Xinhua Nouvelles Agence, Nanning, le 19 Avril - Titre: coming out dans la mer « navire » ruisseau sans fin - North Bay Port dans le Guangxi assurer la connaissance de la ligne de production lisse
Xinhua Nouvelles Agence journaliste Guo Yifan, Lei Jiaxing
Golfe de Beibu, un navire chargé de cargo approche lentement. Qinzhou Port, division des opérations de grue dans les dizaines de mètres de haut de l'opération qualifiée, une charge lisse et décharger des conteneurs. A quelques kilomètres de là, le bruit de la roue et le rail décalé, vrombir les moteurs à combustion interne, le train sera toutes sortes de marchandises expédiées au sud-ouest et l'arrière-pays du sud de la Chine.
C'est Qinzhou Port (Avril 15 photo, le photo UAV). Xinhua Nouvelles Agence Lei Jia et Xing Elle
directeur adjoint des terminaux North Bay Qinzhou Port production limitée Thornleigh ports au total de construction de la salle de contrôle en temps réel sur le pointage de l'écran pour les journalistes d'écran dit: « au moment il y a 14 cargo arrêté au bord lors de l'épidémie, la jetée a été pas d'arrêt de travail, travaillant dans diverses positions. personnel au même temps en service, quarts de 24 heures font un bon travail de prévention des épidémies et de contrôle, garantir le fonctionnement normal de la jetée ".
À côté du port de Qinzhou, vêtus de plein officiers des douanes de l'équipement de protection sont montés à bord du navire, le navire mené l'examen des documents, l'épidémiologie, les contrôles de santé et examens médicaux. Par la suite, les entreprises de nettoyage et d'assainissement pour nettoyer le travail des navires et la désinfection. « Chaque navire avant l'atterrissage, nous allons comprendre où sur un bateau dans le port, le nombre de personnes à bord, l'équipage si les changements de température, le tout dans le respect de la vaccination habituelles avant de pouvoir accoster le déchargement. » TANG Li Jian dit.
C'est Qinzhou Port (Avril 15 photo, le photo UAV). Xinhua Nouvelles Agence Lei Jia et Xing Elle
En tant que passerelle internationale à la nouvelle terre du port du canal et de la mer dans le transport du port ouest du golfe de jouer ses avantages uniques, garantir le transport en douceur des matériaux pour atteindre un débit de fret trimestre et conteneurs débit a augmenté double, les terres de l'Ouest et de la tendance de collecte de la mer met en évidence la nouvelle chaîne.
Les données montrent qu'un quart du golfe Beibu Port terminé une cargaison totale débit de 57,204,900 tonnes, soit une augmentation de 14,5%. Parmi eux, l'achèvement de 978400 conteneurs EVP, soit une augmentation de 25,77%.
Selon les rapports, le Golfe Beibu Port pour atteindre un débit de croissance, principalement en raison de la croissance rapide dans les provinces de l'Ouest du montant total du fret terrestre et maritime pour accélérer la construction de la nouvelle ouest du canal, Chongqing, Yunnan, Guizhou, envoyé dans le Golfe à travers le monde entier du port nord.
Ceci est Beihai dans le Guangxi Tieshan Port (16 Avril, photo UAV). Xinhua Nouvelles Agence Lei Jia et Xing Elle
Ajouter deux route commerciale conteneurs Port Golfe de Beibu au premier trimestre. A partir du 10 Avril, un total de 47 lignes de conteneurs, dont 27 routes commerciales, les routes nationales 20. Aujourd'hui, le port du Golfe avec plus de 200 ports dans plus de 100 pays et régions, la navigation, l'ASEAN pour obtenir une couverture complète des principaux ports.
terres de l'Ouest et de la mer pour mettre en évidence le rôle de premier plan de la nouvelle chaîne. Au premier trimestre, la terre d'agrumes Chongqing et de la mer pour la première fois par les nouvelles exportations de canal de Singapour, non seulement pour éviter des conteneurs, cycle de transport également réduit à deux semaines.
Qinzhou Port Baie Beibu quai, directeur général Zhou Yan a déclaré North Bay est situé à l'extrémité sud-ouest de la côte, avec la première fonction d'arrêt, la vertu Qinzhou Port d'avantages géographiques et le transport multimodal, le fret a augmenté régulièrement le débit. « Port soutenir la gare joue un rôle plus important, relié par une ligne de chemin de fer, l'arrière-pays du Nord Bay Harbor plus large. »
Ceci est Beihai dans le Guangxi Tieshan Port (16 Avril, photo UAV). Xinhua Nouvelles Agence Lei Jia et Xing Elle
Reporters en centre station de conteneurs de chemin de fer Qinzhou pour voir les coutumes CHECKPOINT non loin des opérations de chargement de la ligne de chemin de fer et de déchargement, quelques grues sont occupés juste de descendre les conteneurs chargés sur le train, la zone d'opération de la station s'étend jusqu'au terminal portuaire. « Maintenant ramasser les produits beaucoup plus rapidement qu'auparavant, pour conduire de la jetée de la gare centrale aussi longtemps que 10 minutes. » Qui a été le déchargement d'un chauffeur de camion dit.
Selon les rapports, en date du 14 Avril, la station de fret ferroviaire de conteneurs Qinzhou a terminé cette année pour gérer la quantité de 57832 EVP, soit une augmentation de 115,6%.
« Dans le cadre de l'épidémie, Guangxi développement ouvert ne s'arrête pas. La croissance Port débit au premier trimestre, aux commerçants qui apportent confiance. » A déclaré Zhou Yan.
Source: Xinhua
