En cette année, le Salon automobile de Genève, Lexus a publié son premier UX SUV compact, la voiture basée sur la nouvelle architecture GA-C pour construire le premier modèle, l'apparence suit le style de conception nouvelle famille Lexus, l'effet visuel est assez forte. La voiture devrait introduire dans le pays cette année, puis, la Mercedes-Benz GLA, Audi Q3, BMW X1 et d'autres marques de luxe marquera le début d'un adversaire poids lourd.
L'exposition UX250 F modèles SPOR, la conception la plus générale impressionnante est toujours calandre en forme de broche appartenant la famille, de la bouche exagérée permet aussi le véhicule semble très forte. UX NX qui n'utilise un design des phares LED split, mais la longue bande de feux diurnes à LED et l'ensemble de la lampe LED dans son ensemble, le sentiment général plus fort. Ci-dessous, il y a un phare de crocs exagéré forment l'orifice d'admission, de sorte que les regards avant plus vicieux, a brouillard LED interne.
Ajouter le chrome noir de miroir extérieur au-dessus, et clignotants intégrés, la partie inférieure comporte également une caméra de côté. ligne latérale du véhicule est très simple, mais à l'arrière de la ligne de toit présente une inclinaison importante, fond noir et noir flanquent le passage de roue, coupe légèrement pour éviter d'endommager la peinture au cours de frotter. Les véhicules à roues gris multi-rayons canon de 18 pouces, très bons pneus effets visuels, correspondant est calme pneus Bridgestone. De
forme de queue est très complet, a aussi un bon sens de raffinement, par rapport à l'avant est douce beaucoup. feux arrière trans style hérité du concept design automobile, mais a également un haut degré de reconnaissance convexe forme en trois dimensions est également très accrocheur. Après empêcher l'utilisation de gris entouré de garniture chromée est très délicate, la configuration est toujours bonne, et les images radar de recul de stationnement facilement disponibles.
Lexus UX comme le plus jeune de la famille SUV, le RX NX et d'autres modèles ne sont pas la même chose dans le style de design d'intérieur, par rapport à l'autre positionnement de luxe deux phare, intérieur UX semble plus jeune et dynamique, a une forte superposition de matériaux et de fabrication et les détails, Lexus a maintenu une norme élevée et constante. Le haut et le bas sont utilisés dans le contrôle du matériau d'emballage souple, utilise également une bonne sensation coutures rouges, pour renforcer l'effet visuel global. Le volant est très épais, perforé sur les deux côtés en utilisant la conception de la poignée de levage, la performance de la fonction est très complet, en plus du contrôle des médias classiques et régulateur de vitesse adaptatif, 4 entre les palettes de commande à réglage électrique et analogues. Véhicule avec une instrumentation complète LCD, du point de vue de style et le mien est très proche du parti SA IS, l'effet de l'écran du mode de vie science et la technologie est très cool.
Lexus UX est équipé d'un grand écran dans la suspension de contrôle, dans le même niveau dans le niveau de courant principal, a aussi l'horloge secondaire. Cet écran est une bande aussi apparu dans les modèles Lexus, est la nouvelle interface de l'interface utilisateur de style, la phase d'affichage RX et NX améliorer beaucoup. Configuration du modèle est très riche, en plus de deux zones de climatisation, siège principal passager de ventilation de chauffage, volant chauffant, mais on voit aussi le son fourni par Mark Levinson.
Dangba zone de contrôle multimédia est situé sur le côté droit, à l'aide d'un bouton écran tactile +, par rapport à agir directement sur l'écran, il faut un certain temps d'adaptation. contrôle écran tactile conception de la zone arrière est très innovante, régler le volume, le multimédia, etc. à travers les rouleaux, mais aussi un style ergonomique. Une autre conception très intelligent, le mode d'entraînement du véhicule est réglé et le système de stabilité du véhicule de commutation, de chaque côté de la roue arrière, est extrêmement rapide se familiariser avec l'opération.
Véhicules avec sièges en cuir a un très bon effets visuels, très conformes aux goûts des jeunes consommateurs, tout en fournissant des jambes relativement bonnes et envelopper la taille, le confort et une bonne performance. tube de siège avant pour maintenir la même position, la ligne arrière performance globale, pour répondre tout à fait satisfaisante l'utilisation quotidienne, mais le visage des adversaires intérieurs d'un public empattement long, l'un peu moins. allée arrière a quelques bosses, pas recommandée pour un adulte ride longue distance, la tête et les jambes est assez étroit. Après la sortie d'évacuation, le fond a également deux ports USB 2.1A, pour répondre aux besoins quotidiens de charge de téléphone mobile. Sous réserve de la conception du corps, Lexus UX n'est pas équipé d'une lucarne pleine grandeur.
Dynamique, véhicules sera disponible avec deux moteurs, qui UX200 modèles utilisent la dernière série dynamique force 2.0L moteur, la puissance maximale de 170 chevaux, avec une boîte de vitesses CVT déplacement direct. Tandis qu'un autre système hybride utilisant UX250h, moteur d'utilisation de 2.0L, le moteur et l'essieu arrière a été ajouté afin que la production totale à 178 chevaux.
