personnel, » Nous non seulement unique en Chine, ces cas sont dans le monde entier omniprésents. (Razor / QG)

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