Bienvenue à tous à lire le numéro de titre « de la police Jingdezhen Procyon ». Si vous aimez cet article, je peux aussi cliquer sur le coin supérieur droit de préoccupation numéro de titre, chaque jour un merveilleux article recommandé.
Tout en partageant nos vélos pour résoudre le problème du « dernier kilomètre de voyage », mais avec sa poussée de croissance, sera également apparu dans une variété phénomène non civilisés, comme le parc de désordre volontaire -
le réseau
Il sont délibérément placés dans le couloir, arrêté à l'occupation du trottoir aveugle, il y a même accroché dans les arbres, en arrêtant les fleurs.
le réseau
Il est rapporté que du 4 Juillet de cette année, une action Nanchang a lancé de gestion unifiée contre le partage illégal de stationnement de vélos, à seulement 10 jours de temps, Ils retenu plus de 26.000 véhicules par vélo partagé.
Nanchang sera situé à vélo partagée « parking »
Pour résoudre le problème du chaos de stationnement de vélos partagés, Nanchang département de la gestion urbaine tiendra une conférence de presse la semaine prochaine, les règlements émis sur le parking de vélos Nanchang partagé. Dans le cadre de la sortie prochaine de la bicyclette commune apparaissant à Nanchang, les principaux problèmes de chaos de stationnement de la ville, les entreprises devraient mener le processus de planification dans une demi-heure, Pendant ce temps, la place Bayi, Station Square et d'autres lieux de mettre en place une « zone de stationnement. »
sociétés de vélo partageront l'accès au système « de gestion de la ville numérique »
Avenir, les entreprises auront accès à chaque bicyclette partagée Nanchang système « gestion de la ville numérique », les problèmes de chaos de stationnement de vélos partagé pour un traitement rapide. « Une fois que les systèmes d'entreprise d'accès à vélo partagé, le personnel de collecte d'information une fois découverte de vélo chaos d'arrêt, vous pouvez être informé par le système de positionnement d'entreprise directe, géré par la boîte d'envoi de l'entreprise. » En outre, les dispositions pour permettre la clôture électronique et d'autres moyens pour véhicule à vide stationnement emplacement de stationnement chaos problème. Il est rapporté que la technologie de la clôture électronique commencera cette année à mettre en place, l'année prochaine pleinement opérationnel.
Comment résoudre le problème Luantingluanfang de vélo? En plus de conseils du gouvernement et des bicyclettes, en termes de conception, de sorte que les étrangers gouvernance vélo problème Luantingluanfang!
Dès 2013, le Japon a lancé une tour de stationnement de vélos souterrain conçu par le Giken. Un garage 204 peut être stationné vélos. Une utilisation judicieuse de l'espace pour inimaginable.
apparition de la tour de stationnement de simple, très peu encombrant.
L'efficacité opérationnelle est très élevée, avec juste une carte magnétique, vous pouvez arrêter / ramasser la voiture dans les 13 secondes.
Principe de fonctionnement est très simple, il suffit d'installer un capteur sur le vélo.
le fonctionnement du système de stationnement automatique, très pratique.
Si vous pensez que ce lot de stationnement trop « anormal », seuls les Japonais veulent sortir, puis regarder dans d'autres pays.
Biketower système de stationnement de la bicyclette est un système automatisé, qui ne couvre que 30 mètres carrés, Allemagne Station de Meckenbeuren, la bicyclette 112 peuvent être stockées, et l'utilisation de l'énergie solaire en tant que force motrice.
stationnement de vélos américain à Washington, regards d'apparence comme un clamshell petit bâtiment, mais l'intérieur était grand univers.
Double châssis, un total de 140 places de stationnement pour bicyclettes.
- construction kralove à proximité d'une tour de stationnement pour bicyclettes automatique de métro, structure de paroi en verre, un total de 7 couches, la bicyclette 117 peut être stocké. Les utilisateurs simplement au moyen d'un distributeur automatique de billets peuvent compléter le processus d'accès en voiture.
En plus de concevoir une grande variété de système de stationnement de vélos, les étrangers encore travailler sur les établissements publics, le cadre de la bicyclette pour jouer de tours.
espace horizontal ne suffit pas, allez dans le développement vertical.
En plus de la distribution intensive cadre de la bicyclette, il y a plus dispersés, guérit ceux qui veulent simplement arrêter.
Beaucoup porte-vélos est également intégré dans d'autres fonctions, telles que la fonction d'arrêt à la fois Bureaux extérieurs -
Cyclistes table en plein air exclusif -
Et peu autour de la conception murale combinés ensemble -
papier de rechange directement sur le sol -
Non seulement les plantes, mais aussi le cadre de la bicyclette -
Cependant, le roi sentait Nouvelles du soir, la conception des installations publiques, peu importe comment, dépend aussi de la conscience de chaque personne, et accueillant, et a commode. Luantingluanfang de manière à résoudre le problème!
Source: Nouvelles du soir Nanchang, China Business Nouvelles, etc.
