De nombreux consommateurs domestiques dans SUV urbain sélectionné va être biaisé en faveur des dépenses de plus de quelques millions pour acheter la version avec quatre roues motrices, mais après beaucoup de gens RACHÈTERONS mais choisir son quatre roues motrices « pas commencer » effacer chaque touche correspondant au sens et à l'utilisation. Ensuite, on parle de quatre roues motrices de la ville en voiture mode de conduite sélectionné SUV et l'environnement correspondant.
Type de scène véhicules à quatre roues vendus sur le marché peuvent probablement être divisés en trois types, à savoir quatre roues motrices, quatre roues motrices, quatre roues motrices en temps opportun. La plupart des quatre roues motrices est utilisé dans le hardcore partie des véhicules traditionnels SUV et hors route, SUV urbain essentiellement ne pas utiliser quatre roues motrices, quatre roues motrices alors voici pas discuter. Nous nous concentrons sur l'explication de l'utilisation à temps plein à quatre roues motrices, la ville d'entraînement à quatre roues motrices en temps opportun à quatre roues motrices sélection de mode de conduite SUV.
Temps plein à quatre roues motrices, quatre roues en tout temps ont le nom l'indique est la puissance de sortie. Autour de nous connaissons modèles tels que le Land Rover Discovery, Range Rover, Subaru toute la ville SUV, Mercedes-Benz CLC, GLE, GLS, BMW X1, X3, X5, etc. sont à temps plein à quatre roues motrices. Parce qu'il est une structure d'entraînement à temps plein à quatre roues motrices, tout en conduisant dans ces villes SUV, la commutation entre les deux roues et quatre roues motrices n'existe pas.
La plupart de ces modèles sont à quatre roues motrices a un différents modes de conduite, tels que le mode routier, mode neige, la boue de mode, le sable et le mode de mode rock, ces modes sont intégrés à correspondre à un bouton ou un intérieur du bouton. Habituellement, nous venons de mettre la route en conduisant correspondant au mode de conduite désigné peut être. Par exemple, nous allons d'entraînement de commutation de mode lors de la conduite sur la neige en mode de neige, la voiture est calculé en fonction de l'état de fonctionnement détecté et les informations sont stockées dans les commandes du calculateur le pignon de sortie de la boîte de vitesses et le moteur, ce qui permet ainsi à chaque roue la puissance de sortie atteint la taille appropriée, ce qui rend la voiture plus stable tour.
Il convient de rappeler que lorsque la défaillance du véhicule à quatre roues motrices à plein temps ne peut Voyage, vous devez appeler la remorque du véhicule de sauvetage, nous ne pouvons pas conduire comme avant, comme les deux roues avant se lever et laisser les deux roues arrière touchent le sol directement en fourrière, ce type d'opération est absolument pas permis. Parce que si l'on utilise cette méthode pour une remorque, est susceptible d'entraîner des fissures système d'engrenages d'entraînement à quatre roues motrices, arbre de transmission fracture. L'approche correcte devrait être de trouver et les véhicules d'urgence de secours peuvent mettre une remorque tout dans le terrain plat, avec une défaillance du treuil du véhicule sur la plaque et les quatre roues sont montées sur la plaque, puis emporté un véhicule en panne.
Quand il vient en temps opportun à quatre roues motrices, nous pouvons comprendre seulement quatre roues feront au moment opportun ont la puissance d'autres la plupart du temps à deux roues motrices. On voit généralement le Toyota Highlander, RAV4, Honda CR-V, Ji Libo plus comme ils sont l'utilisation en temps opportun des quatre roues motrices. Beaucoup rapide urbaine à quatre roues motrices SUV est basé sur le mode moteur transversal avant, sa puissance de sortie est plus biaisée en faveur de l'essieu avant.
Pour la ville de SUV en temps opportun à quatre roues motrices mode de conduite sélectionné, différents modèles ont différents modes de commutation. Chi Chuan GS8 comme celui-ci, ne peut pas passer directement conduire deux ou quatre roues motrices seule route, la neige, le sable et d'autres choix de mode de conduite, et avant de parler de l'utilisation est le même. RAV4 de Toyota, Ji Libo plus de ceux-ci, il y a un bouton directement à la centrale de type embrayage à disques de blocage de différentiel à glissement limité, l'essieu avant et à l'arrière de telle sorte que la voiture a une puissance de sortie. Chang CS95, mais comme celui-ci, il y a un bouton pour basculer directement entre 2WD, AUTO, 4 roues motrices. Pour le moment d'utiliser ce mode de conduite, puis expliquer en détail.
On n'a pas besoin de verrouiller l'embrayage à disques multiples ou passer en mode 4 roues motrices pendant la conduite en ville normale. Parce que le mode 2WD ou AUTO est suffisant. Si vous pensez que vous êtes de dépenser des dizaines de milliers d'acheter un à quatre roues motrices, comme « meilleure utilisation », l'idée est, seulement deux modes d'entraînement consommation de carburant d'un peu plus, parce que la puissance à travers l'arbre d'entraînement, différentiel, etc. propagation pont, une fois après chaque entraînement présente une perte de puissance, de sorte que la consommation de carburant augmentera naturellement.
Lorsque les routes urbaines, nous roulons dans une route non goudronnée ou il y a ENGORGEMENT pendant la saison des pluies, l'hiver, il est nécessaire de passer à 4 roues motrices ou de blocage d'embrayage multi-disques, parce que dans cette voie est sans aucun doute « quatre pieds » de se promener dans l'écurie ". deux pieds « a. En ce moment nous choisissons de dépenser des dizaines de milliers de quatre roues motrices, sa valeur se manifeste!
En fait, la ville est pas très puissant à quatre roues motrices SUV, plus juste que nos coeurs se rencontrent un « rêve à quatre roues motrices » seulement. Nous devrions essayer de ne pas laisser aller le chemin suce, car une fois bloqué, et plus ne sera probablement pas en mesure de nous sauver!
