L'industrie, il existe un consensus général que les prochaines années, les marques de plus en plus indépendants montrent une nette tendance significative de polarisation. Cette affirmation se fonde sur la réalité: Tout d'abord, le marché automobile global tendance micro de croissance continuera, dans ce contexte, la concurrence au sein de la marque indépendante sera plus sévère, le second est la marque indépendante SUV ces dernières années, le plus dépendant de la période de bonus a à sa fin, le boom SUV masqué les problèmes apparaissent progressivement, en troisième lieu, les capacités de développement de produits entre les différentes marques indépendantes, une piscine de talent, canaux de distribution, la capacité de commercialisation a commencé à montrer une différence qualitative dans l'avenir sera plus Matthew de toute évidence.
Par conséquent, la période la plus récente, que les perspectives causées par la vente d'actions, divisé Chery, Dong Mingzhu puis mis en Xiali etc. rumeur, pas des incidents isolés, après des rumeurs similaires seront de plus en plus, et est susceptible d'évoluer dans les faits. Dans cette situation, pour la vente et la marque influence ceux qui sont désavantagés propre marque, le sentiment d'urgence est de plus en plus sans aucun doute. Aujourd'hui, nous allons passer la perspective le 7 Février, 2017 à partir de la date officielle de Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company dans indépendante Dongfeng Kai Chen. La hausse de l'année comme une coentreprise de folie indépendante parmi la marque nouvellement créée - Dongfeng Kai Chen, le camp actuel de la marque indépendante, ce qui en fin de compte dans quelle position, la direction de l'avenir et comment? Nous voulons analyser:
Tout d'abord, la croissance des ventes indépendantes, mais la pression Alexander
Selon les données officielles, Kai Chen en 2016 des ventes de 116,608 véhicules. 2017 Janvier à Septembre, les ventes cumulées Kai Chen de 93,479 terminaux, soit une augmentation de 14,5%. De la performance des ventes après l'indépendance de vue, et non pas parce que Kai Chen de Nissan et montrant une baisse, c'est une chose réjouissante est pour le vent. Mais l'avenir est de ne pas aller sur ce sera la voile en douceur? À mon avis, il y a une grande variable.
Tout d'abord, selon Kai Chen au début de la réunion des concessionnaires, les ventes annuelles ciblées 2017 à 178800, de la dynamique actuelle de vue, cet objectif a été difficile à atteindre. Visible, la confiance en soi de Kai Chen était un peu surfait. En second lieu, des 1-9 et les ventes actuelles de plusieurs grandes entreprises publiques dans la propre marque de la voiture, Changan 627000, 376000 Guangzhou Automobile Chi Chuan, SAIC (Roewe + MG) 361000, 171000 BAIC vitesse magique en face de ces données, Kai Chen a vendu plus de 90.000 personnes est vraiment difficile de s'enthousiasmer, et l'autre frère de Kai Chen, appartiennent à Fengshen Dongfeng en Janvier-Septembre, seulement 92200, l'autre paysage, populaire , le comportement, etc. sont aussi les mettre au point. De toute évidence, le vent, la marque indépendante la pression de suralimentation est encore énorme. Comme plus haut, mieux basé Kai Chen, aura plus de pression dans l'écart entre les attentes et la réalité d'entre eux.
En second lieu, de la Nissan Dongfeng Kai Chen, la technologie de base est encore difficile de se débarrasser de la dépendance
Dans le passé, Dongfeng Kai Chen est le plus fier est probablement la fiabilité et la stabilité de la qualité, mais nous savons tous que cela est une plate-forme fiable et stable Nissan donnera les résultats de l'ancien Kai Chen, mais par la pratique de poulet de ce qu'on appelle le développement inverse, sont mal que de bien. Au fil du temps, ne peut être auto-infligée, avait large du concept, BMW est la leçon de la promesse de la défaite.
Peut-être voir le problème, Kai Chen T90 depuis le début, en essayant de se débarrasser de la pleine Nissan, même avec les nouveaux changements de la modélisation, mais le moteur et les autres composants de base soutiennent encore de Nissan, l'avenir quand ils peuvent complètement sevrés? À l'heure actuelle inconnue. Sur les évaluations du marché actuel, Kai Chen T90 n'a pas reçu l'effet escompté qui, à mon avis, ce soi-disant T90 nouveau design n'a pas saisi l'esthétique grand public des consommateurs chinois, et Roewe, Geely, biographie Qi et d'autres marques ont une plus grande idée de la forme de l'écart, sinon ajusté, l'avenir devra souffrir.
Troisièmement, la reconstruction de l'image de marque, la résistance à la route et à long
Auparavant, les canaux comptent construire et Dongfeng Nissan Kai Chen dans un court laps de temps de déployer leurs propres canaux, et beaucoup de magasin 4S magasins Kai Chen Nissan 4S sont ensemble ouvert, à « Nissan Kai Chen de » phrase annonce faire la meilleure approbation. Et du post-partum Dongfeng, bien que Kai Chen a maintenant plus de 200 réseaux de vente primaire, comparativement à près de 800 magasins franchisés Dongfeng Nissan, ou l'écart n'est pas faible. Et encore plus cruciale, du post-partum de jour Dongfeng, comment reconstruire leur propre marque serait un très grand défi, par rapport à la chaîne, le processus marque plus de temps et compliqué.
Au moins pour le moment, après l'annonce officielle de Nissan six mois, selon les termes de la technique image de marque associée et le fonctionnement pratique entre les ventes de première ligne «la technologie Nissan », continue d'être une mention du mot Kai Chen. Mais l'opinion publique sur les forums et les critiques de cet ancien spécialiste de la technologie pour entreprendre de plus en plus, dans d'autres marques indépendantes ont l'arrière-plan pour promouvoir l'innovation indépendante, la soi-disant « la technologie Nissan » ils pourraient devenir un développement indépendant de Kai Chen actifs d'un négatif.
Le gouvernement avait l'intention de promouvoir le développement de joint-venture indépendante, devrait espérer exporter plus de technologie vers la Chine par le biais de coentreprises, le bénéfice et le capital, mais la nature est contraire à, le résultat final est naturel aux anciennes plates-formes Nissan Kai Chen difficulté à le faire bien paraître. En fait, ceux qui ont déjà leurs propres marques d'indépendance et la capacité de techniquement, ni en se fondant uniquement sur un partenaire de coentreprise pour réaliser, la mise en page des énoncés prospectifs et les tripes cachés mensonge détermination des salaires est plus important. Pour l'instant, Dongfeng Kai Chen, « mais pas seul debout, » la situation sera maintenue sur une longue période de temps. Dongfeng Kai Chen transformé pour devenir un véritable développement indépendant de sa propre marque, il doit y avoir plus décisif et le courage!
