Dans l'industrie du divertissement, quel genre de voiture le plus populaire? Si vous appuyez sur la marque d'être, que Porsche est le premier captif. Cependant, si vous appuyez sur les modèles à compter, vous d'abord penser Lequel? 911? Il y a encore Range Rover? Ou est la méthode Toyota al?
En fait, ce n'est pas! Les plus recherchés voiture de luxe grande star est bien sûr un gars dur Benz G ah! Il suffit de pouvoir penser à une longue liste de stars féminines, Liu Tao, Fan Ye, Chun, Zhao Liang Ying Yang Mi et ainsi de suite, l'acteur est encore plus Inutile de dire.
Mercedes-Benz G Pourquoi si populaire? Non seulement cross-country recherché les joueurs, même les étoiles sont prêts à sacrifier le dos de son sous-! Aujourd'hui, nous arrivons à une histoire de steak grillé du G Mercedes-Benz, regardez à la fin ce qui est attrayant, tant de gens fascinés.
L'Europe et l'Amérique sont bien connus inconditionnels des véhicules hors route, qui sont pour la plupart d'origine militaire. Mercedes-Benz G princeps remontent une vingtaine d'années en arrière du siècle dernier, lorsqu'un militaire allemand a établi un projet « véhicules militaires demi-tonne », Mercedes-Benz conçu un noyau dur appelé trois axes G1 (Code châssis W103) les véhicules hors route , l'apparence est très classique, tout comme la Mercedes-Benz G actuelle est une voiture totalement différente. Malheureusement, le dernier militaire allemand a choisi le moindre coût Volkswagen Iltis (l'année fait partie d'Audi).
Perdu au public parce qu'il est moins cher, unique sur la capacité hors-route, Mercedes-Benz G1 complètement roulé Iltis. Par conséquent, après la mise à niveau plus tard lifting continue, Mercedes-Benz a également lancé G3, G4 et G5 et d'autres modèles, qui ont été dans l'armée d'utilisation. Surtout dans la dernière partie du G5, le modèle à deux axes est plus compacte la production, sur mesure peut être réalisée, tels que les véhicules médicaux, les véhicules de secours et les véhicules de communication et ainsi de suite.
Il trouve son origine dans les ordres militaires iraniens
noeud temps de la première génération de Mercedes-Benz G-Class est disponible plutôt maladroit, ne permet pas la mise en place de l'armée après la défaite de l'Allemagne à l'époque, il est donc pas pour la recherche militaire locale et le développement de produits.
Dans les années soixante-dix, Daimler-Benz a reçu un gros de l'armée iranienne, mais quand il est un partenariat avec Steyr, qui a une résistance très forte dans la fabrication de machines militaires et lourdes. Daimler a pris cet ordre, responsable de la R & D frontal Mercedes-Benz G-Class et Steyr est responsable de la fabrication du contrat, à cause de cela, la ligne de production automobile Graz Autriche est né. Jusqu'à ce jour, trente ans plus tard, Mercedes-Benz Classe G est également adhérer encore à ce mode de fabrication, même ligne de production n'a pas changé.
Cependant, avant que le pourrait être né Mercedes-Benz G-Class, lorsque le coup d'Etat a eu lieu à l'intérieur de l'Iran, aurait pensé une petite fortune, les résultats à la bouche de canard se sont envolés. Cependant, étant donné que les lignes de conception et de production ont été posées, Mercedes-Benz est encore le meulage des dents à nouveau en 1979, a lancé la première génération G-Class (W460).
Aura partout, la domination vergé
Maintenant regarder en arrière à l'année de la première génération G-Class, les versions précédentes seulement une simple quatre roues motrices, mais aussi la puissance de 2.0 et 2.3L, unique au niveau mécanique peut être de la même chose avec le courant Hover H5. Cependant, il y a 39 ans, à ce niveau, il suffit de dominer tout le cercle hors route hardcore. En outre, à partir des premiers modèles de génération, G-classe Mercedes-Benz a mis sur la tête de beaucoup d'aura.
