Presque immédiatement mon enfance, « enfant de notes » A cette époque, mon père avait ouvert une période de Jeep Cherokee domestique, au nom d'entre eux que les gens aiment utiliser de manière relativement bien informé appelé « 213. » Cette voiture, mais jusqu'à présent, je ne sais pas pourquoi est-il appelé 213, je suppose que cette lettre pourrait être héritée de Beijing Jeep 212 bar.
Probablement parce que la Chine a fait quelques 90 est une bonne voiture. Mes parents, y compris mon père et mère inclus, pour l'évaluation de la voiture 213 sont essentiellement « bonne voiture », « plus dynamique », « capable hors route », et donc ce genre de termes rugueux, mais un peu plus positifs, traduits en maintenant la déclaration, il faut dire que cette voiture comparer « tough guy » et autres.
Donc, tout le long, Jeep (alors encore appelé la Jeep) marque m'a laissé l'impression que l'on est un sentiment hardcore américaine marque. Même maintenant, afin d'adapter aux tendances du marché, les véhicules Jeep ont changé route SUV urbain pour aller du vent difficile, mais cette marque d'auto-positionnement, voiture de calibre publicité et même quelques petits détails encore plus ou moins proches des purs et durs, personnalisé, cross-country ces aspects. Comme je l'ai assisté à l'essai routier, bien tenu dans la ville, mais les organisateurs n'a toujours pas oublier de trouver un bloc d'espace et apporter beaucoup de matériel professionnel, nous permet de découvrir ceux que le modèle hors route projet de test conçu.
Le lecteur de test de la nouvelle Jeep Grand Commandeur est le véhicule spécial chinois pour la voiture, la Jeep pour certains « Je ne l'aime pas ou à laisser » la marque dans le passé pour certains vraiment inattendu, donc avant l'Internet a été surnommé la voiture devrait être appelé « grand chercheur « ou » grand inspecteur ». Bien sûr, la voiture de mes collègues aurait d'abord essayé, j'ai assisté à cet événement appelé « instrument d'évaluation en profondeur », et ma compréhension personnelle, il est: plus d'un demi-siècle comme une marque hardcore, officiel ou veulent montrer leurs produits et autres SUV urbains n'est pas au même endroit.
À peu près le test sur le terrain de jour de certains projets, tels que la route de l'axe transversal, la vérification de la performance sous-route washboard, et les tests de l'élan. Pour un à la recherche d'un VUS, il est certainement intéressant de voir l'axe transversal du projet. Activité deux face principale forme spécialement préparé de contre-axe analogique: un tambour en acier en perspective et plan (également appelé dans ce rouleau de forme). Le premier est réalisé par l'angle de la roue flottante, ce dernier par le tambour pour faire un glissement de la roue spécifique, relativement parlant, beaucoup moins difficile que la première.
L'expérience réelle du processus, le commandant d'un grand système d'entraînement à quatre roues motrices à l'émergence de deux produits concurrents dans le même domaine, le verrou n'accélère de manière significative beaucoup plus rapide. Lorsque vous pouvez sentir les roues commencent à glisser, le blocage du différentiel une action d'intervention claire et rapide va tirer la peine de voiture. Et les deux autres avec quatre roues motrices voiture SUV comme des produits concurrents que certains de la grande hésitation de commandant, même l'arbre sur le projet d'échange, qui est également apparue dans le cas d'une vie complétudes difficile. Accompagnez entraîneur conduite encore dans la voiture avec un léger ton Jingqiang me dit en plaisantant: « Regardez, ne se trouve pas à droite, nous avons essayé dans la voiture avait voulu couper, mais pas recevoir son propre fils de l'huile. »
Mais après avoir dit que, en fait, un grand système d'entraînement à quatre roues motrices est dire le commandant des produits concurrents est pas de différence essentielle, nous sommes tous mainstream urbain SUV système à quatre roues motrices en temps opportun. Hardcore ou modèles conventionnels SUV hors route principalement équipées de quatre roues motrices, quatre roues motrices en prise les forces de boîte de vitesse de transfert du couple de sortie de l'essieux avant et arrière de la voiture selon un rapport fixe, ou pire encore dans la serrure de véhicule aussi directement. Par exemple Jeep Wrangler propre, habituellement lié à l'engrenage d'entraînement d'ouverture, lorsqu'elle est engagée rencontré mauvaise route à quatre roues motrices, les essieux avant et arrière peuvent tourner de façon synchrone, aucune fonction différentielle. Commandant et grand à quatre roues motrices, l'élément de noyau est très urbain embrayage principal à plaques multiples, l'ordinateur commute le précurseur / mode d'entraînement à quatre roues motrices en fonction des conditions de la route. Commandant grande capacité de sauvetage forte, principalement en raison du réglage et la poursuite - de le faire plus conforme à la tonalité de la marque. C'est comme la console centrale appelé mode Selec-Terrain bouton de sélection ressemble une sensation de voiture hardcore.
En temps opportun quatre roues motrices ne signifie pas que la voiture est pas pur. Grand Commandeur est pas un véhicule pour les sentiments des joueurs ou les fans croix préparer la voiture pour la plupart des utilisateurs, la capacité de sauvetage du système est suffisant, pas besoin de poursuivre les choses trop idéalistes, pas un vrai joueurs hors route la voiture va choisir de frapper de fosse à ciel.
En plus de la capacité de sauvetage relativement bonne, la proclamation officielle a également évoqué l'efficacité de ce quatre roues motrices. Grands commandants peuvent être déconnectés de l'arbre d'entraînement de l'essieu avant et à l'arrière, dans ce mode, le précurseur est l'arbre stationnaire. Moins d'une grande partie en rotation, peuvent réduire la perte d'une partie de cette approche était tout à fait attentif.
En ce qui concerne l'expérience de route de la voiture, se sentent personnellement que la manipulation précise ou le plaisir de conduite ne sont pas ce qu'il veut. Détendu, équilibré est un grand commandant voulait créer le sentiment du conducteur.
Bien que, en tant que sept grands VUS, mais il ne s'ouvre pas fatigante, croisière à grande vitesse plus de soucis et d'efforts, ce qui est très américain, comme si elle était aussi vieille voiture américaine comme tableau de bord comme rétro américain.
D'une manière générale, voiture grands commandants en même temps éviter shortboard, essayez de vous rendre plus dans le tout autour. Il veut « dur » certains SUV hardcore lotis que ceux pour le même niveau de confort que ceux des SUV urbains, une grande partie de la vie. Couplé à l'intérieur est très luxueux supérieure, il semble très joli, surtout blanc, il est un sens de la conception. Si vous ne voulez pas trop à la maison, ils ont besoin d'un gros VUS homme taille, choisissez très bien.
