Honda Odyssey, un espace principal et le confort des monospaces sept, il a également énuméré pendant un certain temps, MPV position établie sur le marché ont aussi un lieu. Il n'y a pas longtemps, 2018 Odyssey nouvelles sur le marché, comme des modèles de lifting à mi-parcours, il est comparé à l'ancienne Odyssée, à la fin, « nouveau » dans quoi?
Bien que les modèles de lifting à mi-parcours, mais le changement Honda Odyssey 2018 en apparence est pas grande, principalement des pièces de chrome et les feux de brouillard pour la face avant de la mise au point, le réseau a ajouté des éléments plus chrome, Antibrouillard a également changé source de lumière LED, présentant un sens visuel plus fort du mouvement général.
côté du corps, le concepteur de l'Odyssée n'étaient pas trop de changements, mais elle est passée à une roue à deux couleurs, qui par rapport aux anciens roues Odyssey à être plus frais.
En tant que modèles Honda Odyssey MPV, en pratique a une bonne réputation, en particulier en termes d'ergonomie et utilisation de l'espace, etc., mais l'Odyssey 2018 plus à cet égard, de sorte que le personnel du conseil d'administration ont une meilleure expérience. tous, le vieux frein à pied Odyssey d'abord sera appelé à frein à main électronique suivre de près la tendance, mais aussi plus conforme aux habitudes de chacun.
2018 Odyssey entre les sièges avant ajoute une boîte de rangement de commande central, utilisé pour ouvrir la voiture et SUV vous, ne soyez pas surpris, l'emplacement du compartiment de rangement central avant encore? Le fait est, la nouvelle Odyssey est en effet l'ajout d'une boîte de rangement pour les passagers avant facile de mettre quelques petits objets, ce changement est très louable.
Parce que, dans l'ancien corps de Odyssey, entre les sièges avant sont creux, fourni aucune boîte de rangement. Et quelques-uns des anciens propriétaires de Odyssey d'échange de TERT brique trouvent qu'ils ont tendance à « installer » un compartiment de rangement dans la position pour faciliter leur propre. Donc, ce Odyssey 2018 des modifications ciblées en place.
En outre, l'Odyssey 2018 est également la principale position de conduite du panneau accoudoir a été élargi, et soutenir la fonction de pliage, pour certaines habitudes de conduite de la main droite sur l'accoudoir de la position du conducteur, ce changement prend aussi le cur. En même temps, les conducteurs âgés au large de la transmission manuelle d'inertie, le changement est assez proche, il y a toujours des gens aide à droite dans certains panneaux ou levier de vitesses de transmission.
De nombreux modèles pour réaliser lifting de mise à niveau du nom d'une légère configuration de mise à niveau et la configuration de mise à niveau de l'Odyssée 2018 est la vraie affaire. Première Honda Sensing super sens du système de sécurité installé pour la première fois dans la voiture Odyssey, qui contient le système de freinage d'atténuation de collision, le système de suppression de déviation de la voie, le système de maintien de la voie et des systèmes de reconnaissance des panneaux de signalisation, qui pense personnellement que les panneaux de signalisation plus pratique système de reconnaissance, il saisit automatiquement le panneau de limitation de vitesse de la route, puis projetée sur le tableau de bord.
Avec cette fonction, la conduite quotidienne, ce qui accélère la probabilité sera beaucoup moins, manger naturellement le billet.
Les consommateurs chinois ont une préférence pour un toit ouvrant de la voiture particulière, même si le nombre de l'année a ouvert très limité, mais pourrait encore ne pas aimer l'arrêter. Old Odyssey offre une seule lucarne de rangée avant, tandis que la nouvelle Odyssey en plus de fournir une avant le jour de la fenêtre en position arrière offre également un toit ouvrant, un sens plus fort de Mizar, probablement plus populaire auprès des consommateurs.
Toit ouvrant commutateur de commande est intégré dans le panneau de commande de climatisation arrière, ce panneau est mis à niveau à l'opération de contact, et dans la fonction de réglage de lumière TECHNOLOGY plus forte.
Mais, de retour en voiture systèmes de divertissement disponibles sur l'ancienne Odyssey avec des modèles, a été annulé dans l'Odyssée 2018, bien qu'il existe simple avec cet ingrédient, mais à mon avis, le système de divertissement arrière de voiture est un peu insipide, appartenant peut avoir ne peut pas de configuration.
interface USB, l'Odyssey 2018 fournit une rangée avant 12V, un HDMI et un port USB, ce qui est un de moins que l'ancienne Odyssey d'interface USB. Dans tous dépendent de plus sur les téléphones mobiles et autres produits électroniques aujourd'hui, sans doute l'interface USB nécessite plus, mais Honda opposé, ce qui est un peu déroutant.
Bien que sa position avant de la nouvelle Odyssey une interface USB, mais dispose également d'une position dans la compensation arrière, muni de deux alimentation 12V via l'interface de commutateur pour les produits électroniques peuvent être facilement chargés.
Pour être honnête, l'ancienne Odyssey comme une maison principale et confortable MPV, son siège aux mêmes modèles de prix qui ont été assez confortable, mais la nouvelle Honda Odyssey qui a changé à un siège plus confortable. Ce siège est l'ensemble des sièges individuels Eric Gentry, support de repose-jambes / dossier réglable électriquement, sièges chauffants, accoudoirs et d'autres fonctions, l'appui-tête a été épaissie, le siège devient plus mou charge , le design plus ergonomique.
Honda a officiellement annoncé, les ingénieurs optimisés pour des questions générales ancienne cabine Odyssey 2018 Odyssey dans le véhicule des performances NVH auront de meilleures performances. Il a dit la rumeur, tous les résultats des tests ont également été en mesure de parler. Nous avons eu le même champ sonore test de l'ancien et Odyssey Odyssey, obtenir les résultats suivants:
Étonnamment, l'ancienne performance du bruit Odyssey au ralenti au lieu de mieux, la nouvelle Odyssey à 60km / h 80 kmh, à 100 km / h à la performance d'isolation acoustique est d'autant plus remarquable que, le niveau de bruit global est un peu de progrès, mais l'ampleur des progrès n'est pas évidente.
Dans l'ensemble, l'Odyssée 2018, bien que l'ampleur des changements dans l'apparence de petits, mais le changement interne est assez grand, l'espace de stockage a été optimisé, une augmentation de configuration plus pratique, grâce à l'installation des sièges d'avion de première classe sont indépendants plus confortable, la performance globale du bruit est meilleur, mais la clé est inchangé par rapport au prix des modèles plus anciens. Si vous voulez acheter un confort de conduite, la qualité assurée MPV, la nouvelle Odyssey est la valeur de votre considération.
