la publicité fausse présumée, 12,7 secondes pour accélérer la nouvelle Fox, affirmant la performance de la voiture de taille moyenne

Enfin mon QI était sur le frottement au sol, permettez-moi de Tucao vers 2020 Ford Focus, il ne semble pas trop de sincérité, sauf en ce qui concerne la résiliation anticipée du moteur 1.0T enlevé, ajusté à l'étiquette de conception trace à l'extérieur, 2020 Ford Focus pour plus de consommateurs encore mal ne démange pas.

moteur à trois cylindres, dire que le système existe encore, et l'espace arrière est toujours pas suffisant, mais cela ne veut pas Susciter acheter.

Triplex mais peut aussi être compris, l'objectif principal du moteur trois cylindres de Changan Ford dans la mise au point est de réduire la double pression intégrale, après tout, on peut le voir sur les résultats des tests passés, Changan Ford industrie double pression intégrale première, plus Changan ministère de l'absence de nouveaux produits énergétiques pour transformer l'intégration, de petite cylindrée moteur suralimenté doit être une grande surface de distribution.

Ford comme les entreprises américaines typiques essaient constamment de triplex de la route, en fait, est souvent apparu dès il y a quatre ans, Fox machine à trois cylindres, du carnaval de l'année peut être vu sur la machine à trois cylindres de Ford a longtemps une action évolutive.

En principe, machine à trois cylindres avec leur propre chose, est rien de plus optimiste sur les différents point de vue technique, mais la Ford Focus 2020, mais la propagande trompeuse du suspect, « la performance d'une nouvelle génération de voiture de taille moyenne » est devenu le slogan de Fox, dites-vous bien sur vous contrôlez un bon contrôle, un bon contrôle, mais pas nécessairement liée à la performance pour le garder.

Fox 1.5L propulsé par un moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale 122PS, un couple maximum de 153 Nm, accélération du modèle manuel 11.2 secondes, 12,7 secondes accélération du véhicule automatique.

Monté sur le véhicule à haute 1.5T turbo puissance maximale du moteur 174Ps, le couple maximum de 243 Nm, une accélération maximale d'accélération de véhicule automatique, mais 9 secondes.

À mon humble avis la pensée n'a pas vu la « Performance » deux polices maintenant où, dans le passé très longtemps dans notre compréhension de la performance du golf R, Audi TT, Mercedes-Benz AMG qui à la fois la manipulation et l'accélération Cannon, propre performance de manipulation de Fox était vraiment bon , mais la performance était un peu mention signifie « faux ».

La raison est simple, même en haut avec les modèles 1.5T cent zéro accélération était seulement 9 secondes, si Fox a appelé les voitures de performance, puis plus de huit secondes pour accélérer également d'excellentes caractéristiques de manipulation du produit devrait être comment définir?

Bien sûr, ce n'est rien, en criant de nombreuses performances sans problème, quel que soit le résultat, la vitesse jusqu'à est pas trop mal, après tout, aussi couru élevé avec 10 secondes, mais cela a été identifié comme « voiture » Fox classe A mauvais espace, prétendant réellement voiture de taille moyenne .

2020 Ford Focus n'a pas l'optimisation de l'espace, l'espace arrière est toujours pas idéal, n'a pas exagéré l'espace vertical est encore mieux que la performance de l'ajustement, et comparée à la Fox Bora, Lavida et d'autres modèles sont également désavantagés, comment arriver à la confiance en soi auto-proclamé Chevrolet?

Vous savez, même de retour à l'optimisation de l'extrême de la nouvelle Jetta, mais aussi se définir comme grade A +, voiture de taille moyenne qui est la norme de classe B, Fox prétendait venir avec la force de voiture de taille moyenne? il y a 10 ans, il est conforme au système divisé empattement de le définir? Si oui, alors l'empattement de 2705 est également considéré comme voiture de taille moyenne, mais une fois si divisée, le marché de la grande majorité des voitures de classe A sera le B-classe.

Fox lifting machine à trois cylindres n'est pas une bonne voiture, je ne sais pas, mais je sais que l'auto-proclamé « Chevrolet Performance » Combien ont allégué la publicité mensongère, surtout pour plus de consommateurs ont choisi le modèle 1.5L, 12 secondes pour accélérer la réalisation Fox pour parler de la performance? espace arrière et comment merdique appelé voiture de taille moyenne?

Ainsi, la performance de la voiture de taille moyenne, ou trop hasardeux.

Fang Zhimin ville natale sensation au début de la mission du cur
Précédent
à long hippocampique silence, la lecture d'un redressement
Prochain
Pourquoi la chanson Pro, pour répondre à tous les besoins de la voiture de la classe ouvrière?
Les gens ont vu une voiture à la fin ce qui a accumulé 750.000 propriétaires de voitures confiance Hafer H2 quelque chose à dire
Même la meilleure voiture, le meilleur de ces objets doivent mettre la voiture! Laissez-vous conduire souci et agréable
Le visage de 2020 modèles de Harvard H9, le Prado a renoncé à la résistance
En parlant de la technologie est mieux que deux domaines, mais le bénéfice d'exploitation a plongé de 86%, Mitsubishi est retourné qui maintenant pot?
EGL Ferrari, le prix d'un million non désiré?
voitures allemandes plus sûres? « La Chine IIHS » les résultats de l'accident sont sortis, accrocheur performances des voitures japonaises
Utilisé Tesla tollé 280000 Mercedes-Benz BMW aussi ce qu'il faut acheter?
Shandong Sheng Rui créer top 13AT du monde? Feng Tian Aixin: vous laissez vantardise coup Happening
Jackie Lee Hom très bien apprécier sa propre idole, si je le respecte « fils » à quel point
Chery a publié des ventes de juin: 8 Tiggo concassées millions, seules les unités 1758 TXL la célébrité
Résistance à la torsion 28000Nm / degrés, dites-vous pas vedettariat dur dur?