Quarante ans subliment épée tranchante
Haïti quatre décennies glorieuses
Accompagné de réforme et d'ouverture des rayons de ressort
Yuanwang navire 1
Yuanwang navire 2
Il a été construit dans l'eau
Maintenant la dernière génération
navire de suivi de l'espace océan Yuanwang n ° 7 de l'océan en bateau
40 ans
Notre flotte de mesure de l'espace océanique
croissance
40 ans
les gens Yuanwang Gudang "Yuanwang Spirit" Voile
Il a réalisé sept grand bond
Il a abordé les 11 technologies clés
Créé avec succès une
Unique chinoise route de suivi de l'espace océanique
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Avec l'ère de la réforme et la corne d'ouverture des débuts difficiles
Notre activité de suivi de l'espace océanique
Scratch, de faible à fort -
Forger la force d'avant-garde vers le bleu profond
Le temps passe vite, les jeunes de témoignage.
Dans les années 1960, le président Mao, le premier ministre Zhou personnellement des décisions: le développement de la fusée à longue portée et les satellites géostationnaires. À ce stade, en se fondant sur notre réseau de contrôle de vol local ne peut pas répondre aux exigences de test, « le développement de son propre navire d'enquête océan spatial chinois » programme officiellement à l'ordre du jour, et a été nommé le « 718 du projet. »
En 1978, le président Mao écrit à la main, Ye Shuai sept versets « Yuanwang » nommé Yuanwang I, II navire forge libéré, depuis, notre pays devient après les États-Unis, l'Union soviétique, la France a navire de suivi de l'espace dans la quatrième pays.
Le navire de suivi même temps construit dans les roseaux du fleuve Yangtsé, dans l'avant-garde de la réforme et l'ouverture Afar, ancêtres campent jour et nuit, construit un nouveau quai des bateaux de suivi.
Ce fut une époque de bordélique, flotte Yuanwang a ouvert le premier voyage du Pacifique. Mai 1980, la flotte Yuanwang loin dans le Pacifique Sud 8000 km de là, le succès de notre auto-développé sur un suivi de fusée à longue portée et la mesure des tâches à réaliser notre saut de suivi maritime à partir de zéro.
Et depuis le début
hauturier de la Chine mesure de l'aérospatiale de la flotte
Du pays
l'espace de la Chine au monde
les astronautes chinois de vol
Dolphin « China Star » sont parmi Univers
Il occupe une place
flotte Yuanwang de la piste a commencé à briller ciel d'or
De 1984 à 1991
L'Orient est rouge satellite II pour voler sept fois le ciel et d'améliorer la distance de télémétrie navire de suivi de la première 4000 km à 40.000 km, les gens Yuanwang surmonter les difficultés avec les données de mesure à court arc calcul orbital, réalisé la mesure du satellite de la fusée plage de mesure.
juin 1997
Yuan Wang Fengyun II expédier la mise en uvre précise de l'attitude du satellite contrôle commun de nutation, marquant la flotte Yuanwang réaliser avec succès un saut à partir d'une mesure unique à la surveillance complète et le contrôle.
novembre 1999
4 navires Yuanwang pour escorter vaisseau spatial Shenzhou 21 heures dans l'océan de vol spatial et retour en toute sécurité du relais, pour atteindre la surveillance et le contrôle du satellite à la communication de surveillance et de contrôle à travers le vaisseau spatial habité.
depuis 2007
flotte Yuanwang capture grande excentricité de l'orbite de l'orbite, le transfert Terre-Lune des technologies clés et prévision de l'orbite lunaire, etc., comme « Chang E » escort volant, pour obtenir un saut de l'orbite terrestre à l'orbite lunaire et le contrôle de mesure et de contrôle.
5 mars 2010
bateau Yuan Wang V pour la première fois le mode à spectre étalé non cohérente la réussite de « multi-satellite » surveillance et les tâches de contrôle, le suivi et le contrôle d'une cible unique à la mesure multi-objectifs et de contrôle à travers.
Ces dernières années,
Suivi plate-forme de mer navire à jouer avantage, et effectuer progressivement des tâches de test diversifiées et réaliser un bond important dans le développement de la poursuite de relâche de la transition.
« Sept grand bond » témoigne de l'histoire entrepreneuriale de plusieurs générations de loin, malgré le vent et la pluie, et plein d'une force d'avant-garde de la lutte incessante au bleu foncé. En regardant en arrière à travers le point de départ à chaque fois, en ce lieu de tonnerre retentit la corne.
