Guangzhou Toyota Ralink pleine sincérité moteur double E + exposition

Récemment, nous avons obtenu des canaux appropriés à Guangzhou Toyota Ralink E + informations de configuration double moteur, la nouvelle voiture va lancer un total de trois modèles, à savoir 1.8PH GS CVT Elite, 1.8PH GS CVT élite Version toit ouvrant, 1.8PH V CVT Deluxe Edition. kilométrage voiture électrique d'endurance pure de 55 km, état de fonctionnement intégré de la consommation de carburant de 1,3 litre / 100 km. Selon les rapports précédents, la voiture sera en vente en Mars.

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Configuration standard de la nouvelle voiture est très riche, plein de sincérité;

Aspect de phares de voiture de LED, lampe largeur LED, feux de brouillard avant, feux arrière LED, feu de stop LED et analogues.

configuration externe, les 16 pouces standards roues de voiture, les phares à LED (avec LEVIN mots HYBRIDES PLUG-IN), la lampe largeur LED, feux de brouillard avant, feux arrière LED, lumière de frein de LED, système de contrôle de niveau automatique des phares , antenne aileron de requin, des rétroviseurs extérieurs avec clignotants, costume de chromage noir, tandis que les modèles haut de version sera équipée de poignée de porte garniture chromée.

configuration interne, une clé de voiture standard pour démarrer le système, éteindre les lumières éteindre automatiquement le système, une fonction de levage clé du siège du conducteur, AUX + accès multimédia port USB, double instrument de type canon ruisselant 4.2 pouces couleur des informations d'affichage TFT, climatisation automatique, filtre à air (peut correspondre de P2,5), volant réglable à quatre voies, LEVIN système moquette cabine d'éclairage de bienvenue exclusif, le dos de l'appui-tête réglable indépendamment (3), tandis que le temps de charge d'une nouvelle voiture est fonction exclusive de réservation.

Configuration de la sécurité, système de direction électronique de puissance de voiture standard EPS, ABS, assistance au freinage BA, le système de contrôle de stabilité du véhicule VSC, contrôle de traction, le système TRC, le HAC au démarrage en pente système d'assistance de contrôle, intégré dans le système de surveillance de la pression des pneus TOMS (avec affichage numérique ), airbags frontaux, airbags latéraux avant, le système de verrouillage du moteur, la ceinture de sécurité de sollicitation point de ceintures de sécurité avant, arrière 3 points, le siège de sécurité pour enfant ISOFIX.

Puissance, la voiture sera équipée de 1.8L moteur à aspiration naturelle et un moteur composé d'un plug-in systèmes hybrides, la puissance maximale de 100 kW (136 ch) intégré, le kilométrage à 55 km mode électrique, état de fonctionnement intégré de la consommation de carburant 1.3L / 100 km .

Commentaire: double moteur Toyota Ralink puisque le marché des consommateurs beaucoup d'éloges, la technologie hybride de Toyota est son ace dans le trou. L'introduction d'un plug-in modèles hybrides, ce qui réduit la consommation de carburant, mais aussi de fournir aux consommateurs un plus grand choix!

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