A 18h16 le 16 mai, est situé près de la cérémonie du district de Shanghai la sécurité routière Jiading de Wei à ES8 cas de fumée, les pompiers dépêchés sur les lieux à temps pour éteindre la fumée, la scène ne sont pas des biens personnels et d'autres pertes se produisent . Wei aux fumées de voiture semble côté ledit véhicule en raison de causes inconnues, Wei a été lancée pour enquêter, identifier les raisons sera en temps opportun d'annoncer.
Ensuite, les propriétaires concernés voix, elle dit que la voiture ne soit pas modifiée, après tout la conduite normale, aucune accusation n'a été coincé pendant quatre jours garés dans le garage. Pour Wei à la vitesse des équipes d'intervention et les propriétaires de véhicules d'intervention d'urgence face à exprimé que, elle a également exprimé la déception et l'inquiétude de cet incident.
Par pure coïncidence, dans le précédent 12 mai, un Tesla Model S stationné environ une demi-heure à New Pohang Hong Kong Plaza, la batterie a soudainement commencé à fumer et le feu. En même temps, une explosion a sonné la scène, les pompiers ont pris 45 minutes pour éteindre le feu, brûlant la Tesla avant, le propriétaire a échappé.
En Avril, Tesla et Wei ont aussi à la combustion spontanée a eu lieu dans chaque incident. Aujourd'hui, les véhicules électriques semblent être événement spontané, il est phénoménal, le visage d'un tel événement spontané concentré et dense, nous ne pouvons pas aider mais essayer de comprendre ce qui a conduit à sous la situation actuelle.
politique déséquilibrées
Derrière les événements de combustion de voitures électriques spontanées souvent, non seulement le fabricant de voiture électrique pour ses propres raisons, le déséquilibre est aussi exacerbée par les politiques de soutien mauvaise situation d'aujourd'hui dans une certaine mesure. Pendant une longue période de temps, la nouvelle industrie automobile énergétique de la Chine a formé la « seule la théorie de la densité d'énergie. »
Cet argument a incité les nouvelles subventions aux véhicules d'énergie chaque année à une inclinaison de modèles de densité d'énergie plus élevée, cette année a annoncé en Mars une nouvelle norme de subvention énergétique et les exigences techniques pour les voitures particulières représentent en 2019 la densité énergétique de 90Wh / kg de mise à niveau à 125Wh / kg , la densité d'énergie est inférieure à 90Wh / kg de véhicules d'énergie ne sera plus subventionnée, 125 (inclus) modèles -140Wh / kg subventionnés par 0,8 fois, 140 (inclus) -160Wh / kg modèles subventionné par 0,9 fois, 160Wh / kg et les modèles ci-dessus par un pli subventions.
Les subventions pour rendre les prix des voitures électriques sur la densité d'énergie de la batterie en masse, et dans une certaine mesure, sans tenir compte des considérations de sécurité. Comme nous le savons tous, plus la densité d'énergie, la sécurité pire. Beaucoup de gens veulent augmenter la densité d'énergie de la batterie, mais aussi de maintenir les mêmes normes de sécurité, ce qui en soi est contradictoire.
Le manque de soutien de gestion
Les questions de sécurité en soutenant la gestion des véhicules électriques. En termes annuels, la voiture électrique suivent encore les véhicules d'énergie traditionnelles comme, il n'a pas été établie après une période de temps l'utilisation efficace et un système d'inspection de sécurité réparé après l'accident. À l'heure actuelle, l'asymétrie d'information entre les fabricants de batteries, constructeurs de véhicules électriques et les sociétés d'exploitation de charge, après l'accident, la collecte de données adéquate et ne peut donc pas analyser efficacement la cause de l'accident.
Caché derrière la vitesse
Dans la vague de développement à grande échelle des véhicules neufs d'énergie, l'augmentation rapide de nouvelles entreprises avec le Réparateur l'impulsivité, l'utilitarisme est fait de soi. 2018, nouvelle production automobile de l'énergie et des ventes pendant quatre années consécutives de la Chine Réélection liste mondiale. Parmi les inondations, il doit y avoir un gros poisson, accompagné d'une nouvelle industrie automobile de l'énergie, le développement rapide de nouvelles entreprises de production de véhicules d'énergie sont la plupart du temps disparu.
Réparateur de nouvelles forces à la courbe société de tête Wei augmentation exponentielle des livraisons, les livraisons finales ont atteint 11,348 unités, mais seulement pour briser le million en moins de sept mois. Musk également à travers l'Atlantique dans la même année a marqué le début d'un bref printemps, Tesla a publié des données montrent que l'année 2018, Tesla a livré un total de 245,240 nouveaux véhicules, un record dans l'histoire des meilleures livraisons et apporter leur les deux trimestres consécutifs de rentabilité.
Les voitures électriques ne sont pas un fléau
Visant l'événement spontané fréquent de voiture électrique, quelques voix sur le réseau claironné véhicules électriques menace pour l'aléa moral, porte la critique du péché Réparateur nouvelles affaires. En fait, il n'y a qu'un paquet réglementaire imparfait, mais il n'y a pas d'affaires de turpitude morale. A ce stade, nous vivons est un nouveau développement de l'industrie automobile de l'énergie doit passer par les douleurs de croissance. Les voitures électriques peuvent ne pas être en mesure de le mettre comme PPT fantasque « Que le rêve d'étouffement », alors qu'il est en aucun cas été fléau du réseau diabolisé.
Lorsque la nouvelle société aux voitures de construction afin de survivre et de continuer à accélérer, lorsque les politiques continuent d'inciter les entreprises à chasser les batteries à haute densité d'énergie, lorsque les mesures de gestion de soutien en retard sur le développement de véhicules électriques, l'industrie des véhicules électriques, elle est vouée à l'événement spontané inévitable. poète libanais Ji Bo roue a dit: Ne pas aller trop loin et oublier pourquoi nous avons entrepris. Je crois que toutes les entreprises Réparateur début du cur est de faire du monde un meilleur endroit, donc calmer, de réexaminer la relation entre le niveau de qualité et la taille et le commerce hors-vitesse, il devient particulièrement important.
