En fait, en 2019 l'hiver économique est bien connu, tous les horizons de la vie sont vécues en fait un important remaniement, même si le marché de l'automobile est le même. A partir de données de l'année dernière, de nombreuses marques nationales connaissent l'hiver, bien sûr, il y a des entreprises inverser la tendance peut être considérée comme la formation de polarisation de plus en plus évidente. En ce qui concerne la performance du marché des marques les plus puissantes, les voitures japonaises peuvent être considérés comme la plus évidente. Lorsque la plupart des prix des voitures d'hiver expérimenté, voiture japonaise mais toujours maintenu un état de croissance, en particulier Honda et Toyota, les deux marques, dans la même période au cours des années précédentes, même jusqu'à taux de croissance de 41% par rapport à.
En fait, pour des raisons historiques, les premières années de voitures japonaises sur le marché intérieur est la controverse même essentiellement d'avoir omis de faire le point. Mais le fait des voitures imprévisibles, coréennes, voitures françaises progressivement solitaires, mais une fois eu à la pointe des voitures japonaises sont à faire chaud. Sur le marché automobile, un important remaniement du temps, même progressivement occuper une position dominante, et le public a une résistance à la traction du poignet. Bien sûr, la vente de voitures japonaises est pas un hasard, une des voitures japonaises propriétés abordables, est très compatible avec les besoins des gens de nos jours, deux voitures japonaises sur le marché intérieur des années, la qualité et l'image de marque sont évidents pour tous les consommateurs. De nombreux taux de couverture couplé avec la voiture japonaise est très bon, si seulement les réalisations des voitures d'aujourd'hui que le statut sur le marché intérieur.
Bien sûr, sur le marché changeant d'aujourd'hui, bien que la forte performance des voitures japonaises sur le marché, mais ne pas nécessairement meilleur choix. Aujourd'hui est celui introduit sur le marché SUV, en plus de voitures japonaises, modèle de joint-venture alternative. Les voitures françaises donne toujours l'impression d'un têtu rigide, qui est la principale raison de la faiblesse des ventes au cours des dernières années. En fait, les voitures françaises afin de sauver le marché, le marché a également de nombreux modèles de haute qualité, et Tianyi C5 AIRCROSS est l'un d'entre eux. En tant que Citroën avec l'introduction de 17 modèles nationaux, Tin Yat C5 AIRCROSS en fait une personne a été ignorée modèles de haute qualité. Et parce que les voitures récentes dilemme de la loi sur le marché, terminal automobile Tianyi C5 AIRCROSS maintenant a également un prix préférentiel, le prix a baissé de plus de 130000, par rapport aux CR-V, les modèles X-TRAIL pour le grand public japonais il est d'être proche des gens et plus. Bien sûr, en plus du prix, la force du produit Tin Yat C5 AIRCROSS est également très bon.
En fait, l'apparition de la méthode des voitures est bien connu comme un pays romantique comprendre, les voitures aspect français est tout à fait unique. D'autres cours, et certaines personnes pensent que les voitures françaises ont l'air très joli, mais certaines personnes trouvent qu'il est difficile de voir. La petite série appartient à la première, les voitures françaises look dynamique élégant, en fait, de petites séries semble être très agréable. Yat Citroen C5 AIRCROSS comme véhicule principal, l'apparition de la voiture est de manière très dynamique, l'aspect avant plus chic, et selon des modèles différents ont des projecteurs halogènes configuration de matrice de LED, avec du rouge au fond de la conception de l'admission d'air , le sens du mouvement est suffisant. Les rapports des parties de carrosserie sont très dynamiques, avec un rack de haut, avec seulement les roues 17-18 pouces. valeur Yen sur le véhicule, la noblesse C5 AIRCROSS est plus beau que le CR-V, conformément à l'esthétique de la jeunesse d'aujourd'hui.
Et pourquoi dire Tianyi C5 AIRCROSS est une bonne voiture? Parce qu'il est né dans la plate-forme Citroen EMP2 SUV haut, sur les marchés étrangers, Audi et BMW sont des modèles similaires pour lutter pour le marché. Et parce que la marque Citroën sur le marché intérieur est trop faible, ce qui à Tin Yat C5 AIRCROSS la face du niveau du marché résidentiel bas de gamme, mais la qualité de la voiture est en fait pas mal. Les données, a la noblesse C5 AIRCROSS 4510/1860 / 1670mm, 2730mm empattement paramètres du corps par rapport à CR-V (4585/1855 / 1679mm, 2660mm empattement), en fait, rien d'autre. Il rend également plus abondante espace de performance de la voiture, les sièges arrière inclinables, le volume maximal peut être étendu à 1310L, suffisante pour répondre à la grande majorité des ménages.
En parlant du Big Three dans la dernière partie du wagon, les aspects dynamiques des voitures françaises sur le marché intérieur est maintenant configuré, en fait, est essentiellement sur la même chose, sans doute la grande majorité des consommateurs connaissent. Yat C5 AIRCROSS pas exception, qui diffère selon les modèles équipés 1.6T ou 1.8T ces deux moteurs, les aspects de transmission possède ou configuration 8AT 6AT. La puissance du modèle d'entrée de gamme 170PS, mais pas aussi forte que le CR-V, mais le 1.6T + configuration 6AT est certainement un système d'alimentation principale, est suffisante pour une utilisation quotidienne, mais aussi une bonne stabilité. Châssis, le Tin Yat C5 AIRCROSS Bien que l'utilisation ou la configuration de poutre de torsion, mais bien connus voitures françaises du réglage du châssis est de classe mondiale, couplée avec la voiture utilise un châssis maître, Citroën dispose également d'un SSP de stabilisation hydraulique adaptative unique, (communément appelé le tapis magique est suspendu), de sorte que l'expérience de conduite réelle de la voiture CR-V est-à-dire aucun.
Dans l'ensemble, bien que les voitures françaises est maintenant diminuer progressivement, même sur le marché intérieur n'a pas optimiste quant à la situation. Mais Tianyi C5 AIRCROSS ce regard modèle vers le bas est vraiment une voiture de bonne qualité, avec un aspect sportif, assez d'espace, de bonne qualité Big Three et d'autres symptômes. Couplé avec son maintenant une vente, le prix est très élevé.
