Fat, la mortalité fine, et même des accidents de la circulation? La première fois que j'entendu cette déclaration, il est pas très surpris? Il est étonnant?
UK Traffic Safety Administration a fait un groupe d'enquête a conclu que plus de graisse le conducteur, le taux de mortalité plus élevé. Par rapport à un poids normal du conducteur, le conducteur d'un 21% obèses taux de mortalité plus élevé. L'obésité compare les deux pilote 51% de mortalité, la mortalité a trois obésité conducteur supérieure à 80%.
Du point de vue du genre, par rapport au poids normal du conducteur, un taux de mortalité conductrice obèses supérieure à 36%, deux personnes obèses à être deux fois plus élevé, jusqu'à 72%, tandis que les trois conducteurs de femmes devraient accepter l'obésité suggestions, vous ne pouvez pas conduire. De toute évidence, plus le taux de mortalité des conducteurs de femmes de l'obésité, la perte de poids semble parler souvent parler des femmes, vous faites vraiment ce droit!
Les chercheurs croient que le taux de mortalité des conducteurs de graisse corporelle plus élevé parce que la graisse rend la ceinture de sécurité du conducteur de l'hypertrophie ne peut pas être mieux fixé sur le siège, il y a une situation à cause de l'obésité, beaucoup de gens après l'accident, leur la fonction physique nettement mieux que les personnes de poids normal est plus forte.
PS: À propos des niveaux d'obésité divisés, l'Organisation mondiale de la santé en utilisant l'indice de masse corporelle (IMC) comme critère.
Qui est calculé comme le carré du rapport poids / taille. Par exemple: 1,75 m de hauteur, le poids adulte 70 kg, l'indice IMC 70 kg / (1,75 m ^ 2) = 22,9, est normal.
