Près de la moitié de la saison 2017 F1, chaque équipe de course domaine concurrentiel cette année, nous avons également une certaine compréhension, en tant que vétéran des équipes participantes, la performance de Ferrari cette année, les amateurs de course sera finalement satisfait, tandis que le vainqueur de trois dans une rangée et Mei bataille Siders AMG est devenu encore plus excitant et intense. Mais cette fois-ci dans le jeu, il y a une équipe dans le fond du classement de l'équipe avec trop d'attention, même dans sa huitième gare seulement pour obtenir les premiers points de l'équipe aussi manchettes le lendemain, ce une mauvaise performance que l'équipe puisse avoir un haut degré de préoccupation il?

McLaren Honda 2017 résultats

Une de ces trois sont les amateurs de course à la fois familier et aimé, même si ces dernières années, le rendement insatisfaisant, mais attention diminuée, les fans attendent avec impatience l'émergence d'un miracle, et nous nous réjouissons à McLaren la coopération Honda peut et même à nouveau avec le mythe de la création, etc. Cependant, ce trois ans, l'unité de puissance Honda cette saison encore voir une amélioration ......

Retour au sujet up, jetez un oeil à la saison 2017, moins de la moitié des points de l'équipe Classement de la saison.

Je vous écris cet article avant, en Autriche vient d'annoncer les dernières courses de circuit Red Bull Ring gagnant. vacances d'été du jeu il y a deux stations, McLaren est devenu le premier succès auprès du public, euh, est oui la dernière première, l'équipe Bi Suobo a trois points de moins.

Les résultats un peu à notre surprise, parce que l'année dernière, le moteur Honda vient de montrer un peu de compétitivité, bien qu'il y ait encore un échec, mais par rapport à 2015, a eu beaucoup de progrès, selon le sens commun, la performance du 2017 ne sont pas en ce qui concerne le cas, mais en raison des conditions d'utilisation de Honda en 2017, il a changé le concept de conception de l'unité de puissance, l'équivalent de tout et recommencer.

En fait, avant que la station est l'Azerbaïdjan avant le match, les fans soupçonnaient même McLaren cette année - la moitié de la saison sur une Honda est toujours en mesure d'obtenir un crédit, après tout, le taux d'arrivée est dérisoires.

Il est à noter que, dans cette saison, la huitième station de l'Azerbaïdjan, Alonso à la cinquième série en utilisant le moteur et le redémarrage MGU-H et MGU-K, puisque le nombre d'utilisation du moteur dépasse les quotas FIA, et le remplacement du système de récupération d'énergie cinétique et thermique , ce qui en Azerbaïdjan a atteint 40 peine de retrait, mais a finalement terminé la course pour obtenir les points.

Fernando Alonso

Un tel statu quo pour les deux fois champion du monde (2006-2007) Fernando Alonso peut être considéré comme un cauchemar, ni au volant d'une vitesse, ni la stabilité de la voiture, mais aussi quelles idées?

Il a plus d'une fois dans le jeu par TR (radio de l'équipe) se sont plaints que la voiture est très mauvais.

Où « événement GP2 » est un classique, au moment du Grand Prix du Japon 2015, Alonso a crié à la radio: moteur GP2! moteur GP2! Il se sent comme il GP2. Embarrasser, embarrassant Très. (Moteur GP2 Series! Moteurs GP2 Series! Je me sens comme une GP2! Embarrasser, très embarrassant!) En plus quelques-uns des plus tard: « Je suis plein de virages huile », « cette vie, je ne l'ai pas utilisé un moteur pauvre », " pousser comme un animal (la voiture accélérée comme des animaux, Alonso a expliqué plus tard au sujet d'un entretien éléphant) « et ainsi de suite.

Toutes ces plaintes ont montré pilote McLaren Fernando Alonso - Honda Racing frustration sur un non-concurrentiel, pourrait finir même pas la voiture de course de frustration.

McLaren - Honda

Face à cette unité de puissance est non seulement l'équipe, Fernando Alonso se sentent impuissants.

test Bahreïn cette année, les problèmes de l'unité de puissance a ruiné la première journée d'essais en week-end à Bahreïn et McLaren, essai McLaren pour le journal du lendemain ne vous attendez pas beaucoup, mais la deuxième journée d'essais à Bahreïn, l'unité de puissance ne pouvait pas être mieux, et cette équipe principale Boullier dit qu'ils ne peuvent pas expliquer, ne peut pas être si continuer avec succès le test sans aucune modification de spécification après un échec.

Blier Prenant la parole « et parce qu'il est difficile de comprendre quand il rencontrera des problèmes. Après la course, nous avons changé la MGU-H (système de récupération de chaleur), mais le test d'hier a couru deux tours sur une faute. Nous avons changé le moteur après a couru 17 tours, mais n'a pas trouvé aucun problème dans la voiture. si Honda ne savait pas où le problème est, c'est là les mensonges problème. »

Cela peut être une très mystérieuse.

