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À partir du 1er janvier 2020, les 487 stations de péage autoroutières à travers le pays seront annulées et l'ETC sera activé. Bien que l'efficacité du trafic se soit considérablement améliorée, le problème des redevances ETC chaotiques est devenu un problème courant pour de nombreuses personnes.
La voiture s'est arrêtée à la maison pendant l'hospitalisation
Mais a été déduit 6 péages à grande vitesse
Récemment, M. Du de Nanjing a signalé au Jiangsu Broadcasting and Television Media News Center que la carte de crédit avait été déduite de manière inexplicable de 6 péages autoroutiers.
Les dossiers de consommation de cartes de crédit ETC de M. Du au cours des trois derniers mois montrent quil a fréquemment voyagé entre la ville de Nanjing et le district de Lishui, empruntant principalement laéroport et lautoroute Nanjing-Hangzhou.
M. Du a déclaré que du 28 octobre au 7 novembre 2019, il était malade et a été hospitalisé pour une intervention chirurgicale, et la voiture était garée à la maison sans conduire. Disponible du 29 octobre au 5 novembre, La carte de crédit a été déduite de 6 péages autoroutiers, "Ma voiture a déduit de l'argent lorsqu'elle était garée dans la cour, et le temps était complètement incompatible avec mon temps de trajet."
En plus du mauvais numéro, la carte de crédit de M. Du montrait également des déductions anormales. "Il y a plus d'un yuan déduit, plus de deux yuans." À cet égard, M. Du a déclaré qu'il n'avait jamais marché sur une route où les péages représentaient plus d'une pièce d'argent.
Et ses dossiers de consommation de cartes de crédit montrent que les 6 et 9 janvier 2020, La carte de crédit a été déduite d'un soi-disant péage à grande vitesse de 2,87 yuans et 1,12 yuans, Au 14 janvier, aucun autre frais n'avait été ajouté.
D'une manière ou d'une autre, M. Du a dû trouver la banque qui traitait la carte de crédit. Le personnel de la banque a vérifié et dit que les utilisateurs d'ETC qui sont liés à la carte de crédit ont généralement un retard de plusieurs jours en raison du système ETC et du problème de paiement du système bancaire.
La déduction du 29 octobre au 5 novembre 2019 est en fait le péage à grande vitesse de M. Du du 19 octobre au 26 octobre, Quant à savoir pourquoi il y a des déductions anormales évidentes de 2,87 yuans et 1,12 yuans, elle n'est pas claire.
Frais de haute vitesse de vingt dollars
Vous devrez peut-être recevoir des dizaines de déductions par SMS
Il y a eu une rencontre similaire avec le citoyen de Nanjing, M. Du, ainsi qu'avec le citoyen de Zhenjiang Qu.
Le 5 janvier de cette année, M. Qu a quitté l'autoroute, divisé en deux sections. Sur la base du calcul des coûts précédent, la somme des deux fois est d'environ 20 yuans.
Les 7, 9 et 11 janvier, il a reçu successivement 4 SMS de déduction par carte de crédit, et la somme des 4 SMS de déduction était inférieure à deux yuans.
Moins de déductions n'ont pas fait que M. Qu se sentait moins cher, mais plutôt paniqué, "Je ne sais pas combien il sera déduit à l'avenir, ni combien d'argent sera déduit dans ce paragraphe."
Sur la conduite à grande vitesse le 5 janvier, pourquoi ai-je reçu 4 SMS de déductions depuis le 7 janvier? Pourquoi les informations de retenue restantes n'ont-elles toujours pas été reçues avant le 15 janvier? Est-ce le problème ETC ou la banque?
En réponse à une série de questions, le journaliste et M. Qu ont trouvé le service client local d'ETC. Le personnel a déclaré qu'après l'annulation des péages autoroutiers nationaux le 1er janvier 2020, le modèle de facturation d'origine a été modifié, tout a changé Devenu chargé par segment.
Les informations de déduction de 0,62 yuans, 0,57 yuans, 0,26 yuans et 0,47 yuans concernent les quatre routes à péage que M. Qu a parcourues. Les informations sur les déductions pour les tronçons de route restants seront reçues par M. Qu. Et peut-être des dizaines de messages texte La raison en est qu'il y a un retard dans le système comptable de la banque.
Dans le même temps, le personnel a également déclaré que le système de péage de l'autoroute devrait apparaître en raison de l'utilisation insuffisante du nouveau système de péage Collectez plus ou moins Situation, M. Qu devrait être préparé mentalement, mais après avoir déduit plus d'argent, le propriétaire du véhicule reviendra après vérification.
Aucune déduction après avoir exécuté un voyage à grande vitesse
Quel bon dois-je rapporter à l'unité pour remboursement?
Parmi les deux problèmes ci-dessus, M. Du et M. Qu ont utilisé des cartes de crédit pour regrouper ETC.La raison pour laquelle les informations de déduction seront lentes peut être qu'il y a un problème de règlement entre le système ETC et le système bancaire, alors qu'en est-il des utilisateurs qui utilisent des cartes à valeur stockée Et ça?
