Aujourd'hui, plus jeune, la personnalisation est devenue le sujet du marché de l'automobile de la Chine, les prix des voitures cette raison que les différentes concurrents pour lancer plus de modèles pour les consommateurs non-conformiste jeunes plaire à. Dans ce contexte, bien que la vente du système de Harvard H, que la marque Hover SUV pour devenir leader indépendant. Mais pour continuer à étendre le territoire de « chef SUV, » Harvard Harvard et destiné au marché des jeunes consommateurs -90 groupes de consommateurs.
La série F est l'introduction de Harvard afin de répondre à la demande croissante du marché pour les jeunes, mais aussi pour défendre les considérations stratégiques « chef SUV ». En tant que pionnier dans la segmentation du marché Havel du jeune, système de modélisation de la mode Harvard F répondra aux besoins individuels des jeunes consommateurs, un style de produits plus diversifié, la configuration des tendances plus riche souligner la vitalité, la langue plus jeune pan à la vie après 90.
Harvard F7 F-Series est le deuxième véhicule, il avait déjà lancé un Harvard F5. Harvard F7 le 6 Novembre officiellement répertoriés, la nouvelle voiture se positionne comme un SUV compact, lancé un total d'un total de 6 modèles équipés de puissance 1.5T / 2.0T, la fourchette de prix de 10,90 à 14,90 yuans.
Harvard F7 non seulement un prix abordable, a fait aussi bien dans tous les aspects et avantages des autres modèles qui ne sont pas pour les jeunes consommateurs de voiture, l'ajout d'une nouvelle option. Voici un aperçu de savoir si et tertiaire de voiture Harvard F7 vous permet de ne pas voir la même chose que la Grande Muraille.
80, l'un des plus grands changements dans la montée du groupe de consommateurs de 90 mis sur le marché automobile, est la voiture « valeur de couleur » devient plus important que tout temps avant. Des regards de ce qu'il n'a pas été déçu de Harvard F7, F7 à Harvard Harvard HB-02 prototype de voiture concept. Harvard utilise la dernière conception axée sur la famille, les dimensions de montage de la face avant de la grande calandre hexagonale et de LED groupe comme Hawkeye, avec un style dynamique exagérée enserre l'avant, montrant une sorte forte, agressive apparence.
côté design du corps était dur et pourtant élégant. Plus que la taille décrire le côté de la voiture superposant plus riche. chrome fenêtre lignes en pointillés dans la queue relevée et serrée à fort impact visuel. Polyligne couches de premier plan, alors que la porte est également en dessous de la diagonale pour créer la posture du corps prêt.
Taille du corps, la longueur et la largeur étaient Harvard F74620/1846/1690 mm, empattement est 2725mm. Et le même niveau adversaires Bi Hafu F7 a des avantages évidents dans la taille du corps, tandis que l'empattement 2725mm plus de modèles similaires, peuvent assurer une utilisation encore plus d'espace. De l'espace intérieur vous exigeant, que ce soit le cur de celui-ci?
Également équipé feux arrière LED arrière fort sens de la technologie, de forme angulaire, avec les anciens projecteurs en forme Hawkeye correspondantes, combinées avec du chrome garniture donne la sensation de sens de la hiérarchie. En outre, un total de deux garnitures couverture d'échappement bilatérale également d'améliorer encore la voiture sportive.
Aujourd'hui, les jeunes choisissent la voiture des éléments de la mode de plus en plus d'attention à regarder non seulement belle, mais aussi des intérieurs d'avant-garde. Le mouvement d'avant-garde et se trouve être les deux étiquettes intérieure principale Harvard F7. concept de design d'intérieur Harvard F7 d'utiliser une propriété familiale, par rapport à Harvard F5, pour être plus sophistiqué, la console centrale structuré permet à l'intérieur ne semble plus monotone, plus conforme à l'esthétique des jeunes.
Une partie supérieure de la console centrale enveloppée matière noire relativement épaisse souple, un cortex partie intermédiaire est enroulée, le fond est encore en plastique dur. La nouvelle voiture utilise un à trois branches à fond plat volant multifonction, tableau de bord fournit la technologie, la mode, dynamique trois thèmes. Grand écran tactile dans le contrôle et le fichier électronique, tout l'intérieur des deux sens technologique et le sens du mouvement.
