formule de vitesse du moteur asynchrone triphasé est la suivante: n = 60f / p (1-s) peut être vu à partir de l'équation ci-dessus, en faisant varier la fréquence d'alimentation F, le nombre de paires de pôles p du moteur et le glissement s peut atteindre le but de modifier la vitesse. Essentiellement point de vue de la vitesse, rien est différent du mode de régulation de vitesse pour changer la vitesse de rotation du moteur synchrone à courant alternatif ou sans changer la révolution synchrone deux types. Largement utilisé dans la vitesse des machines de production, sans modifier le procédé de la résistance à la chaîne de rotor à la vitesse synchrone enroulement la vitesse du moteur de type, la vitesse hacheur, une régulation en cascade, et l'application de l'embrayage de glissement électromagnétique, couplage hydraulique des embrayages de film vitesse. Modification de la vitesse synchrone du stator il y a un changement du nombre de moteur à vitesses multiples, la variation de la tension de stator, la fréquence de l'onduleur ne peut avoir le contrôle de la vitesse du moteur à commutation et analogues.
Tout d'abord, la vitesse de changement de pôle Vue d'ensemble
régulation de vitesse variable est en fait un moteur à vitesse variable à plusieurs étages, également connu sous le moteur à deux vitesses, moteur à trois vitesses, moteurs à quatre vitesses. Marqués moteurs de série YD / YZD / YDT est converti par un moteur pour régler la vitesse du câblage, il est possible d'amener le fil 6, 9, 12.
Ce moteur est commuté à une vitesse faible à une vitesse élevée, tout en coupant l'alimentation électrique doit être déconnectée de neutre 2Y pour éviter de provoquer un court-circuit à la spires d'enroulement basse vitesse. Après le processus de commutation à grande vitesse à faible vitesse, le moteur doit être arrêté, un enroulement à plusieurs vitesses à l'alimentation électrique est sous tension, afin de réduire la charge du moteur et de l'impact. Commutation de la vitesse de rotation à noter que le moteur de direction.
méthode de contrôle de vitesse est extrêmement enroulement du stator a changé le câblage au changement paires de pôles de stator de moteur à cage pour atteindre la vitesse de l'objet, les caractéristiques suivantes: avoir un propriétés mécaniques dur, une bonne stabilité, pas de perte de glissement, rendement élevé; câblage simple, facile à contrôler, à faible prix, la vitesse de niveau, écart plus grand, la vitesse lisse ne peut pas être obtenue, peut être le régulateur de vitesse avec l'utilisation d'un glissement de l'embrayage électromagnétique, d'obtenir des caractéristiques de vitesse en douceur une plus grande efficacité.
Cette méthode est applicable pour ne pas exiger des machines de production à vitesse variable, tels que les machines-outils, les ascenseurs, les équipements de levage, des ventilateurs, des pompes et autres.
deux , Variable principe de contrôle de la vitesse du procédé de paires de pôles
Formule: n = 60f / p f la fréquence de paires de pôles p
Modification du nombre de paires de pôles du moteur à la vitesse de changement, tels que les légendes, l'image montre une très faible vitesse du moteur 4, le moteur 2 vitesses extrêmement élevées Fig. N par les enroulements de stator raccordés en série procédé anti-série à la méthode, un changement dans le nombre de pôles à deux reprises. -À-dire changer le mode de connexion aussi longtemps que l'extérieur des enroulements du stator du moteur, il est possible de modifier le nombre de paires de pôles, ce qui modifie la vitesse de rotation. Les deux côté droit de la figure.
la mise en uvre spécifique repose sur le circuit de commande du convertisseur de contacteur de moteur connecté à la faible vitesse ou une connexion à grande vitesse,
Cette image représente un révolutions binaires uniques connectés en étoile du moteur, cette méthode appartient vitesse constante de couple de vitesse pour moteur à deux vitesses dans le levage. Une autre rotation du moteur à deux vitesses angulaires connexion binaire appartient à la vitesse d'alimentation constante non écrite. La vitesse est la même raison.
Troisièmement, la vitesse conventionnelle changeant le nombre de paires de pôles du diagramme de circuit
