marché automobile ne sont plus commercialisables? les ventes de juin de la subversion cognitive, les voitures japonaises se diriger dans la stratosphère

les ventes de juin a marqué le début de la reprise, cette vague de concessionnaires de déstockage ont dû faire tous les profits recrachent, le prix de vente du terminal de rupture de combat au cours de la première moitié de cette année pour le marché automobile embarrassant pour rétablir une certaine à court terme face à marché des voitures particulières une nouvelle énergie et fort rebond traction, cette vague de hausse bien que les données font bien, mais les ventes ont été découvert les deux à trois mois de prix des voitures, et les bénéfices des concessionnaires ont également été touchés dans une certaine mesure.

Wilson finition des ventes en Juin sur la base des données pertinentes, en plus des voitures françaises, les ventes ont augmenté de manière significative d'année en année, dont les marques propres ont augmenté de 54,5%, les voitures japonaises ont augmenté de 48,2%, l'allemand, et le Département américain des voitures coréennes à la fois le taux d'augmentation significative.

En termes de parts de marché, ce qui représente la plus grande part ou des marques, une performance exceptionnelle de 37,8% des parts de marché, suivi par les voitures allemandes, les voitures japonaises sont divisées par 24.9%, 22.3% de parts de marché, par rapport aux voitures américaines , les voitures coréennes ont représenté moins de 10%.

Les voitures françaises des plus misérables, la part de marché est tombé en dessous de 1%, 0,7% seulement.

les ventes de juin et renversent la perception du marché, on peut voir des démarques destockage trimestre, la part n'a augmenté que de deux compagnies de voiture, on est sa propre marque, avec une réduction significative des prix dans le passé quelques ressorte propre dans le problème des stocks accumulés, l'autre est une voiture japonaise, continue de façon constante pour atteindre une croissance de 0,6%.

Avec sa propre marque à la différence d'inventaire est que peu de voiture boursier japonais, en plus de Nissan voitures plus la plupart des Japonais ont suivi le concept de production Toyota, le marché un build a besoin, la chaîne industrielle de manière plus stable, avant que le pays six plus distributeur japonais destockage est terminé. En particulier Toyota et Honda deux marques, pas des baisses de prix moins terminaux, mais pas à cause de la structure industrielle à l'avance atterrissage six pays touchés.

Le premier semestre de cette année, en baisse à la marque, Toyota, camp Honda, dirigé par les ventes sur le marché de relativement bonnes performances japonaises, bien que Nissan a augmenté trace, mais aussi considéré pour stabiliser le rythme du marché, il a commencé sur le montant, le marché de remplacement Sylphy pour continuer à la campagne.

De nombreux constructeurs automobiles confrontés « dans la tourmente » la situation, la voiture japonaise a été démontrée par une posture montée en flèche, augmentation de mentionner la voiture est toujours là dans une voiture japonaise, Highlander, Ralink, ES200 et autres voitures japonaises typiques toujours vendre bat son plein.

Et à la fin le bon guide de stratégie produit, pour donner l'Accord préférentiel approprié, les ventes Camry a surperformé le marché encore plus large, le marché automobile de classe B est devenu un modèle de champion rares. marché automobile japonais a été en mesure de ruissellements, à mon avis est le produit à couler après le résultat inévitable de l'extrême.

Pour le marché, le bouche à oreille est toujours la première, lente et régulière au cours de la dernière décennie, la réputation sur le marché automobile japonais bien ancrée, mais la configuration est faible, la sécurité est faible, le faible contrôle de ces lacunes existent aussi, mais une nouvelle direction peut pousser les deux dernières années de voitures japonaises voir les voitures japonaises ont commencé à faire les produits courts de société, peut être vu sur les scores crash test Toyota recherche de médiateur, les modèles de véhicules Honda et même les résultats d'impact inverse au-delà des voitures allemandes.

Avec une configuration plus inject plus caractéristique de mouvement des voitures japonaises manquent l'impression de contrôle a commencé à changer.

Avant le contrôle est faible, la configuration basse de voiture japonaise a également reçu une reconnaissance exceptionnelle, en commençant l'intelligence remplie aujourd'hui, le contrôle, la voiture japonaise configurer shortboard, était attrait? De la Camry, la performance des ventes Accord sera en mesure de trouver des indices.

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