Peut-être le droit chemin est plein d'épines. Dans le vient de se terminer le Grand Prix d'Autriche, Honda a apporté un « spec 3 » version de la nouvelle version améliorée du moteur, mais la séance d'essais de vendredi il y a un problème, bien que Honda a annoncé qu'ils MGU-H pendant la nuit pour résoudre le problème, mais pour sur le côté, la décision finale de la course retour à l'ancien moteur, donc il n'y a pas un billet déclencheur.

L'énergie positive

Bien que de telles difficultés subies, mais Alonso toujours au volant d'une voiture équipée de ces unités de puissance non compétitif rend la scène en face de l'écran et les fans eux-mêmes, merveille: * J'ai encore cette voiture! opération un tel? Oui, aussi longtemps que la voiture montre un peu concurrentiel, il sera en mesure de dire le meilleur meilleur de la voiture, et peut souvent être magnifique.

Alonso était en tête sur la piste mais la course 21 tours de l'arrivée, Alonso conduire la voiture semblait fait sauter hors de la course après regret. Si le problème ne se produit pas de voiture, peut-être pour la première fois à participer à la course Alonso peut monter sur le podium à boire du lait.

« Peut-être tout le contraire », a déclaré Alonso. « Il montre juste que je veux gagner un tournoi, je participé à F1 Nous n'avons pas le forfait idéal pour y parvenir, mais en tant qu'équipe, nous sommes heureux de le faire plus chose ".

« Mais je paie encore toutes F1. Je veux gagner un troisième titre mondial, j'espère que cette année, nous pouvons voir des signes du podium et la victoire de la course, il est maintenant nos rêves parce que nous sommes non compétitifs mais cette saison est très longue, nous essayons de le faire ».

Il était sur le terrain, il a été très bon

Avec le talent et le travail en 2001 pour entrer F1, conduite pour la course Minardi, après le déménagement 2002 pour devenir un pilote d'essai pour Renault, 2003 pilote de course tourné pour conduire la voiture de Renault.

En 2007, il est passé de Renault à McLaren, avec Hamilton est devenu coéquipiers, mais depuis lors, il y a un conflit entre l'équipe et ses coéquipiers avec.

Donc, après cela, a remporté le champion du monde troisième siège Fernando Alonso pour devenir le plus grand trophée dans le désir de jeu, dans cette décennie, Alonso a transfert à plusieurs reprises, il était prêt à l'une des meilleures courses, il a à plusieurs reprises de son troisième siège de championnat du monde très proche, mais finalement regrette de ne pas atteint.

En 2015, le conflit entre Alonso et McLaren à résoudre, il est revenu de nouveau à cette équipe, a choisi de quitter le Karen - Honda. Alonso, c'est un pari, il sait qu'il a besoin d'être avec un nouveau fournisseur de moteur pour se joindre à la croissance, mais il croit que Honda après le succès lui permet de se battre pour un troisième championnat, car une fois que McLaren Honda a eu une coopération très classique, qui est la période la plus glorieuse de McLaren.

Pour diverses raisons, a choisi de quitter Alonso n'a pas le champion de la vie de Ferrari, McLaren a ajouté - « pari » Honda, mais situation actuelle de Honda Alonso déçu.

Oui, la force de Alonso encore, encore chaud, et he're juste un siège de voiture compétitive de son troisième championnat du monde, que Taiwan serait la voiture peu de temps après McLaren - Honda il ? Je ne peux pas faire cette conclusion, je ne peux dire que si Alonso de rester, en fonction de la situation actuelle est, il sera toujours jouer.

résumé

Bien qu'il soit encore en plein marasme trois ans plus tard unité de puissance Honda, la puissance n'est pas là, qu'il n'y a pas de stabilité, et qu'il devrait être très économes en carburant, n'a malheureusement pas, alors il est bon pour rien encore? Certainement pas, même si nous ne voyons pas Honda mijote dans un grand mouvement, mais l'accumulation de chaque station est la pierre angulaire du progrès technique, les données pour chaque station est à une prime.

Oui, nous pouvons donner confiance Honda, parce que nous savons, ne doute pas que leur désir de réussite est certainement pas moins Bimaikailun, pas moins de Alonso, nous avons plus que moins de ces fans, peut-être pas avant la prochaine trois ans, Honda fera incroyable succès en F1 cet événement de classe mondiale, mais pour cet âge Alonso, son chauffeur et plusieurs trois ans de carrière de celui-ci? Le tribunal peut maintenir le meilleur état pour combien de temps?