Récemment, les géants de livraison express dans la passe, la rime, de tact expriment des frais de livraison a annoncé l'augmentation de certaines régions. Grâce à l'annonce de courrier que le mécanisme réglementaire de coûts de livraison à partir du 1er Octobre, pour régler la facture courrier national de Shanghai. Ajustement spécifique des coûts est recommandé en conjonction avec leur situation réelle en fonction de l'orientation du siège du réseau local de services.
Pendant ce temps, la rime, le tact a également annoncé que le pays atteindra les prises dans les frais de livraison express de Shanghai augmente, la hausse des taux sont de 0,5 yuans / billet.
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Pourquoi augmentation des frais de livraison?
A travers lequel le tact de notification officielle, la rime des trois entreprises de messagerie peut être vu, est envoyé le premier ajustement des trois entreprises à la taxe nationale de livraison express Shanghai. À cet égard, par le côté a expliqué que cela est principalement parce que affaires Courrier est sur le point d'entrer dans la saison, mais aussi lors de l'International Import Expo China, Shanghai Express marché de la livraison, l'emploi, le transport, l'approvisionnement du site et de la demande plus importante, de sorte que le premier pays à adapter à Shanghai les frais de messagerie.
Les économistes chanson Qinghui a déclaré aux journalistes ont fait remarquer que ces dernières années, avec différents types de salaires du travail des coûts, le loyer, les véhicules continuent d'augmenter, certains points de distribution terminaux pression de service, les sociétés de livraison express ont augmenté les coûts de l'atténuation par des frais de livraison pression.
En plus des facteurs les coûts d'exploitation, ainsi que compte tenu du développement de l'équilibre régional.
Essence analyste international des transports Lee aimerait exprimer entreprise se concentre Livraison express principalement dans les régions de l'Est, centrale et occidentale d'envoyer des pièces des principaux lieux. Dans la chaîne de l'industrie de messagerie, l'expéditeur lucratif, et l'envoi de pièces de faibles profits. Sur le déploiement des coûts de pièces, il peut être considéré comme un moyen d'exprimer les sociétés de livraison d'envoyer des pièces entre les intérêts commerciaux et d'affaires afin de résoudre le déséquilibre de l'expéditeur.
Courier serait « gone » il?
Certaines personnes craignent que, après augmentation des frais de livraison, la hausse de ces coûts seront transmis au courrier du consommateur. À cet égard, Song Qinghui dit que les consommateurs ne sont généralement pas affectés par les frais de livraison a augmenté. La plupart des frais de livraison d'augmentation commencera par les entreprises de messagerie internes à digérer, ne peut pas digérer il est possible répercutée sur les consommateurs.
Les analystes de l'industrie croient que, Dans les entreprises de messagerie présent pour envoyer des morceaux d'ajustements de frais n'affectera pas les consommateurs de prix envoyer par courrier express, mais il peut être un signal de l'ajustement des prix de l'industrie de livraison express.
Au cours des dernières années, les sociétés de livraison express continuent d'augmenter les frais de livraison, mais le courrier fait payer aux consommateurs la baisse au lieu de monter. Les données montrent que le prix moyen inférieur à 2017 $ courrier 12201513,4 yuans / membre 201414,65 yuans / membre 2013 est 15,69 yuans / membre 201218,6 yuans / pièce.
Association chinoise de la logistique spéciale chercheur Yang Daqing a dit, Bien que les coûts continuent d'augmenter, mais l'ajustement des prix de messagerie n'est pas facile. courrier ancien est un marché pleinement concurrentiel, et de l'entreprise remplaçable est plus élevée, ne se forme pas une position solide sur le marché, ne pas se précipiter aux prix à la consommation, et donc sociétés de livraison express tombent généralement dans le « dosage n'augmente pas » dilemme d'affaires.
Yang Daqing cette proposition, Pour régler le mécanisme du fournisseur d'électricité ajusté courrier conformément à son propre prix, d'établir un prix structurel rationnel.
Ce sont les prix collectifs de monopole?
Décembre 2016, le tact du Guangdong, par les entreprises de messagerie telles que cinq hausses de prix coordonnées en raison de la réception des autorités de régulation des billets 650.000 yuans. Les entreprises de messagerie collectivement soulevé les frais de livraison, que les autorités réglementaires interviendront sur la « ligne rouge »?
Professeur agrégé de transport, l'Université Jiaotong de Beijing, Zhang Xiaodong a dit, Les entreprises de messagerie express pour augmenter les frais de livraison, express frais de livraison ne pas nécessairement amener les gens à monter. Si la montée de courrier, ce qui déclenche les autorités de régulation concernées doivent remplir deux conditions: d'abord, augmenter le nombre d'entreprises de messagerie a atteint une certaine part de marché, d'autre part, que les entreprises tirent des profits excessifs en raison de l'ajustement des prix.
Plus précisément, Si les entreprises de messagerie ont recueilli plus de 80% des parts de marché, et est d'extraire des profits de monopole le prix est supérieur au coût marginal, les conditions du marché impliquant le monopole est satisfaite.
Zhang Xiaodong a souligné que si l'entreprise peut prouver que l'augmentation est due à la hausse des coûts de transport, les coûts de main-d'uvre et d'autres causes, et la hausse des prix en même temps, d'améliorer le niveau et l'efficacité de la prestation des services, réduire le tri barbare et d'améliorer le taux de livraison réussie, vous pouvez éviter antitrust accusations.
Editeur: Wu Tong, Liu Accrocher (stage)
Editeur: Liu Zhijun, Li Rui
Matériel dérivé du Quotidien du Peuple.
