1977 Aujourd'hui, la NASA pour construire la première navette spatiale « Enterprise » (également traduit par « l'entreprise ») améliorée par Boeing 747 est basé sur le transporteur de la navette spatiale (SCA) équipé d'un lancement, la navette spatiale pour la première fois d'effectuer haute altitude vol à voile et à la mission d'essai d'atterrissage réussi, vérifier le respect des exigences de conception aérodynamique de design extérieur de la navette.
Bien que, comme première navette spatiale « Enterprise » n'a jamais été effectué des missions spatiales de la NASA, juste une plate-forme de test pure, mais ses données de test du corps obtenu après la navette spatiale pour base de décollage.
En 1969, la NASA a signé un contrat avec plusieurs entreprises, la recherche et le lancement d'une série de rentrée dans l'un du transport de la navette spatiale. En Octobre 1972, est maintenant la conception de la navette spatiale bien connu est né, a été nommé « espace orbiteur. »
Février 1977 « Enterprise » est né.
navette spatiale « Enterprise »
Il a été nommé « USS Constitution », plus tard rebaptisé « Enterprise », le nom provient de la série télévisée « Star Trek » dans le « Enterprise » Star, dont le nom est venu de porte-avions à propulsion nucléaire de la marine américaine " entreprise ".
Enterprise et Enterprise
Jusqu'à présent, seuls les États-Unis et l'ex-Union soviétique avaient été fabriqués pour entrer dans l'orbite proche de la Terre de la navette, et a effectivement lancé avec succès et récupéré, alors que les États-Unis est le seul pays une fois que la mission de la navette spatiale habitée réussie.
La navette spatiale a jamais construit aux États-Unis l'entreprise a, numéro de pathfinder, Atlantis, Endeavor, Découverte, Columbia, Challenger.
« Enterprise » et un test d'atterrissage des astronautes
Nombre qui n'ont pas la capacité de voler ouvert
Atlantis (retraite 2011, les missions et dernière mission du programme navette spatiale)
s'efforcer
découverte
(Février 2003 pour revenir à l'atmosphère de la Terre dans la désintégration des sept astronautes tués en pleine) Columbia
(1986 explosion de lancement, les astronautes sept ont été tués) Challenger
Shuttle combine les caractéristiques des véhicules aériens et spatiaux, mais le rapport de la charge utile est très faible, les concepteurs répétitifs veulent utiliser pour compenser cette lacune.
Mais la structure de la navette est trop complexe, plus de 200 millions de pièces, une mauvaise fiabilité. Le total mondial de tous accident spatial habité précédent a causé 22 astronautes ont été tués, le programme de la navette spatiale américaine a représenté 14, avait prévu la vie de la conception de chaque navette est de 20 ans, 100 lancements, mais à la fin des États-Unis ajoutent à seulement cinq navette spatiale il a tiré 100 fois.
Parce que le coût élevé, manque de fiabilité de ces raisons, depuis 2011, nous ne plus voir ces grands gars ne peut pas spectaculaire scène du lancement.
Pendant ce temps, un avenir semble très scène de science-fiction, nous ne pouvons plus voir.
En 1996, Atlantis amarré à la station spatiale Mir
En 2001, Atlantis sera envoyé aux modules de laboratoire ISS Destinée
En 1984, les astronautes Challenger sont en « mission par satellite Solar Max » recyclé dans les réparations de maintien de la cargaison avant qu'elle était de retour en orbite
En 1984, une autre simulation de l'astronaute sur le vaisseau spatial de ravitaillement Challenger
En 1984, l'astronaute Bruce McCandless II à l'aide du dispositif de sac à dos sortie dans l'espace, quand il a atteint la plus éloignée de Challenger
En 2011, Endeavour amarrée à la Station spatiale internationale
En 2009, les astronautes sur l'Atlantis à l'entretien de mise à niveau du télescope spatial Hubble
Un grand nombre des scénarios ci-dessus, nous sommes maintenant très difficiles à voir, ce qui semble plein de scène de science-fiction, en fait, a eu lieu il y a si longtemps. Et ces histoires futuristes sont d'il y a 41 ans, « Enterprise » Chaque essai est actuellement avec succès pour commencer.
« Enterprise » est maintenant favori Intrepid Sea, Air & Space Museum à New York Harbor, un pionnier dans l'ère de la navette spatiale transmettre encore l'esprit d'exploration sans peur du monde.
