Nouvel An approche, pour faire face à des parents à la maison l'année dernière, puis rappelez-vous la chirurgie? Je l'oublie, puis il passe en revue à nouveau, obligé de réciter le texte intégral du Kazakhstan:
Pour moi, tous les parents arrêtent de regarder par la nouvelle année ne devraient jamais être traités comme ce qui a dénoncé l'Assemblée générale, la famille soignée est le plus important, pensez-vous pas, Paige.
Récemment, un cercle d'amis est appelé « Qu'est-ce que la page » dans le grattoir promo, les utilisateurs ont joué 100 minutes pour louer l'idée de petite table courte rafale. En effet, ce film reflète probablement une véritable représentation du cur de beaucoup de gens, ne se marient pas une femme en garde qui est devenu la maison pour vous oublier été en amour avec les deux parents.
Bien sûr, nous avons aussi pas inquiets à ce sujet, après tout, beaucoup de gens ne sont même pas l'objet de celui-ci, dans quelle famille ou pour le gagner.
Ne blâmez pas les gros titres substance Grand Pacific, bien que l'argent ne peut pas résoudre tous les problèmes, mais l'argent ne se sent pas toujours la même.
Par exemple, récemment, la direction m'a demandé ce que le souhait du Nouvel An, dis-je, espère que les nouveaux salaires de l'année être doublé. Je pense que la direction de cette exigence est trop irréaliste, laissez-moi un. Je lui dis: «J'espère que je peux vous aider à organiser unique. » En conséquence, les dirigeants ont dit ... dit ... qu'il soulèvera la question sérieusement envisager ......
Voir non, on appelle cela chablis. Au moins, vous pouvez livrer l'argent pour acheter acheter acheter, faire une maison de graisse chic et romantique, pourquoi ne pas jeter un oeil à la nouvelle information de voiture au téléphone?
Récemment, cependant, les fans peuvent vraiment plus déprimé, l'heure locale des États-Unis le 14 Janvier a ouvert officiellement l'Auto nord-américain de semble un peu seul, non seulement Big Three ashkénaze BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi) ont annoncé son retrait de la North American Auto Show de cette année , et 18 milliards en 2013 en raison de la crise de la dette et la faillite de Detroit cela dans l'histoire de l'industrie automobile mondiale a une signification symbolique importante de la Motor City dès plus la gloire cette année.
Enveloppé dans un nuage de faillite, de plus en plus du déclin de Detroit est non seulement des usines abandonnées et 1 blocs de yuans de villas envahies, comme le Salon international nord-américain de l'auto Salon de l'auto, l'un des cinq premiers sont baisse plus progressive au cours des dernières années, seulement plusieurs nouvelles / redessiné SUV sporadique, pick-up en mesure d'attirer une certaine attention.
Et regardez le cercle d'amis trouveront également un ensemble avec le manteau Toyota BMW Z4 avait été en mesure de devenir la plus grande attention aux modèles, de nouveaux produits fastidieux et ennuyeux visible.
Un fait très triste est que de plus en plus, nous semblent avoir aucune idée de la façon de trouver un équilibre entre tradition et tendance. Peu importe quel niveau d'exposition de voitures, sont devenus progressivement l'homogénéisation du produit marée d'électrification intelligente, devient de plus en plus un pur moyen de transport. Comme la coopération de Toyota avec BMW, la voiture est apporté aux gens perdre lentement la passion et le plaisir, traits distinctifs des différents fabricants se dissipent peu à peu.
Qui aurait pu penser, avait deux grandes personnes de classe mondiale de l'automobile de Dieu - Henry Ford et Ferdinand Porsche a fondé l'entreprise, dans quelques années, ce sera une alliance?
Oui, après tout l'illusion incroyable dans la réalité, Ford Motor Company PDG Han Kai spéciale (Jim Hackett) et chef de la direction de Volkswagen Group Dr Judith (Dr Herbert Diess) ont annoncé conjointement que les sociétés du premier lancement en 2022 ensemble pour le développement du marché mondial des véhicules utilitaires de taille moyenne et des modèles pick-up.
La nouvelle alliance stratégique en faveur de la coopération dans le partage des coûts avec des modèles d'architecture fonctionnelle et techniques uniques qui améliorent considérablement l'échelle de l'entreprise et l'efficacité opérationnelle. Les deux parties coopèrent sur les véhicules utilitaires et les modèles pick-up, il devrait favoriser la croissance du bénéfice avant impôts depuis 2023.
En outre, les deux parties ont déclaré que la future coopération sur le projet plus de modèles d'ouverture d'esprit. Face à la puissance absolue, Volkswagen naturelle et Ford ont la confiance nécessaire pour gagner. Et cela nous permet aussi de croire que de plus en plus impossible deviendra possible, attendre Ferrari et Lamborghini à la dernière coopération.
Quoi qu'il en soit, maintenant il semble rattraper sur la coopération entre les entreprises, en fait, était assez instable, le mariage éclair, il y a des choses qui se produisent quand le flash, le degré d'excitation est vraiment comparable au Palais des combats.
Juste peu après et la voie FF, l'après-midi 15 Janvier Hengda Hengda Groupe Santé a émis un avis de 930 millions $ pour acquérir une participation de 51% dans NEVS et la majorité des sièges du conseil d'administration, est entré avec succès la société, basée en Suède société mondiale de voiture électrique.
