Ces dernières années, acheter de nouveaux véhicules d'énergie, de plus en plus de gens, en particulier dans le pays avant les sixième modes de réalisation, les ventes ont continué d'augmenter. En fait, il est à cause des nouveaux véhicules de l'énergie avaient des subventions de bien-être impressionnant, les crédits d'impôt et l'achat sur la carte ne sont pas nombre limité, les propriétaires choisissent d'acheter. Les nouveaux véhicules d'énergie bénéficient tant de sons, vous pouvez réellement utiliser quoi?
Il y a des propriétaires sans ambages: acheter de nouveaux véhicules d'énergie, mais ne pas avoir à se soucier des émissions, mais aussi d'économiser beaucoup d'argent du pétrole. Mais comme le temps de la voiture, il a révélé sur diverses questions, un par un, presque plus difficile que les pères d'attente, trop pauvres pour l'alimentation JETTE!
pile de charge moins, un temps de charge à long
Pour les propriétaires de la nouvelle énergie, la charge aurait comme ravitaillement, essentielle dans la conduite du processus. À l'heure actuelle, cependant, la charge est devenue le plus gros propriétaires de problème, que ce soit résidentiel, parking ou à grande vitesse, la pile de charge jamais assez. Pour la charge à mi-chemin et délibérément détour, à court de puissance, même lorsque les climatiseurs ne sont pas ouverts, mais à la différence de faire le plein frais, sera en mesure de remplir tout d'un coup, le plus rapide, ils ont une heure, sans compter la ligne de temps, si elle a rencontré le point pressé, l'humeur sont là.
Kilométrage court
Bien qu'il y ait beaucoup de nouveaux véhicules d'énergie dire 300-400 km de kilométrage, mais la voiture, la base 150-200 km. Si elle est aussi très bon dans la gestion de la ville, mais en cours d'exécution de la matrice à grande vitesse. Surtout dans l'air conditionné pendant l'été, à basse température d'hiver, faible consommation d'énergie et plus rapide, donc Mileage tout simplement pas assez, il faut aller en demi-chances tas de charge jusqu'à allé.
difficultés d'entretien
En plus de la difficulté à charge, le kilométrage ne suffit pas à l'extérieur, la nouvelle répartition entretien automobile d'énergie est un gros problème. En tant que nouveau produit, comprendre le maintien du maître est relativement faible, et non comme les voitures de carburant en tant que points de service en bordure de route au hasard peuvent obtenir.
les coûts de remplacement de la batterie haute
les véhicules électriques purs que la colonne, son système d'alimentation (CI) de 50% du coût total, dont 70% du coût de la batterie et le coût total de la CIE. En d'autres termes, 200000 $ voiture électrique, les coûts de la batterie atteindra 6-7000000, ce qui peut se permettre le coût d'un carburant de voiture. De plus, dans trois yuans phosphate de fer de lithium et une pile au lithium, l'âge La plupart des nouveaux véhicules d'énergie généralement employés 5--8 ans.
Dans l'ensemble, une des villes de second rang dans le nombre limité de cartes, si la charge peut résoudre le problème, il n'y a pas besoin de courir à grande vitesse, pensez à acheter de nouveaux véhicules d'énergie. Sinon, vous pouvez acheter cet argent stupide, avoir des ennuis.
