Depuis l'année dernière, le marché des SUV compacts est un phénomène intéressant, à l'origine assez clairement divisé le SUV compact domestique et une joint-venture SUV compact a commencé à pénétrer dans l'autre. marques nationales visent au développement haut de gamme, tels que l'introduction de grammes de plomb de 01 et WEY VV5 ces modèles de luxe légers, les marques joint-venture mais son abaisser le seuil de SUV compact, comme l'étain l'année dernière Citroën Yat C5 AIRCROSS (ci-après dénommé le Yat Tin) et cette année Mars juste Luo liste Sikedake grammes.
Auparavant, nous avons des généraux et 01 grammes WEY VV5 comparer avant, donc ce problème est le protagoniste de contraste et grammes Ke Luo Tianyi. De la même budget, comment vous devez choisir?
T-briques Commentaires: Comparer deux modèles ont été 1.6T équipée et 1.4T turbo moteur à injection directe, le déplacement de la première est légèrement plus grande, les paramètres de dynamique dominante, le poids du véhicule, mais aussi relativement grande, de sorte que la différence réelle est pas évidente pour conduire, côté châssis, deux les voitures sont une suspension indépendante avant McPherson et barre de torsion non indépendant suspension arrière, mais le style est différent tuning, Tin Yat évidemment doux, mettre l'accent sur le confort de roulement, tout en air Ke Luo gramme était plus neutre, l'espace, parce que le corps Tianyi domination taille, si elle se déplace dans l'espace, l'espace de stockage ou dans le coffre, sont plus spacieuses.
T-briques Commentaires: Contrairement à participer Tianyi est faible avec le temps, mais la configuration appelée riche, fondamentalement, ne pas besoin d'acheter une configuration de modèle supérieur, à moins que la puissance ne soit pas satisfaite, Ke Luo gramme est un modèle moyen-fibre, mais seulement un peu plus confortable la facilité de configuration uniquement, sans parler des avantages évidents.
T-briques Commentaires: Au début des véhicules, à la fois les coûts de maintenance peu près la même. Mais à la fin, Tin Yat en raison des courts intervalles de service, prix élevé d'une des raisons de maintenance simples majeurs, nous avons besoin de passer plus de grammes Ke Luo.
T-briques Commentaires: En termes d'économie de carburant, bien versé dans les préférences des consommateurs chinois Volkswagen Group fait nettement mieux que PSA Peugeot Citroën. Avec des années de groupe motopropulseur léger courir répétée et la plate-forme MQB apporte, Ke Luo gramme 100 km la consommation de carburant combinée de seulement 7L et des performances plus remarquables au même niveau à l'intérieur. 60000 kilomètres vers le bas, presque en mesure de réduire les coûts de carburant plus de 6100 yuans Tianyi.
Grâce à la comparaison ci-dessus n'est pas difficile à trouver, Citroën Tin Yat grandes victoires dans la pratique de l'espace et le confort, Sikedake Luo grammes, présente des avantages en termes de coût de la voiture. Si vous voulez donner à votre famille ou entre amis plus soins intimes, il choisit l'ancien, si vous voulez dépenser moins d'argent au cours de la voiture, il est celui-ci.