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Avec la réforme et l'ouverture
Yuanwang flotte dans un temps de gradin
Un va et vient de surmonter les difficultés à forger progressivement mûrir -
Jouer à Daohai exploration jour de la mission sacrée
L'innovation technologique est la force motrice fondamentale de la compétitivité de base d'un pays, mais aussi la cause de suivi en plein essor l'espace océanique.
Dans la mer houleuse, la balançoire de la coque, l'antenne secouant, un TT & C, la difficulté technique est beaucoup plus élevé que les autres mobiles et sur des cibles terrestres environnement dynamique complexe.
personnes Yuanwang suivi la fine pointe de la technologie mondiale
L'innovation au-delà de la montée incessante
compatibilité électromagnétique successivement abordés
L'étalonnage des équipements embarqués et d'autres 11 technologies clés
Ce fut un temps d'une idéologie grande libération.
En 1985, le personnel scientifique et technique du navire Yuanwang solution efficace au navire de suivi des problèmes « de compatibilité électromagnétique » dans le monde, à la fin du premier navire de l'enquête internationale doit être transférée au moyen d'une lettre de l'histoire du bateau, dans la surveillance par satellite « exercice », l'extrême espoir II navire pour la première fois utilisé avec succès « chapitre contrôle conjoint d'attitude » sur la difficulté de la technologie de mesure et de contrôle, indique que la Chine maritime de suivi et de la technologie de contrôle ont fait un grand pas en avant ......
Un Yuanwang est une des stations de surveillance des activités maritimes, l'action de la flotte Yuanwang dans sa capacité de la station de tissu souple et d'urgence sur la mesure du niveau de la mer et de contrôle dans notre réseau TT & C est de plus en plus important.
Le temps qui remonte au 28 Décembre 1991, L'Orient est rouge II Une panne du véhicule de lancement de satellites pratique car non entré avec précision son orbite de transfert.
navire II Yuanwang est intervenu, après plus de 40 heures de manuvres en continu à la recherche de la mer pour « perdue » par satellite, le satellite finira par augmenter l'altitude de plus de 7000 apogee km plus de 30.000 km.
cette bataille
Non seulement pour l'état pour restaurer les lourdes pertes
Plus important encore, une percée
navire de suivi ne convient pas pour le contrôle à distance
Le concept de retenue
Soudain, une rotation anormale après Décembre 1994, Dongfanghong a lancé plus de deux jours et des nuits.
II navire Yuanwang a reçu l'ordre rapidement se précipita vers l'organisation de sauvetage maritime prévu, la surveillance et le contrôle dans des situations stressantes de fugaces fenêtre d'urgence, le personnel scientifique et technique l'utilisation audacieuse de l'approche radar de manipulation artificielle, à un moment la saisie manuelle d'un satellite vol à haute vitesse, envoyer des commandes, et obtenir des données précieuses envoyées au pays.
Ceci est la première fois dans l'histoire de la surveillance spatiale de la Chine et le contrôle de la télécommande satellite n'exécutant manuellement l'ordre, effectivement examiné la technologie de mesure et de contrôle Yuanwang et la capacité de secours d'urgence.
Espace Avis des Experts
Ce sauvetage le record du monde du satellite
Est rare miracle
Juin 2017, étoile 9A lancement du satellite anormale, orbite initiale après la hauteur de l'orbite de seulement apogée 16000 km, par rapport à une différence de hauteur prédéterminée de 26.000 kilomètres.
Nos stations de surveillance terrestres et maritimes en commun suivi d'urgence et de contrôle, 16 jours après le sauvetage, dans la mise en uvre de 10 ajustement suborbital, fixé après six capturés, le satellite a été placé orbite avec succès.
Par rapport aux méthodes conventionnelles de sauvetage, le sauvetage par satellite économiser environ 100 kg de carburant.
La fin de Mars de cette année, Temple mission One est sur le point de chute, ne peut pas prédire avec précision le point d'impact en jeu.
Pour la tâche d'urgence de suivi Yuanwang III, VI bateau à moteur continu trois jours après que les eaux d'arrivée prévue, avec succès suivis et obtenir des temps six tours, environ 60 minutes des données de suivi réguliers, fournit un soutien important pour les données réentrée juger avec précision la situation .
