Récemment, Mercedes-Benz a continué à grattoir en cas de déversement, tenant la liste de recherche pas moins chaude.
Notre-Dame tire jusqu'à ce que la question ne laisse progressivement la chaleur un peu. Ainsi, certaines personnes plaisanté: Mercedes-Benz pour la chaleur de transfert, sont brûlées même Notre-Dame.
événement Mercedes-Benz toute l'histoire, en fait, est un nouveau consommateur d'huile moteur de voiture protègent leurs droits. Cependant, en raison de l'attitude du vendeur, la propriétaire de la voie logique claire de la question, ainsi que du côté de la marque Mercedes-Benz des relations publiques suicide général, que cette chose continuer à laisser mijoter, et jette même derrière les règles cachées concernant les « frais de service financiers » et d'autres industries. .....
À l'heure actuelle, seulement une tendance pertinente a atteint 700 millions le montant de la lecture. A atteint le point où une menace sérieuse à la réputation de la marque et les ventes de produits.
De toute évidence, la capacité des relations publiques de Mercedes-Benz et sa position dans le secteur de l'industrie automobile n'est pas proportionnelle. Par rapport à apaiser bien et du mal, de maintenir l'image de marque des relations publiques de haute qualité, des relations publiques est bonne au ventilateur Mercedes-Benz les flammes, mis en colère le public.
Ci-dessous, des principes les plus élémentaires de la crise de relations publiques, 5 s et regarder les Mercedes-Benz dans le déversement de pétrole dans l'exécution de celui-ci.
temps de crise, la vitesse est toujours le plus important. Voyons suspendu dans la recherche de déversement d'huile chaude de quelques jours, a fait un certain Han blog officiel Mercedes-Benz?
9 avril la propriétaire des droits d'édition dans le micro-blogging vidéo, vibrato a commencé à se répandre. le blog officiel de Mercedes-Benz, la F1 cheveux.
10 avril vidéo continuer à laisser mijoter, il a attiré une grande attention. le blog officiel de Mercedes-Benz, a également fait F1.
La soirée avait aussi un moyen de manger du Sichuan? J'admire vraiment le calme Reine Benz, les consommateurs sont assis dans votre voiture couverture cri, et vous êtes ici lorsque les blogueurs alimentaires? ? ?
Imaginez 11 Avril et 12, deux jours, et Mercedes-Benz n'a pas non plus donner un mot d'explication sur le déversement de pétrole. Jusqu'à la 13e, la Mercedes-Benz a fait une déclaration tardivement un rhume.
Près de cinq jours de temps de réaction, et encore moins ce que l'or 24 heures, vous lui donnez 48 heures Mercedes-Benz Sichuan mangent encore.
Vous savez, quelques jours avant la Chine visuelle, en moins de deux jours forcés de fermer pour la rectification. Une marque d'événements indésirables a été retrouvé pendu dans la chaleur pendant cinq jours de silence officiel, laisser fermenter librement. Ceci est plus d'une chose pour les consommateurs à perdre confiance.
communication sincère (SINCERITY)Mercedes-Benz, mot sincère savoir comment l'écrire? Ils ne parleront pas comment arranger les choses, mais avant tout présenter des excuses à la bonne attitude. étudier attentivement la déclaration précieux blog officiel Mercedes-Benz libéré après cinq jours:
De toute évidence, tout au long de regarder de mauvaise foi. Il a critiqué trois points:
1, « peu importe ce que » je demande si impuissant ton Qu'est-ce que cela signifie? ? « Ah Quoi qu'il en soit, de toute façon, je dois présenter des excuses pour le faire, » s'il vous plaît faire leur propre cerveau accent taïwanais.
2, une « base raisonnable » Cette formulation est clairement vous donner un moyen de sortir, ouvertement ou secrètement, comme si la responsabilité de shirk, soupçonné d'avoir délibérément choisir les consommateurs des choses.
3, pas de sceau officiel: Je ne connais pas le sceau officiel du processus est trop long, ou sont-ils ne veulent pas assumer la responsabilité. Mercedes-Benz ne dit pas seulement cette déclaration n'est pas clair, pas même sceau officiel, aucun sceau représente aucune responsabilité pour la déclaration papier.
Responsabilité (EPAULE L'AFFAIRE)Peu importe les événements indésirables, la marque en tant que partie puissante, devrait prendre l'initiative de se lever et de prendre la responsabilité. Ceux-ci comprennent la résolution de problèmes à la fois émotionnel et intérêts.
Regardez Mercedes-Benz a publié une déclaration dans cet incident, qui est de ne pas apaiser la confiance des consommateurs avec les propriétaires, ne constitue pas une solution raisonnable. Pour la propriétaire lui-même, il est un des véhicules de retraite remboursement des dommages? Pour tous les propriétaires de Mercedes-Benz, comment faire en sorte que d'autres personnes dans les mains des problèmes de qualité des véhicules? Pour les prochains propriétaires de Mercedes-Benz à acheter, comment faire en sorte que ne rencontre pas une situation similaire, Mercedes-Benz et ne mentionnerai pas.
Mandarin Clichés est beau, mais pas pratique d'assumer la responsabilité, puis mis en colère les masses à nouveau à ce moment critique.
Le fonctionnement du système (SYSTEM)Le système fonctionne sur ce principe semble grand, il est tout simplement de coordonner tous les aspects du développement des événements sous contrôle.
Tout au long de la marée noire Mercedes-Benz, ce qui crée un décalage entre le fonctionnaire et les distributeurs sous la ligne de la marque. Marque silence officiel, les magasins 4S et d'autres concessionnaires encore plus arrogant. Un récent spectacle, une haute sécurité Benz airs figure, est largement diffusé.
Dans cette période extraordinaire, tout le personnel de l'organisation et une marque associée, sera considéré représenter l'ensemble de l'attitude de la marque. Par conséquent, la coordination de tous, maintenir l'unité de l'attitude, qui est très important.
Autorité confirmé (STANDARD)Autorité a confirmé le principe de cette façon de supervision tiers d'exprimer leur propre marque de détermination à améliorer le statu quo. Par exemple, l'année modèle pêche PR de la mer, il a fait référence à plusieurs reprises pour « engager des sociétés tierces dans l'enquête coin santé dératisation », « la coopération avec la société de gestion des ravageurs tiers » et ainsi de suite.
Bien sûr, Mercedes-Benz sont ils ne disent pas comment ils veulent résoudre ce des enfants en la matière, ne parviennent pas à obtenir un tiers à jouer un naturel.
Les principes les plus fondamentaux de 5 s de crise de relations publiques, où la science a terminé avec vous. Puissant, vraiment une Mercedes-Benz n'a pas fait.
Selon les dernières nouvelles, militante des propriétaires de Mercedes-Benz et Xian Li Star Limited a conclu un accord de règlement. Dans la scène de la réconciliation, les régulateurs du marché Xi'an High-tech Zone a déclaré que la qualité du véhicule de quelqu'un est entré dans le programme d'évaluation, les problèmes présumés illégaux impliqués dans cet événement, seront étudiées selon le procédé de la loi conformément à la réglementation, le résultat sera annoncé au public.
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