En 1980, le monde a reconnu l'homme le plus proche de Dieu - le pape du Vatican Mercedes-Benz Classe G désigné comme Voyage de voiture. Rallye Dakar en 1983 et a remporté ce championnat de l'année. Avant que beaucoup de gens se sentent confus, le prestige Mercedes-Benz G dans l'arène hors route et non Pajero Mitsubishi et Toyota Lu Xun, pourquoi il est debout de si haut? C'est parce que l'arène dominent déjà, l'honneur ainsi que le corps, a atteint royaume ensemençant la renommée.
En 1985, la première génération G-Class est proche de remplacement quand il a été introduit après le pont avec la version de blocage du différentiel.
En même temps, lancer deux générations, la foi G classe commence
En 1991, Mercedes-Benz G-Class a également présenté le W461 et W463 modèles deux générations, le premier est seulement un petit changement sur la base du W460, est plus intéressé par le panier d'outils. Alors que ce dernier a rejoint les freins à disque aux quatre roues, direction assistée, quatre roues motrices et trois serrures et ainsi de suite. Par conséquent, G-classe qui parlent beaucoup de choses sur la foi, en fait, est le paragraphe qui apparaît génération plus tard, non pas comme nous déifié nés.
Maintenant hors route à l'intérieur du cercle, le statut G-classe Mercedes-Benz encore personne ne peut ébranler, même dans le même contexte militaire et a une longue histoire de Wrangler devant elle est encore un peu faible.
BMW et Audi, ainsi que d'autres marques haut de gamme ne participe plus au G Mercedes-Benz de cette catégorie de modèles, non pas parce qu'ils n'ont pas la force, mais plutôt que le produit lui-même, ainsi que l'histoire de la précipitation de la marque est plus importante. Pour donner un exemple très simple, vous choisiriez pas le patrimoine historique ainsi que Audi BMW n'a pas éprouvée sur le marché? Ou choisir Benz G plaine?
A l'intérieur de cette génération de développement de classe G il y a un petit épisode, le fabricant Steyr a été acquis par le fournisseur de pièces canadien Magna géant en 1998. Depuis, Magna est non seulement OEM Mercedes-Benz G, qui est unique au monde un fournisseur de pièces automobiles de qualification de la production automobile. capacité opérationnelle forte, si Magna et plus tard a reçu une très grande liste, comme le BMW X5, la nouvelle Série 5 et la MINI Countryman, ainsi que la I-Pace avec la Jaguar E-Pace, ces modèles sont venus de ses mains.
pièces automobiles Magna fabricants en popularité aussi bon que BorgWarner et Bosch, mais il est très large couverture des produits, en plus d'une partie des pneus de la voiture ont besoin d'acheter que d'autres parties de celui-ci peuvent être personnalisés production.
Après un laps de remplacement de fin d'année 27
2018 est hors route fans « année heureuse » parce que le G Mercedes-Benz, et Wrangler Jimny ces trois modèles « niveau fossile » des anciens combattants, ont choisi le remplacement en même temps cette année. Après un laps de 27 ans, la nouvelle Mercedes-Benz G est finalement arrivée, était considérée comme la foi de l'ensemble avant du pont et la suspension arrière et verrouillage tous les trois sont conservés, l'apparence du fondateur aussi n'a pas changé. Pour « G poudre » est concerné, le grand G ou avant ce grand G.
Contraster les anciens modèles, le plus grand changement est la nouvelle grande perte tout de poids de voiture de plus de 360 kg G, a déclaré à améliorer l'économie de carburant forcé hors de la grille un peu, après tout, les gens sont souvent couple 600N · début m. Cependant, la capacité de manutention et le passage du véhicule est concerné, cet effet de perte de poids de 360 kg est immédiat.
Il y a, bien sûr, ce sont les changements relativement importants à l'intérieur, avec un hardcore style intérieur si luxueux Mercedes-Benz sur un plateau carré, il semble un peu dissonant, mais Mercedes a fait. Une toute nouvelle génération G-tonalité générale de classe donnant l'impression que la prémisse de la force sans relâche du châssis afin de maximiser sa « affinité ». Pour acheter des moyens de transport « chargé à la force, » le consommateur est concerné, cela est tout simplement l'Evangile, et pour vrai passionné hors route est concerné, ne peut être mieux que rien. 40 ans d'un air, et maintenant la nouvelle génération est aussi ne change toujours pas, en plus du G Mercedes-Benz, qui pourrait avoir une telle confiance?
