Avec le développement économique, des gens de niveau de vie, la Chine est clairement devenu l'un des plus grand marché de la consommation automobile du monde, ce qui fait aussi longtemps que la marque de voiture voulait venir en kick mélange, ne dites pas obtenir la troisième du monde, vous pouvez diviser le une tasse de soupe est toujours bon. Comme Volkswagen, Toyota, Nissan, Honda, etc. Ces marques ont été sur le marché intérieur représentait une base régulière, la réputation et les ventes sont bonnes. Cependant, toutes les marques peuvent être si chanceux, comme aujourd'hui, nous disons cela de la Fiat italienne 2017, Fiat a vendu seulement 2273 véhicules seulement en Chine, un tel résultat est presque totalement peut pas seulement dire pire, mais vraiment Nabuchushou. C'est là la plupart des ventes proviennent de Fiat Te Fei Xiang.
Guangzhou Automobile Fiat a été officiellement créé en 2010, en 2012, elle a lancé son premier modèle, qui est, Xiang Fei. Comme Fiat a présenté le premier modèle, le fabricant de ses attentes naturellement élevées. Sur la conception, les modèles Fiat dans l'année légitimement prétendre à la valeur élevée du yen, la forme dynamique, a une élégance italienne unique. Au moment où un style de modération publique a dominé le marché, il est unique. Peut-être est précisément à cause de ce lieu unique, Xiang Fei figurant dans les pré-ventes sont très bons en effet, les ventes annuelles atteint 70.000 unités. Mais maintenant, cette année, a vendu un total de seulement 69 unités.
Dimensions ci-dessus, la longueur et la largeur Xiang Fei étaient 4679 * 1850 * 1471mm, empattement est 2708mm, comme un modèle de classe compacte, ces données sont également très avantage. A cette époque, la vitesse grand public Teng, Sega, Focus, Civic et personne ne peut avoir, à plus long empattement et même maintenant Sylphy, et encore moins Lavida Santana Anglais Lang Jieda ces voitures, à l'époque était invincible.
L'intérieur est également une continuation des qualités dynamiques de l'apparence, la conception non symétrique même maintenant, est plein d'attrayant. En même temps, le biais global dans la console centrale du côté du conducteur, l'opération est plus pratique pour le conducteur. Volant à trois branches est esprit remarquable, intégré dans le panneau de contrôle sans perdre le sens de la technologie. En plus de bas avec la configuration est livré avec les systèmes de stabilité des véhicules, configurés au moment où un tel cas n'est pas aussi populaire aujourd'hui, Fei Xiang est encore très à la force. Plus surprenant est que, avec des modèles également équipés d'un grand, des sièges en cuir nappa confortables, à ce niveau sans aucun doute sur l'unique.
Puissance, phénanthrène Xiang monté moteur suralimenté 1.4T-Jet, qui pointe la puissance haute / basse deux versions. modèle de faible puissance 120 ch de puissance maximale et un maximum de couple 206Nm. Haut modèles de puissance puissance maximale de 150 ch et un couple maximum de 230nm. côté transmission, la correspondance est la transmission manuelle à 5 rapports ou boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports. En fait, ce système d'alimentation sur le marché à partir de 2012 à l'heure actuelle, il est à la recherche d'un autre pas. Ou, il ne se limite pas au pouvoir, la liste du début à présent plus de six ans là-bas, faire un tout changement Xiang Fei est très petit, mais il a un petit ascenseur en détail à. Pour ce marché très concurrentiel, le sentiment semble moins à l'aise sur le consommateur. Dans un premier temps énumérés très frais, mais ce dernier s'ennuyer. Prix, tout le prix d'orientation du système de 10,08 à 14.880.000, et actuellement il y a 2-4000000 pour la vente discount voiture terminaux, en bref, le prix est vraiment pas cher.
En fait, en Juin 1 cette année, qui est le temps il y a quelques jours, Fiat a annoncé son intention de se retirer du marché chinois et le marché nord-américain, et en fait, ce résultat n'est pas surprenant, après tout, Fiat dans le pays n'a pas eu une nouvelle poussée . Le volume total des ventes pour l'année était seulement seulement 90 unités, remboursables uniquement Hexibeifeng. En savoir plus les gens devraient savoir que, en 1999, Fiat a également conclu en Chine, en coopération avec Nanjing Auto à l'époque, également en raison des ventes lamentables du marché chinois en 2008. Après le deuxième palais d'expulsion forcée à nouveau, on peut supposer qu'il est aussi un profond coup, peut-être, l'avenir de Fiat, n'a jamais pensé à venir à ce pas sa place dans les deux cas sur le marché chinois .