Par coïncidence, lors de l'entretien avec M. Qu, le journaliste a utilisé la voiture d'entretien pour utiliser la carte à valeur stockée ETC, L'entretien avec le conducteur de la voiture, Master Song, était également ignorant, car il ne comprenait pas la nouvelle méthode de facturation.
Le matin du 15 janvier, la voiture de l'interview du journaliste a conduit de la station de péage de Nanjing de l'autoroute Shanghai-Nanjing vers l'autoroute. Le solde de la carte à valeur stockée ETC de cette voiture est de 411,6 yuans.
Finalement, le véhicule s'est éloigné de la station de péage à grande vitesse de l'autoroute de Taizhen via le pont de Taizhou, mais lorsqu'il est sorti de l'autoroute, une scène inattendue est apparue.
Lorsque vous quittez la station de péage à grande vitesse, le grand écran électronique qui a pu afficher le péage total du péage actuel n'affichera plus de péage.
Alors, quel est ce péage? En vérifiant à nouveau l'équilibre de cette carte ETC, Master Song a constaté que Kane venait d'être déduit 1,12 yuan.
Mais ce voyage Il a parcouru environ 120 kilomètres et le coût était d'environ 50 ou 60 yuans. Pourquoi avez-vous facturé plus de 1 yuan?
Dix minutes plus tard, la voiture d'entretien s'est à nouveau rendue sur l'autoroute et le solde de la carte ETC a été mis à jour à 384,45 yuans. Cela montre que le dernier voyage a été déduit 27,15 yuans, il y a encore des dizaines de yuans sans déduction.
Master Song a déclaré qu'au cas où la sortie ETC de la cabine de péage et le système embarqué ne pourraient pas afficher le péage complet en temps réel, Après son retour dans son unité, il n'a pas pu se présenter immédiatement, ce qui a causé de graves inconvénients à son travail.
La mise à jour des données est trop tardive
Le remboursement des factures a été retardé
De nombreux chauffeurs de sociétés de location de voitures ont également rencontré des problèmes similaires avec l'entretien avec le chauffeur, M. Song. Ce type de méthode de facturation ETC a causé de gros problèmes pour leur travail comptable.
Dans l'interview, le personnel du service client d'ETC a déclaré au citoyen de Zhenjiang Qu qu'il voulait vérifier tout son itinéraire ou émettre une facture pour tout son itinéraire, Vous pouvez utiliser une application mobile appelée "talon de ticket".
Le journaliste a fait le test, mais a constaté que l'émission d'une facture de péage à grande vitesse via le logiciel "stub" ne fonctionnait pas.
Après avoir enregistré le logiciel, le journaliste a enregistré ses informations sur le véhicule et a constaté qu'il y avait une somme d'argent Le record de trafic à grande vitesse au 1er janvier 1970, et la déduction a été le 5 janvier 2020, les frais n'ont été déduits que de 2,39 yuans.
En fait, lorsque le journaliste a vérifié le logiciel à partir du 1er janvier 2020, J'ai couru au moins 3 fois à grande vitesse, le coût est d'au moins 120 yuans, mais il n'y a pas d'affichage dans le logiciel.
Si vous prévoyez d'utiliser ce logiciel pour vérifier le remboursement des enregistrements de paiement, ce n'est pas réaliste maintenant.
ETC a répondu:
Optimisera le système
Comment ETC explique-t-il les problèmes ci-dessus?
Jiangsu Tongxingbao Intelligent Transportation Technology Company a déclaré qu'après la mise en uvre du nouveau modèle de tarification, les normes de prix pour les petits véhicules n'avaient pas changé. À l'heure actuelle, les véhicules qui n'utilisent pas le système ETC et empruntent des passages artificiels pour prendre des dessins animés ne sont pas affectés. Payez en temps réel, La racine de la série de problèmes ci-dessus réside dans la connexion entre le système de charge nouvellement utilisé et le système ETC, et il y a des problèmes.
Ning Qing, directeur de la région de Nanjing de Jiangsu Tongxingbao Intelligent Transportation Technology Company, a présenté que le système sera optimisé et perfectionné pour le problème des trop nombreuses déductions dues aux déductions segmentaires. Après avoir téléchargé toutes les consommations de la journée et les avoir fusionnées, envoyez ensuite le SMS de déduction.
Le responsable a déclaré qu'à l'heure actuelle, chaque fois qu'un véhicule franchit une barrière de péage de la section de la route, le système de péage déduit les frais en temps réel, de sorte que la dernière barrière de péage formée dans toute la section ne peut pas afficher le coût total.
En réponse aux demandes des utilisateurs, le ministère des Transports a organisé une équipe spéciale pour relever les défis techniques et proposera des solutions dès que possible, afin que les utilisateurs puissent comprendre les péages à pleine vitesse en temps réel. En ce qui concerne le problème des retards importants dans les déductions de péage ETC, les services concernés intensifient également leurs efforts pour formuler des solutions.
(Source: Jiangsu News)