Il est à noter que, NEVS disponible actuellement comme l'un des nouveaux prix des voitures automobiles d'énergie en haut qualification de dix de la Chine CEDR et le ministère de l'Industrie a approuvé, a déjà atteint sa capacité de production de Trollhattan Suède et la Chine base de production à Tianjin, en plus , la base de production de Shanghai est également en cours de construction.
Les actions du groupe Hengda NEVS signifie également Hengda « continuer » promu aux nouvelles entreprises d'énergie, et complété la nouvelle base énergétique des véhicules, la recherche et le développement, la production, les ventes et la chaîne « puzzle » de l'industrie du service après-vente pour Réparateur Xu Inde rêve puis insuffler une nouvelle force, visible, patron Xu est plié pour rendre les voitures.
Mais pour rappeler le patron a promis un, après dix millions ne font pas référence à ce que 5 millions, le ciel clair, il est possible de triompher dans le ah monde.
En parlant de ciel clair, je ne pense pas que tout d'un rival Audi A6, la réforme et l'ouverture de 40 ans, il a assisté au développement du temps.
15 janvier un des « avant-garde » de la réforme et l'ouverture - Guangzhou, FAW - Volkswagen Audi Audi A6L officiellement répertoriés, ils ont ouvert une nouvelle situation sur le marché des voitures de luxe de la Chine en 2019. La nouvelle Audi A6L a lancé un total de 12 modèles, la gamme de prix de 41,78 à 66,68 yuans.
Jing Qingchun a dit au site de la conférence avec un ton humoristique: « On peut dire que la nouvelle Audi A6L seulement deux configurations:« Ceci est la norme, cette norme. » Et les mots, est devenu une nouvelle génération A6L le plus de slogans célèbres.
Le nouveau design Audi intérieur A6L et Audi A8L, Q8 et d'autres modèles exactement la même chose, dans le contrôle de la conception à double écran est retenu, mais beaucoup de vernis et utiliser en cuir véritable, mais aussi améliorer le sens de la voiture haut de gamme.
Par rapport au modèle actuel, tout en conservant un sentiment de luxe, le sens plus important de la technologie pour créer. Tels que l'écriture continue, commande vocale, et beaucoup d'autres interconnexion micro-canal monté sur la configuration Audi A8L se trouve également dans la nouvelle Audi A6L. phares matrice LED, feux arrière avec clignotants LED dynamique, pleine mètres LCD 12.3 pouces, un coussins gonflables avant positif / latéraux, rideaux de tête, le système d'aide à la conduite, le système de sécurité Audi pré version urbaine intégrée et système de navigation avancée MMI et 12V / 48V système hybride doux 21 sont également configurés pour obtenir un large standard.
Pour être honnête, ma voiture seulement deux configurations: Il n'a pas, il ne l'a pas.
Rien, pas la direction que nous avons été promis encore augmenter le salaire. L'argent, après tout, est en mesure de résoudre certains problèmes, mais il peut aussi causer des malentendus. Dans l'intérêt du visage, bien et le mal et qui disent où?
17 janvier sur le côté ouest du bâtiment dans la rue d'une place Daimler, un concessionnaire Daimler-Benz à Beijing avant les droits de construction rallye des photos racleur de voiture. Ces pom-pom girls foule, ce sont les concessionnaires de véhicules commerciaux Benz Fujian de franchise originale.
La raison la plus directe est que, en Avril 2017 Pékin Mercedes - Benz Ventes et Service Co., Ltd a annoncé précédemment appartenu à Pékin et Fujian voitures de tourisme Mercedes-Benz, véhicules utilitaires et la mise en uvre du réseau à deux canaux, « avec des ventes de passagers les ventes de licence de concessionnaire automobile (magasin de PC) peuvent et vendre des véhicules utilitaires, véhicules utilitaires, mais avait le distributeur exclusif ne peut pas vendre les voitures de tourisme Mercedes-Benz ".
« Deux voies question ouverte à Beijing Benz Sales et Service Co., Ltd et véhicules utilitaires Mercedes-Benz distributeur exclusif a également été explorés. » Des sources bien informées ont dit: « réseau revendeur standards véhicules commerciaux d'origine Benz Fujian de moins que les concessionnaires automobiles, les ventes de voitures ont échoué à obtenir une licence Je veux « ouvrir deux voies » que certains courtiers et les investisseurs est nécessaire d'augmenter le coût des intrants, rénovation des magasins et l'expansion, etc., aux normes du réseau de passagers. "
Dans tous les cas, le marché automobile de la Chine a marqué le début près de 28 ans, la première croissance de négatif. Sous la profondeur de l'hiver, plus les gains de performance à travers le conseil d'administration de l'entreprise, mais plus peuvent être causés par l'intensification des conflits d'intérêts. Cependant, en tirant des bannières, en criant des slogans « Dumen droits », il peut vraiment être une puce puissante de négociation en échange de la table des négociations pour le concessionnaire il?
Les exigences de Mercedes-Benz ne sont pas déraisonnables, les difficultés des concessionnaires existent, mais reste globalement la friction interne entre « le poisson et l'eau. » Que ce soit à Beijing Fujian Benz ou Mercedes-Benz, Mercedes-Benz sont une famille.
Donc, pour les deux parties, ou pour revenir à la table des négociations, tranquillement négocier le travail. Après tout, la famille « propre » à plus que toute autre chose.
