A partir de la « Bo » nom génération, expédition marché intérieur de la voiture familiale haut de gamme, a lancé cette année la série « Bean », représente la direction du produit plus jeune. Je dois dire que, si elle est favorable à la vitesse de lancement de produit ou de la qualité du produit lui-même, il a été la compréhension de tout le monde rafraîchissement de sa propre marque. Après récemment lancé Rui Bin, Geely et lancé immédiatement la série « Bean » du deuxième produit: plus pêle-mêle.
Bin dans le dernier mois officiellement répertoriés, de nombreux coureurs ont demandé frère Jiang, à la fin de cette voiture que diriez-vous? Et cols 02 grammes en utilisant le même ensemble de puissance 1.5T trois cylindres, ouvrir d'accord? Si vous voulez vraiment choisir, savoir quelle configuration est plus digne de l'élection? Il y a quelques jours, le frère Jiang l'honneur de participer à l'essai routier ville de montagne Geely de Chongqing, après l'expérience réelle du Xinjiang frère, pour vous donner un par un pour le signaler.
En dépit de la conception de bon augure familiale, il a été très mature, mais dans chaque nouvelle voiture, vous trouverez différents détails des changements. En vertu du principe de la conception de la famille, plus pêle-mêle en ajoutant beaucoup de jeunes éléments de conception: Bien que la calandre est classique de face avant Ripple, mais regarder de plus près, la forme est plus plat, à double Antibrouillard C-type, auxiliaire avec deux arcs de style feux diurnes LED, grand sens de la technologie.
Du côté de la taille tout au long de la porte d'entrée à l'arrière du feu arrière, créant ainsi une attitude dynamique. arrière propice a une conception unique, l'utilisation d'un chrome relier la queue gauche et à droite, avec un échappement chromé double commune bilatérale face avant décorée échos de modélisation de mouvement.
Plus les jeunes aiment discuter est le toit flottant peut être équipé d'un spoiler noir. Ces jours-ci, qui ne réduisent pas les soins peuvent efficacement la résistance au vent et augmenter le corps sous pression, la chose la plus importante est de regarder « spectacle » ah!
Bien que plus l'aspect pêle-mêle d'une grande texture, mais en fait laissant le frère Jiang a été impressionné par son intérieur. Le sens général de la conception est très intégrée et en couches, simple mais pas simple, semble être un style nordique, cette estimation a hérité aussi quelques idées de design Volvo.
Une grande partie de garniture tréfilage de piano (version haute a également rejoint la plaque au-dessus l'éclairage ambiant), couplé à la sortie de chrome, coutures en cuir, cette texture est vraiment difficile de trouver une joint-venture pour monter dans la voiture.
10,25 pouces grand écran, haute résolution, l'opération est très lisse. la conception de suspension indépendante est très logique de la technologie, le cadre de l'écran comporte également garniture chromée, ainsi que la conception d'un tel écran mince, les produits électroniques en ligne avec les tendances actuelles de la mode.
Le grand nombre de fonctions à l'intérieur, Jiang frère sensation haut de navigation morale et la reconnaissance vocale, le taux de reconnaissance la plus pratique, et haute, l'expérience utilisateur est assez grande.
Stockage conception de l'espace est également très raisonnable, le pêle-mêle la console centrale avec une double conception, situé au pied d'une prise d'alimentation, deux ports USB et 12V, alors qu'il ya un espace pour mettre un téléphone cellulaire, avec un très pratique.
Si je devais chercher des défauts, alors, frère Xinjiang senti aucune ventilation arrière, ce qui peut rendre le consommateur un peu inconfortable. Cependant, il y a un port USB et le design du compartiment de stockage mobile, illustrez chance de ne pas réduire les coûts et renoncer à la sortie. Peut-être vue Geely, il n'y a pas de comparaison avec le vent, les jeunes sont plus préoccupés par le téléphone n'a pas d'électricité.
Il est à noter que, afin de répondre à l'aspect esthétique des différents consommateurs, la version plus régulière en désordre et la version sportive des deux. Sport corps en deux couleurs, noir nouvelle marque logo de bon augure plafond noir, mouvement du siège, entouré de plus agressif, quatre échappement, étriers rouges, un grand aileron, diffuseur arrière et autres! En clair, il est à regarder de plus montrer plus de vagues!
Bin comme le premier SUV sur l'architecture modulaire de bon augure BMA sur une base globale, par rapport à la vision SUV et d'autres modèles, on peut dire Renaître. Taille du corps, la longueur de la voiture et la largeur étaient 4330 * 1800 * 1609mm, empattement est de 2600mm. Par rapport à la plupart du même niveau SUV, la taille plus propice Bin n'est pas dominante, mais en fait la pièce arrière n'étaient pas aussi à l'étroit, est encore relativement abondante.
Il peut être dû au siège arrière du dossier conçu pour être plus fiable, de sorte que la tête et du genou, pas de problème, couplé avec un coussin de siège long, et ne se sentent un soutien insuffisant. support de siège arrière 4: 6 de l'échelle vers le bas, mais désolé est pas tout à fait plat, mais toujours assez d'espace de coffre.
Jiang frère est un essai routier avec la version de temps supérieure du modèle (260T Version TCD Ranger, guide prix 108800). Bean plus équipé Geely et Volvo développement conjoint de 1.5T moteur à trois cylindres avec une puissance maximale par voie humide, à double embrayage à 7 vitesses de 177 chevaux et un couple maximum de 255 Nm, ce groupe motopropulseur a été utilisé dans le collier 02 grammes. moteur à trois cylindres est une estimation controversée plus grand point de la voiture, et maintenant beaucoup de modèle de joint-venture a commencé à se répandre un trois cylindres, moteur à trois cylindres de l'attitude des consommateurs a également commencé à accepter le conflit, après tout, cela est la tendance générale.