Havel F7 matériau de remplissage de siège est relativement souple, en soutenant une bonne performance du corps humain, prendre un certain temps il n'y aura pas de fatigue importante, les deux côtés des volets de l'emballage en place sur le corps humain est relativement. Empattement 2725mm données de bonnes performances, aux occupants de l'habitacle du véhicule procure un espace exceptionnel pour les passagers.
Assis dans le 180cm hauteur de véhicule avant t, et le siège est ajustée pour maintenir une posture minimum raisonnable, l'espace de tête à ce moment est d'environ trois doigts poinçon. Sièges avant la tenue de la même position, assis à l'arrière, dans ce cas sur place pour les jambes coup de poing trois doigts, quatre doigts autour de l'espace de tête. Espace latéral et le siège arrière central de bonnes performances, avec un appui-tête, sensiblement la même charge et l'avant de la banquette arrière, le même étage de plate centrale relativement molle aussi le confort des passagers arrière tiers il fournit une garantie.
un espace de stockage Hafer performances F7 dans la régulation de la distance, l'espace de stockage est porte étroite, arrière incapable de mettre des bouteilles d'eau minérale, de l'espace réel à l'intérieur de la boîte à gants et l'accoudoir est pas trop grand, mais heureusement, le motif central de canal ci-dessous un espace de stockage, au-dessus également une plaque de recharge sans fil spécial, le téléphone cellulaire portable pilote, porte-monnaie et d'autres éléments ont encore un placement raisonnable.
Vol stationnaire a seulement F7 prix est très proche de la population, et sa configuration est également très riche, les feux diurnes à LED, feux de brouillard avant de guidage de bande d'éclairage automatique LED, un miroir de chauffage électrique à l'extérieur, avant et désossée d'essuie-glace arrière, écran tactile couleur de commande centrale, palettes déplacement du volant en cuir de bande, ESP, HDC descente, le HHC montée assistance, tachygraphe, un moniteur de pression des pneus, le système de priorité de freinage, la conduite surveillance de la fatigue, Harvard EZER -Telematics (4G), la sélection du mode d'entraînement, entrée sans clé, une clé pour démarrer, climatisation automatique, image inversée avec des guides de stationnement dynamique, régulateur de vitesse et sont donc tout le système est livré en standard. Amis du budget limité, ces configuration de base peut rendre la commodité et le confort de la voiture est entièrement garantie.
En outre, selon les différents modèles comprennent en outre des dispositifs de sécurité dans avertissement de verso CTA, d'avertissement de la porte DOW, système de freinage automatique du AEB - reconnaissance des piétons, l'avertissement d'écart de voie LDW, et la ligne auxiliaire et la surveillance de la tache aveugle BSD LCA, on peut dire très concentré Harvard F7 configuration.
Hover H6 F7 savent mieux que le cur des jeunes, deux puissances pour les consommateurs de choisir. Havel F7 équipé 1.5T et 2.0T moteur turbocompressé, la puissance maximale de 124kW (169PS) et 145kW (197PS), le couple maximal de 285N et 345N · m · m, deux moteurs sont jumelés vitesse transmission à double embrayage 7 boîte. Pendant ce temps, Harvard F7 tout terrain à quatre roues motrices intelligent est en outre équipé d'un système de commande comprenant six types de modes de conduite, la souche peut être une variété de route compliquée.
Harvard F7 positionne comme un SUV compact de classe, les modèles de VUS compacts est la plupart des segments de marché concurrentiel. Énumérées ci-dessus et par rapport à Chi Chuan GS5 Roewe RX5 autres modèles, est en effet très difficile de la valeur nominale et la configuration, le fort sentiment général de conception, de fabrication et des matériaux sont également conformes aux attentes, tout en ajoutant le système de réseau intelligent qui relie la voiture pour laisser plus convivial, améliorer la commodité des opérations quotidiennes. Par rapport à la série H, F7 cible les groupes de consommateurs seront plus jeunes Harvard et F7 est la plupart des modèles haut de gamme dans le positionnement d'un véhicule Hafer série F, un accent plus sur la technologie intelligente, avec des capacités de pilotage automatique de niveau L2. Quant à la façon dont la performance du marché automobile finale, donc nous verrons.
