Qui est la plus grande force motrice de la licorne chinoise derrière?

20 17 Avril 08 dimanche

Le 23 Février Nouvel An lunaire mouvement de réforme

information financière

1. [qui est la plus grande force motrice licorne chinoise derrière l'entreprise? ] Hengda Research Institute étude publiée récemment rapporté que Hoogewerf combinés, les oranges IT, CB Insight, Centre Torch a également publié une liste Pitchbook, consolider, à partir de Mars 2018, un total de 126 entreprises en Chine Unicorn , répartis dans 10 villes dans 15 industries, avec une valeur totale de 625,3 milliards $, soit environ 4 billions de yuans.

Unicorn innovation montre d'épidémie d'entreprise pour améliorer la force globale de la Chine, ces entreprises conduisent les nouvelles formes de développement industriel, la promotion de l'amont en aval et les industries Qui plus est le développement industriel transfrontalier. lecteur « technologie dur » pour devenir une caractéristique typique de la licorne chinoise. Investissement et un point de vue financier se trouvent, les préférences des investisseurs décalent aux entreprises de haute technologie d'asset light actifs traditionnels entreprise plus lourds, souvent concentrés dans l'industrie de sortie.

Du point de vue des investisseurs, le développement rapide de la Licorne est inséparable du soutien de capital. Selon les recherches statistiques Hoogewerf, la capitale Sequoia pour financer 27 licornes et plus de 50 milliards de dollars d'investissement en premier lieu. Parmi d'autres bien connus des entreprises de capital-risque, sociétés d'investissement, ainsi que la majeure partie du système BAT Unicorn, Tencent 21 classés à nouveau premier.

2. [Huawei a nié Réparateur! ] 8 avril Huawei a déclaré dans un communiqué, certaines rumeurs récentes sur Réparateur réseau Huawei, la compréhension, ce qui est une unité d'affaires de l'entreprise de Huawei et le bureau de Shanghai Goodway Automobile Co., Ltd a signé un accord de coopération depuis 2016, est engagé à l'information d'entreprise coopérative et la technologie de réseau véhicule, ne comporte pas la fabrication de Weimaraner d'automobile, ni investir tout constructeur d'autos, « Huawei ne pas entrer dans l'industrie automobile, il n'y a pas de plan de lancement des véhicules de marque Huawei. »

Huawei a déclaré dans un communiqué, Huawei utilisera ses propres avantages dans le domaine des industries TIC et télématique transformation numérique, a poursuivi une vaste coopération avec l'industrie automobile en amont et en aval, fournissant une connectivité pour les plates-formes de véhicules, des solutions interopérables et promouvoir le développement sain de la société de l'information, et en fin de compte au profit de l'industrie automobile et les consommateurs.

3. [Pékin prix du loyer, l'argent chaud dans mess catastrophe] Ces dernières années, partagé à parts égales par Voyage blitz de capital, l'hébergement partagé et d'autres industries, avec plus afflux de capitaux, la compétitivité de l'entreprise, plus les subventions. Dans la compétition féroce pour les listes actuelles, les entreprises financeront plus de capitaux plutôt que de l'argent chaud passé sur les locataires de logements qui, ce qui conduit au marché locatif, il y a eu de plus en plus afflux de capitaux, plus concurrentiel la plus intense, ce qui augmente le phénomène de loyer.

Pékin Logement et urbain-rural Comité de la construction, a déclaré récemment que entraîne une hausse des prix pour sévir contre les actes répréhensibles, une enquête approfondie de la hausse anormale des prix régionaux, la mise en uvre de la pièce à vivre non frits, en essayant de laisser les gens louent à la satisfaction de la maison.

4. [médias coréens: faible performance l'année dernière, la Corée du Sud Lotte magasins duty-free bénéfice d'exploitation a plongé de 99%] médias coréens a déclaré, selon l'industrie Avril 3 nouvelles, le numéro un secteur en Corée Lotte Duty Free Magasin Galleria 2017 des ventes annuelles de 5.453.900.000.000 won (un yuan, soit environ 168 wons), pour réduire un milliard gagné un an plus tôt. Le bénéfice d'exploitation de 2,5 milliards de won, a chuté de 99,2% par rapport à 330,1 milliards de wons l'année précédente, un niveau record.

En plus de la forte baisse des touristes chinois en Corée, Incheon boutiques Aéroport international duty-free augmentations de loyer ont également conduit à une stagnation des performances des boutiques hors taxes. aéroport Lotte Duty Free Incheon a eu plusieurs discussions par rapport à des questions telles que les négociations ont échoué, loyer a décidé de retirer le premier terminal 4 régions 3 région.

analyse des médias coréens, bien que les relations bilatérales plus chaudes, les touristes chinois ont visité la Corée, mais ne sont pas redressés aux niveaux précédents, qui se spécialise dans l'achat d'un achat en vrac du peuple chinois pour promouvoir l'augmentation des ventes hors taxes. Mais l'achat de promouvoir l'augmentation des ventes ne sont pas un phénomène normal, dépendant d'une augmentation des ventes d'achat des boutiques hors taxes seront revenus d'impact négatif.

5. [Pékin style de logements commerciaux falaise derrière les raisons tombent pourquoi? ] À la fin de Mars l'année dernière, Beijing a publié une politique réglementaire pour le projet de bureaux commerciaux, maintenant le contrôle a été au cours de l'année écoulée. Certains rapports des médias, Pékin marché résidentiel, les prix plus de baisse de 30%, tandis que la baisse du volume est également jusqu'à 90%. Les prix commerciaux et résidentiels ont diminué par rapport au marché du logement de Beijing, beaucoup déclin du marché résidentiel est relativement plat.

Les données montrent que depuis le 26 Mars, 2017, seulement 3589 ensembles de tout filet de Pékin logements commerciaux signé le volume, par rapport à la réglementation des 67,013 ensembles de déclin de 94,6% de l'année précédente. Volume du marché il a été « gelé », il y a eu prix importants en vrac.

marché de l'immobilier commercial de Beijing a connu une année de réglementation à un « bas de style falaise. » Ceci est principalement Pékin a imposé la politique de restriction plus stricte des logements commerciaux et logements commerciaux vendus est la mise en uvre de zéro effet de levier, le prix peut revenir progressivement à rationnelle.

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