De nombreux coureurs sont inquiets au sujet de la gigue et le moteur à trois pas la puissance cylindre sera donc, frère du Xinjiang ouvrir également le compartiment moteur de vue, au ralenti, le moteur ne vibration, mais pas très évident, et pas sur le passage du gaz lorsque 2000rpm, gigue réduite de manière significative.
configuration de levier électronique est relativement rare dans le petit SUV à ce niveau, mais le frère Jiang se sentent mis électronique quart de travail, Geely est d'avoir une importance stratégique pour le stationnement automatique et d'autres grandes caractéristiques ADAS il y a des avantages, mais aussi jeter des bases solides pour l'avenir de la fonction de pilote automatique.
Peut-être en raison de boîte de vitesses à la vitesse humide 7, la puissance de sortie du comparateur lisse, et non pas aussi brusque que double embrayage à sec et un choc. L'accord global de puissance soit linéaire, étape sur le gaz lorsque l'alimentation est capable de suivre, appelé la lumière ne va pas ne se produit pas.
De l'expérience pratique, plus le système de suspension pêle-mêle réglage très bien, le temps d'inactivité dans la sensation de base cockpit moteur de gigue. En conduite, le véhicule doit performances NVH dans la plupart des conditions, aucune différence significative avec les modèles de moteurs à quatre cylindres.
Mais le frère Jiang spécialisé expérience un peu plus pêle-mêle de trois modes de conduite (Normal, Sport, économie de carburant), qui se trouvent sous différents modes d'expérience de conduite sont encore des différences importantes. En mode normal, la transmission dans le 2000rpm général quand il doit changer de vitesse, en mode sport, le changement sera quand 3000RMP, et plus rapide des gaz, la direction devient un peu lourd numéro, en mode économe en carburant, la voiture est un doux vers le bas de puissance (par rapport au mode de mouvement), probablement en raison du contrôle de la cause de la quantité d'injection de carburant. Alors, frère Jiang a estimé que si vous voulez évaluer la performance dynamique de plus en désordre, il faut d'abord déterminer le mode sélectionné, car la réalisation des différents modes, il existe encore de grandes différences.
Pièces de freinage, le soft tout sentiment de pied, freinez doucement auront pas beaucoup de force de freinage est nécessaire afin de dédramatiser l'effet Bigfoot venir. Mais comme une voiture familiale pour les conditions de conduite de tous les jours, qui ont tendance à être tuning style confortable, les occupants de la voiture devrait être tout à fait satisfaisant.
Sentez-vous la suspension est un peu compliqué, on ne peut pas simplement dire qu'il mou ou trop dur. Dans les bosses sur la vitesse, sensation de la route se sentira très claire, mais dans le coin sur une vitesse bosse lorsque la roue arrière du sol, il y aura un sentiment d'un petit frère Jiang suppose la suspension à poutre de torsion et une faible amortissement de l'amortisseur impact.
Mais dans l'ensemble, l'accord partiel ou à l'aise, le contrôle du bruit du moteur et l'isolation des vibrations fait un bon travail, vous savez un matériau insonorisant spécial, plus pêle-mêle du capot moteur sont fait faire.
Mais à haute vitesse quand dans le cockpit pouvait entendre le bruit de la route et le bruit du vent, mais le frère Jiang pense que pour le prix de la voiture, il devrait être un peu pointilleux. S'il y a des exigences dans ce coureurs égard, en fait, peut être considéré comme lifting pneus, car avec plus pêle-mêle sur la version standard du modèle est raffiné pneus / Maxxis.
Faites l'essai routier vers le bas dans l'ensemble, si vous voulez dire choisir spécifiquement la version, le frère Jiang serait plus haut avec la recommandation. Pourquoi? Par rapport à la version d'essai Ranger (108800), seulement 1 million de dollars coûteux, il augmente le freinage actif, vitesse adaptatif, parking automatique, et une ligne auxiliaire, rideaux d'air arrière, palettes de commande, LED phares, purificateurs d'air et d'autres caractéristiques, l'expérience de configuration de sécurité active jusqu'à assez bonne, contrairement à certains modèles comme relativement insipide, très bon rapport qualité-prix. frère Jiang là-bas et appris du personnel de vente, du point de vue de la commande en cours, mais aussi avec des modèles les plus vendus seront un peu plus. Si vous voulez plus tirer le vent, il peut couplé avec le logiciel optionnel de 3000, l'installation de miroirs noirs, Saolang le spoiler, pneus, toit noir peut délecter le mouvement et la personnalité.
Honnêtement, chaque essai routier voitures Geely, frère du Xinjiang peuvent se sentir clairement les progrès, et chaque fois qu'il ya de nouvelles découvertes et de surprises, mais il peut juste quelques changements mineurs, mais ne peut toujours sentir la marque Geely l'attention des utilisateurs et des soins. Lorsque le bon augure plus rentable comme point de vente, mais la texture, la conception, intelligente, la performance attrayante que le point fort de la valeur de ses marques également augmenter, cela est peut-être l'effet que vous voulez vraiment obtenir la chance, du produit puis à la réputation de la marque, construire un cercle vertueux de développement écologique!
Montre « sans bornes de champ voiture », « bibliothèque de modèle » de réponses, vous pouvez voir plus de modèles évalués. Ancien pilote, donc vous jouez Oh.
