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intérêt public élevé Article Xuzhou voies rapides -
Bienvenue projet de construction surélevée Expressway a actuellement son extrémité,
Pour veiller à ce que le programme a été ouvert à la circulation au début de 2019,
Bienvenue élevée installation principale est en cours express sur.
Pour réduire les effets des voies rapides élevés bruit de la circulation des véhicules routiers sur les résidants des environs, 18 travailleurs de la construction Décembre ont commencé à installer la « barrière sonore » Bienvenue rapide surélevée sur la ligne principale, est attendue avant la fin de cette année, un accueil élevé express bâtiment principal sera entièrement complète.
Installation de 3420 mètres de barrière acoustique peut être réduite de 25 db bruit
18 décembre à 10 heures, les journalistes dans Bienvenue élevé deux sections voir autoroutes Yamaguchi, les travailleurs de la construction ont commencé à installer mur du son sur la glissière de sécurité en béton sur les deux côtés de la route. « Sound Barrier 3.5 haute m et situé le long de l'autoroute élevée dans les foyers d'accueil de soins infirmiers, écoles, lieu de rassemblement résidentiel où la route du district de la maison wishful 350 mètres de section Poly Route de l'école primaire de 320 m, la longueur totale de la ligne, un total de 3420 mètres.
Un moyen rapide pour réduire l'influence du bruit de la circulation de véhicule élevée sur les habitants, en utilisant la barrière sonore « absorption acoustique et d'isolation acoustique dans apos combinés barrière sonore complexe, une plaque réfléchissante de barrière acoustique intermédiaire transparente acoustique, une onde acoustique peut être efficacement interrompue la voie de transmission, pour atteindre l'objectif de réduction du bruit. Selon le test, la barrière sonore est installé, le bruit peut être réduit de 25 db. « Fer personnel 4 est responsable de la construction, a déclaré aux journalistes, en plus de la barrière sonore, bienvenue élevé projet de construction d'ouvrages auxiliaires des autoroutes comprend également l'éclairage routier, plusieurs éclairage sous-paysage, accès à l'électricité hors-champ, la surveillance des routes, des installations de sécurité salariale projet unitaire, situé à différents points élevés au sol, rampes et autres lignes d'une longueur totale de 7.612 kilomètres, la majeure partie de la ligne, la surface, les travaux annexes sont les étapes surélevés projet Expressway, mais aussi assurer que le projet dans les délais prévus surélevée voies rapides ouvertes à la circulation nuds clés.
Bienvenue autoroute Boulevard passage supérieur à partir de l'avenue Bienvenue au sud sur trois
« Bienvenue Boulevard est l'un des plus important produit d'exportation de la ville méridionale de Xuzhou, portent la principale ville à la direction du sud-est et hors de la circulation, reliant la ville principale et la nouvelle ville de Xuzhou deux patches. Avril 2014, du troisième périphérique Route surélevée autoroute ouverte à la circulation à faciliter Voyage, mais apporte également plus de trafic, bienvenue la pression du trafic avenue liée à des problèmes croissants de congestion sont devenues de plus en plus important. afin d'alléger la pression du trafic de bienvenue Avenue, Xuzhou optimisation du réseau autoroutier, bienvenue Conduisez projet rapide de transformation est née. « Selon la personne concernée en charge de l'introduction d'accueil du projet de l'autoroute route, bienvenue projet Xuzhou autoroute est un fer 4 dans les deux entreprises grâce à l'ingénierie clé en main en mode PPP, projet estime un investissement total d'environ 3,563 milliards de yuans .
Xuzhou express à partir de la bienvenue de troisième périphérique, le long de l'avenue Bienvenue au sud sur l'avenue Kunlun, PANG Avenue, Hanyuan Road, et même Huo échange à grande vitesse, une longueur totale de 7.612 kilomètres. construction en utilisant l'autoroute étage + forme élevée, est la norme nationale à deux voies autoroute urbaine à six voies.
Conception de la principale route de la vitesse de 80 km / h 6 minutes en voiture tout le voyage
Par rapport aux trois autres que la express surélevées ville a été ouvert à la circulation, du kilométrage, Welcome Route surélevée express est la plus courte, mais ses normes de construction et les trois autres sous-par voies rapides élevées ne sont pas.
Selon le plan de construction, Bienvenue Route surélevée Expressway taille du projet et des normes techniques dans son ensemble selon une combinaison de routes principales et secondaires autoroute fermée conception standard, la ligne principale des principaux services de transport de passagers, les routes de passagers et latéraux peuvent être impraticables, disposées des deux côtés des voies réservées aux véhicules non-automobiles et des trottoirs.
La route principale en utilisant les normes urbaines de conception de l'autoroute, la vitesse de conception de 80 km / h, le véhicule a six voies;
Les routes normes de conception de la route fixées en tenant compte principales artères de la ville fonctionne, la vitesse de conception de 60 km / h, le véhicule a six voies;
Bretelle de sortie vitesse de conception à 40 km sur une élévation / h;
Échange de vitesse de conception de 40-50 km / h. Pont en utilisant la conception de qualité de charge du véhicule routier .
En théorie, si la conduite en bienvenue Voyage de route Route surélevée autoroute, selon la vitesse de Voyage de 80 km / h, le plus rapide à seulement 6 minutes en voiture du troisième Ring Road à la nourriture Pan Tong d'entrée à grande vitesse de la ville " à l'heure actuelle, les automobilistes « prendre » la route prend au moins 10 minutes.
Bienvenue élevés ont été rapides mis en place dans tous les domaines d'échange 3, respectivement Kunlun interopérabilité Avenue, interfonctionnement PANG Avenue, Avenue interopérabilité Hanyuan, trois concessionnaires authentiques, à savoir: tunnel Kunlun Avenue, PANG Avenue authentique, authentique source chinoise Avenue; piéton le tunnel 1, le port de ligne 7 paires sont disposées, où les quatre paires du viaduc de la rampe.
Le contact est rapide passage de la vieille ville et la nouvelle ville
« La ligne principale au-dessus de la deuxième couche de projet d'autoroute surélevée de bienvenue d'asphaltage est sur le point de commencer signifie que le projet est entré dans la fin, l'étape suivante sera entrée dans la phase finale du projet. » Selon les experts liés à la circulation de la ville, Bienvenue Avenue la fonction de Xuzhou urbaine « à trois anneaux douze tir avec un » rayons significatifs, liaison de canal rapide la vieille ville et la nouvelle ville, un canal de contact important entre les groupes de la ville, le centre de la ville est important canaux de diffusion. Après une autoroute surélevée de bienvenue ouvert à la circulation, contribuera à améliorer l'efficacité opérationnelle du trafic urbain, d'accélérer le développement conjoint entre l'ancienne et la nouvelle ville efficace, la maturation rapide de la superficie des terres le long des avantages.
