En 2008, Shanghai Volkswagen Lavida officiellement répertoriés en Chine, depuis Huobian le nord et le sud, avait cinq années consécutives occupent les ventes sur le marché automobile chinois du premier trône, a établi un exploits hehe pour les ventes publiques sur le marché chinois, en même temps, pour il est constamment controverse, principalement centrée sur son expérience de la vie et de formation technique. Maintenant, un sens formel ensoleillé nouvelle génération de la fin, regardons de sunny des vies passées ensemble prédire le sort futur du nouveau ensoleillé sur le marché chinois maintenant.

En 2008, Lavida Lavida est un nouveau nom, que le public tous les modèles globaux ont pas de corrélation directe. La voiture est entièrement positionnée pour la demande du marché chinois, le principal marché automobile privé Une classe, à ce moment-là il pourrait y avoir marché automobile Une classe nationale a un grand modèles de vente. Ce point de vue du marché côté ensoleillé.

Du côté de l'industrie, la voiture ensoleillée peut être décrit comme une signification de grande envergure pour Shanghai Volkswagen. Ceci est le premier tout nouveau Shanghai Volkswagen, la conception du véhicule autonome et le développement des voitures de production. Sunny Design par l'équipe de conception de Shanghai Volkswagen Chine, du côté allemand a joué le rôle de « producteur » de. La décision est une différence significative entre le passé et de nombreux modèles nationaux Lavida Volkswagen.

Alors que Sunny est répertorié au début du public a été équipé phare de EA1111.6L IMF et 2,0 litres moteur, qui peuvent tous deux avec boîte manuelle 5 vitesses ou à six vitesses Tiptronic transmission automatique, il semble très fade, mais ensoleillé il n'a pas la principale propagande « plate-forme de développement » du public, mais pour la première fois proposé un concept de « développement modulaire », et après ensoleillée, Volkswagen a également diluer progressivement le concept de « plate-forme ». Nous ne pouvons (par exemple, poutre de torsion suspension arrière, système de direction assistée hydraulique) châssis construit à partir du point de vue de Sunny, il est plus comme plate-forme PQ34 - plateforme Polaris est basée sur le développement, en fait, et bien ensoleillé Polaris est le même niveau, avec le prix des modèles de produits concurrents.

Plus tard, les ventes de Sunny Shanghai Volkswagen n'a pas répondu aux attentes. Les faits ont prouvé que: les gens à comprendre la Chine ou le peuple chinois. Bien que dans les yeux des amateurs de voitures, « De Long original » moins de dix ans met en évidence la plate-forme, réservoir plein point, mais comme pour le marché automobile Une classe domestique grand public, mais pas radicale passe Sunny tuer jeunes et vieux apparence, un grand mince styling que le prix du marché en vigueur avec d'autres une classe a encore plus simple et élégant. Beaucoup de place pour les jambes arrière, la performance du châssis stable, associé à la marque Volkswagen dans la capacité du pays à influencer et à des prix relativement raisonnables, sont si les consommateurs chinois universels et pragmatiques maison précieux, a frappé le pouls du marché, les ventes Bien sûr, disparu n'est pas surprenant.

Plus tard, avec le passage du temps, les énormes ventes bien sûr ensoleillé, ne peut pas être complaisant, nous devons commencer avec le temps. En 2010, sur ensoleillé de la vieille technologie, la consommation élevée de carburant de 2,0 litres moteur MFI, a introduit un signe public de « partenaire d'or », EA1111.4T avec la boîte de vitesses à double embrayage DQ200 et les modèles Sport lancé, nous souhaitons améliorer encore ensoleillé modèles de la foule du public.

2010 Sport Ensoleillé

Le moteur EA1111.4TSI

2013, usher Sunny lifting mi-parcours, suivi les autres modèles de langage de design extérieur axés sur la famille, ajoutée à l'armée de clone de tableau, bien qu'il semble plus terne ou même ennuyeux, mais il avait le surnom « peu Passat », avec un haut niveau aussi longtemps que la voiture a eu des contacts, je ne veux pas continuer à vendre de grandes sont difficiles.

2013 Ensoleillé

Dans la même année, la version berline Sunny - Les longues lignes disponibles, bien que la version berline nominalement, mais en fait, les lignes longues de facilité d'utilisation et la conception de l'aspect et la convivialité a été très proche du Domaine A-Class. L'année suivante, longue ligne de la version transfrontalière - Marché long de la frontière, élargissant la foule universelle des voitures ensoleillées et les fonds de marché.