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Debout à un nouveau point de départ d'une réforme de l'approfondissement global
Equitation « Marine Science City » sur une nouvelle ère de vent
Saisir l'occasion et l'élan -
Ouverture d'un nouveau chapitre dans la construction du rêve haïtien
- demande une nouvelle prise sur un nouveau voyage. 12 juillet 2016, a pris 18 mois pour achever la construction de la liste d'entrée officielle loin VII navire de la flotte Yuanwang, qui est plus forte surveillance et de la capacité de communication contrôle de la sûreté du navire une meilleure performance, plus haut degré de protection de l'information de meilleures conditions pour une nouvelle génération de navires de suivi de l'espace océanique.
Cette période de construction le plus court, le plus rapide sous forme de surveillance et les capacités de contrôle dans le nouveau système de poursuite spatiale nouvelle marée montante la force du temps, l'écriture loin légende entre la mer et le ciel, pour construire China Aerospace « nouvelle carte de visite. »
Novembre 2016, la mission première de vol de longue Mars V ce jour-là, le typhon « Mireille » dans les eaux voisines générées tâche planifiée, et passer progressivement à la tâche de la mer.
Pouvez-vous terminer la tâche dans le temps avant rencontré un typhon?
Il n'y a pas de marge de temps de sécurité pour évacuer?
Après la démonstration répétée, Yuan Wang bateau septième place en attente, en cas de lancement prévu reportée à plusieurs reprises, le septième navire Yuanwang peut courir le risque d'être impliqué dans le typhon, passionnant mesure du succès et de contrôle, et finalement évacués de manière sûre.
20 avril 2017, Yuanwang VII navire Tianzhou 1 vaisseau spatial, « terre et mer relais » que les stations de surveillance de la mer, pour achever sa tâche, pour atteindre la flotte Yuanwang pour la première fois tout en suivant la fusée et d'engins spatiaux, pour la première fois changé cap mesure des percées.
- une nouvelle naissance de voyage d'une nouvelle mission. 29 juin suivi maritime de la Chine par satellite et du contrôle peut sembler dock, la réussite de Chang E IV amplitude du relais trois fois à la surveillance maritime et les tâches de contrôle Yuanwang expédier septième victoire en retour, et prendre en charge le navire Yuanwang III « bâton » à la voile Embarquez sur le point d'exécuter les tâches de surveillance et de contrôle par satellite Beidou.
Inspiré par la firme aérospatiale étapes pouvoirs
Sur l'amélioration de la « voie rapide »
personnes Yuanwang
Saisir l'occasion et l'élan
Yuanwang lueur de la flotte avec une nouvelle vitalité
2017, Yuan Wang numéro trois réparation navale deuxième fini dans l'innovation technologique, la communication et la surveillance navire et de contrôle pour une mise à niveau complète, l'installation d'un système de surveillance et de contrôle unifié est actuellement à bord de notre plus haute bande.
ailes du corps Tim pour voler plus haut. Il n'y a pas longtemps, un certain type de l'exécution des tâches, le Yuan de contrôle Wang numéro trois navires parfait, l'actualisation de la surveillance de la flotte Yuanwang et le contrôle en même temps record le plus de buts. Aujourd'hui, Yuan Wang numéro trois navires à naviguer sur l'océan plus confiant et calme, prendra un seul navire en mer Beidou tâches de surveillance et de contrôle des satellites.
- un nouveau voyage contient de nouvelles opportunités. Il y a quelques années, Yuan Wang V, VI navire a l'installation d'un nouvel équipement de surveillance et de contrôle de la bande radar, la mesure et le contrôle de mise à niveau de la performance, ils prendront un rôle de premier plan dans le test mission d'exploration lunaire comme.
Aujourd'hui, fait des efforts déterminés, seulement pour la dynastie des Ming épée haïtienne.
Yuanwang V, VI navire est la troisième génération de navires de suivi de l'espace océanique de la Chine, il a terminé la première décennie du cycle de la mission.
À l'heure actuelle, le navire de chantier naval Jiangnan Yuan Wang V est en cours pour la première fois dans la transformation de la réparation, navire Yuanwang sera placé sur la station de mise à niveau à nouveau, ils seront tournés superbe nouvelle apparence, ouvrir la voie à une nouvelle période de développement.
5 dernières années
flotte Yuanwang complété avec succès
Plus de 50 tâches de surveillance et de contrôle mer
Plus de 40 ans de mission
Un tiers du total
Comme prévu
flotte Yuanwang
La tâche de cette année a poussé à la nouvelle densité Jiangzai
piste d'or continuera d'étendre entre la mer et le ciel
Auteur: Wei Long
Photographie: Suivi maritime de la Chine par satellite et du contrôle à condition
Source: notre espace
Editeur: Qi Chong Jin Jin rouge Jianguo
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