Voilà ce que nous le monde célèbre Shell Shell se distingue pour Royal Dutch Shell Il est maintenant l'une des principales sociétés d'énergie du monde Mais savez on saura Au 19ème siècle, il est l'un de Londres Les petits magasins vendent des coquillages

Jusqu'à ce que le défunt fils du propriétaire du magasin Ouverture d'un Shell Transport and Trading Company Et Royal Dutch Petroleum Company et fusion plus tard Seulement maintenant Shell Shell après cent ans d'histoire Nous avons connu l'impact de la Première Guerre mondiale, la Seconde Guerre mondiale et la crise pétrolière toujours debout Ont également participé à la course primé Dit tant l'histoire, l'arrière du pétrole nous Je crois que beaucoup de gens dans les manuels de l'enseignement secondaire ont vu l'introduction du raffinage du pétrole brut Depuis longtemps, l'huile est présente en tant que sous-produit de l'huile Et cette « technologie maison » Shell insiste défi difficile Le gaz naturel au système d'huile Comme nous le savons tous, d'énormes réserves d'énergie de gaz naturel si Mais parce que l'ingrédient principal du gaz naturel - CH4 méthane Le monde naturel est une structure saturée Assurez-vous qu'il se produise polymérisée et le degré de difficulté élevé pour produire un produit liquide

Shell GTL ce développement seul Il a fallu 40 ans de temps de développement Il a investi 19 millions $ 3500 nombre de brevets liés demandé (Données du site Web officiel de Shell * 1)

Par le raffinage classique de pétrole brut à partir du groupe I, II ou III huile de base Souvent avec des impuretés inévitables Et la structure moléculaire plus fragile Dans des conditions sévères telles que la température élevée La structure moléculaire est facilement rompu La performance est susceptible d'être affecté

« Viscosité » est très important dans l'indice du secteur pétrolier Les rivières et les lacs de la propagation de l'huile moteur à haute viscosité pour une meilleure protection des légendes Mais en fait, dans le cas de l'autorisation technique sous Le gaz naturel pour la production d'une huile de faible viscosité Maintenir la même protection en même temps La consommation de carburant et les performances dynamiques du véhicule seront mieux

Je crois que nous savons tous La température est trop élevée et trop faible aura une incidence sur la performance de l'huile Et avoir un impact négatif irréversible sur de moteur Dans la région de basse température, il est nécessaire de sélectionner la priorité Bonne fluidité à basse température 0W compté parmi les plus performants série à basse température PurePlus utilisent une technologie extraordinaire Heineken Un faible contraste de température aux normes de l'industrie pour améliorer le débit de 3 fois * 2

Cela signifie que si dans 40 degrés en dessous de zéro en hiver en Sibérie température ambiante ou à 20 degrés de garage souterrain Nous pouvons avoir une performance de démarrage plus fluide Plus rapide effet d'échauffement la performance d'accélération nette

A des températures élevées La mauvaise qualité de l'huile est susceptible d'être volatile, ce qui augmente la quantité de Même cause de la détérioration oxydative Un impact direct sur les performances du moteur L'utilisation de la technologie a la bénédiction de PurePlus dans Or Helix série Ultra 0W d'huile Il aura une meilleure capacité à haute température Non seulement une meilleure résistance à l'oxydation Lors d'un essai à haute température Peut être réduit de 50% de la température de volatilisation

* 1 Pour plus d'informations se référer à Shell site officiel

* 2 Comparaison avec l'API de spécification SN et selon la norme ASTM D484