Introduction: Je pense toujours au public est une marque très modérée, il a un bon sens de la texture et la conception, avec l'apparence des choses directement à la conquête du consommateur, châssis solide et la performance de direction précise, mais aussi d'améliorer le consommateur pour son la bonne volonté, mais le public a aussi ses propres insuffisances, comme le livre la fiabilité globale n'est pas élevé, le moteur est facile de se tromper. Ceux-ci sont propriétaires de Volkswagen aux prises.
La pratique rend parfait, aujourd'hui, nous devons parler aux 10 publics ans du véhicule, à la fin comment se comporter. Choisissez voiture de 10 ans Volkswagen, parce que 10 ans est une éruption de qualité, de nombreuses marques et modèles d'échec seront dévoilés, le public de la même façon. Fiabilité et stabilité à la nécessité d'évaluer la vieille voiture, pas seulement une nouvelle usine automobile prospective.
2007 B6 Magotan appartiennent version du modèle, qui est né dans la nouvelle voiture de taille moyenne plate-forme Volkswagen PQ46, cette génération Magotan que sur une configuration Passat plus élevée, tandis que l'utilisation d'une suspension arrière multibras, mais aussi d'améliorer le véhicule la maniabilité. De la conception extérieure du point de vue de la voiture, à ce jour n'est pas trop obsolète. Parce que les propriétaires prennent toujours soin du cur, la finesse très bonne finition.
design d'intérieur VW stéréotypée, il y a encore 10 ans, l'âge de la conception de l'intérieur du véhicule, par rapport à l'intérieur populaire actuelle est aussi peu de différence, la plus grande différence est Magotan volant B6 style relativement ancienne, garniture chromée pas non plus nous ne pouvons pas soulever le véhicule un sens de la texture et le design. Mais l'intérieur d'ensemble plus solide, bien que le son global anormal, mais toujours dans les limites acceptables.
À l'heure actuelle cette voiture à quelques kilomètres couru 170.000 kilomètres, de la table cours montre le kilométrage de 170.000 kilomètres, selon le propriétaire a dit une fois, à quelques kilomètres vers le bas environ 30.000 kilomètres dans cette voiture avant 60000 kilomètres lorsque la table de transfert, ce qui est, il a dit que le nombre de kilomètres de véhicules ont été environ 200.000. Maintenant, laissez-le conduire le plus gênant est le code de défaut, l'heure d'hiver rapportent souvent un défaut, comme un voyant de défaut d'airbag, défaillance du système de freinage, une consommation excessive de lampe témoin d'huile brûlante d'huile éclairera. Dans l'ensemble glitches relativement importante, mais aussi biaisé en faveur du défaut électrique.
2007 Magotan a frappé un moteur 1.8T, ce moteur est différent du champ avant, il utilise une disposition latérale, ce moteur maintenant plus de problèmes, brûlant situation pétrolière est plus grave, la révision du propriétaire 160000 km temps une fois le moteur, remplacer l'arbre à cames et des soupapes et d'autres composants, en train de brûler la situation du pétrole est améliorée, mais depuis le cylindre ouvert de telle sorte que la situation de fuite d'huile est relativement courante.
Résumé: En fait, ce problème est Magotan B6 pannes de courant électrique et les problèmes du système, d'autres la performance est assez bonne, mais le moteur est déjà un casse-tête pour de nombreux consommateurs, si la situation peut être améliorée en brûlant la révision du moteur à l'huile, puis la situation de fuite d'huile est vraiment difficile à résoudre. Après toute la journée à regarder moteur sale, les gens vraiment malheureux, associée à la question du code de défaut de froid de l'hiver, il fait beaucoup de consommateurs Zaoxin.
