Selon le site Web de la Défense rapporté navaltoday 1er Avril, le porte-avions « Queen Elizabeth » de la Royal Navy britannique ensemble de la voile de son port d'attache de base navale de Portsmouth, à ceux en Ecosse Lanluo Seth, prêt à servir dans Dockyard navale Rosyth après premier entretien d'accueil.
Comme le dernier modèle du porte-avions de classe Royal Navy britannique Queen Elizabeth du premier navire, les travaux de réparation de porte-avions est serré à la fin d'une 2018 occupée a commencé. Auparavant, la « Reine Elizabeth » se terminait sur la côte est des États-Unis équipés de F-35 a effectué un travail d'essais en vol, et le 10 Décembre, 2018 retour à Portsmouth Naval Base de.
Tout comme la « Queen Elizabeth » a été laissé Rosyth Dockyard navale comme le déplacement du navire de 65.000 tonnes, à environ 280 mètres du navire sur la route dans les docks Rosyth à seulement quelques pouces d'espace, par la suite, elle sera Roces Chantier naval en cale sèche pour accepter le service. Il convient de noter que la hauteur de 63 mètres (206 pieds) de la « reine Elizabeth » était au-dessus de la ligne d'eau est un défi supplémentaire pour entrer dans le port de Rosyth besoin par trois ponts, dont les premiers ponts pour « Queen Elizabeth » était à il a dit faible qu'il ne peut pas passer. Comme solution, le côté arrière du navire à l'ingénieur de l'île sur le mât d'un cylindre en acier, deux cylindres avec un cylindre hydraulique et un système hydraulique, le mât peut être angle incliné de 77 °, puis remonter à son in situ.
Il est rapporté que « Queen Elizabeth » était la réparation d'accueil réalisées par l'entrepreneur de défense Babcock, qui a reçu en Janvier 2019 une valeur de 500 millions de livres de « Queen Elizabeth » sont les contrats d'entretien en cale sèche. Par convention, la maintenance du système et plan d'arpentage de la coque sous-marine seront effectués dans les six semaines, la nécessité de maintenir 100 emplois au cours des travaux de pointe.
Une fois la réparation terminée, « Queen Elizabeth » était et sera la troisième et dernière phase du procès plus tard cette année portant l'aviation britannique chasseur F-35B. Avant qu'elle a été déployée en 2021, elle devrait entrer en service opérationnel en 2020. (Edit: LWC)