De longues files

longue frontière

Pendant ce temps, ensoleillé, tout comme l'art public « station radio » parce ensoleillé go grande, nouvelle technologie monté sur Sunny, il est connu et la probabilité acceptée sera plus élevé, semblable au moteur de 1.2TSI, mais aussi dans les modèles domestiques le premier corps est monté sur le Sunny.

Ensoleillé version BlueMotion équipée 1.2TSI moteur

moteur EA2111.2TSI Volkswagen

Mais dans tous les cas, encore ensoleillé en utilisant la partie ancienne d'une plate-forme pour le véhicule spécial chinois. Bien que ces dernières années, de nombreux Chinois ont fait très spécial pour les modèles optimisés, très mature. Les « décennies » Sunny montre déjà les premiers signes de fatigue, comme: aujourd'hui, il semble niveau, de demi-teinte mécanique très générale, bien que l'espace est grand, mais le coussin est très court, le confort général des sièges arrière , ergonomique manque, car l'ancienne plateforme ne peut pas compromis, et à cause de la technologie dépassée et bien accueilli par le public en question la sécurité de bouche à oreille, sont devenus la nouvelle génération de chose imminente ensoleillé.

Menant à la plate-forme ergonomique vieux pauvres

Couleur semble également être en contact avec le temps

Enfin, après des années dix, enfin marqué le début d'une nouvelle génération Sunny dans le vrai sens de leur propre, en utilisant la plate-forme transversale modulaire publique MQB, préemptive, farcie sa plate-forme bouche Tucao retardataires, et de la perception visuelle plus grande, le surnom officiel « Sunny plus » et plus haut que les deux ou trois millions de trésorerie à prix de vue, le nouveau ensoleillé semble être en concurrence pour un niveau supérieur d'un niveau de + du marché.

l'équipement du groupe motopropulseur peut également expliquer le problème, la version à aspiration naturelle du lifting 1.5L EA211, mais dans le passé que la version de faible puissance « 230TSI » apparaît dans le corps du moteur Sunny 1.4T, mutent maintenant en haut « 280TSI » de version puissance. Améliorer leur positionnement, il aurait été très clair.

Considérez aussi, SAIC Volkswagen A + marché de qualité automobile dans le passé que « remise en forme de luxe coupé grand corps » - « petits pains chauds » de passage Ling en faillite, mais le mouvement de conception fastback pour ramener l'espace étroit , Tang Ling passage ne peut pas être dans le courant dominant et un marché de qualité + depuis plusieurs années sous une grande vitesse FAW-Volkswagen. Ensoleillé et les mises à niveau, à la fois en termes de visibilité et de la reconnaissance de l'étendue du marché intérieur, à la fois par rapport à la traversée Ling réduisait l'écart dans la bataille. La plate-forme MQB, laissant de nombreux consommateurs se soucient de la technologie, une raison de plus de choisir la nouvelle génération Sagitar ensoleillée et non sur la plate-forme PQ35.

Ensoleillé et plus seront à bas prix et la solide réputation de poursuivre la lutte contre le marché automobile A-classe, le visage ou Polaris, Hideo, Sylphy ce type d'adversaire. On peut dire que la nouvelle génération de cotation Sunny SAIC Volkswagen pour améliorer encore la distribution des produits dans le domaine de l'automobile, pour combler le courant dominant de vacance note A +.

Pour la nouvelle génération de perspectives du marché de Sunny, en fait, je suis toujours optimiste. Bien que le nombre croissant de modèles produits concurrents, ces modèles de niveau sélectionnés et constamment enrichir les grands fabricants à ce niveau sont de plus en plus la nourriture dans sa bouche un goût désagréable. Cependant, Lavida peut compter sur la réputation passée devrait continuer à se faire reconnaître.

En fait, la nouvelle voiture mise à niveau de l'hôte, les anciens modèles, les baisses de prix prenant le faible jeu de route a été commune, ce genre d'approche commerciale « multigénérationnelles » a été très courant. Beaucoup de gens pensent que ce sont les fabricants paresseux, mais il y a en effet de nombreux consommateurs utilisent leur argent réel soutien à ces fabricants de comportements. Mais en fait, en regardant en arrière, la naissance de ces modèles, en fait, est d'élargir la gamme de produits, afin de compenser les plus divers segments de marché orientés et la gamme de prix, de fournir aux consommateurs un plus grand choix. Plus qu'un choix, ce n'est pas une mauvaise chose, si vous ne reconnaissez pas, vous ne pouvez pas l'acheter! Toutefois, en raison d'enrichir en permanence les segments du marché, conformément à l'appétit que, tôt ou tard lève-toi.