25 mars après-midi, centre station de conteneurs de chemin de fer de Xi'an, le premier Lie Xian - Ningbo, Xi'an - Qingdao terre et les trains de transport maritime départ officiel du port de Xi'an. Ceci est le deuxième « Xiang Europe de l'Ouest » trains de marchandises internationaux PEH 22 mars, Xi'an, Hong Kong Europe centrale aux trains de construction (Xi'an) des centres collectifs, la construction d'un autre point de départ important pour le transport maritime et ferroviaire une artère principale.
13h45, accompagné d'un coup de sifflet, Xi'an chargé avec les importations russes de tôles, équipements mécaniques et électriques - Ningbo, Xi'an - Qingdao terre et les trains de transport maritime commencent officiellement. Le train avec 41 conteneurs, les entreprises centrales combinaison puissante de Xi'an à Hong Kong et COSCO Shipping, China Post, China Merchants Logistics Group, co-organisé la ligne d'ouverture, marquant la première étape dans le port de Xi'an pour construire une voie de circulation importante dans le transport terrestre et maritime étape.
En fait, l'importance des nouveaux trains est pas Bush voudrait vous dire -Xi'an - Ningbo, Xi'an - PEH terre Qingdao mer et les trains de transport sera la distribution de l'offre Changan et trains centrale, la distribution et la convergence efficace, la Route de la Soie maritime et Route de la soie des jonctions serrées de la ceinture économique du XXIe siècle à Hong Kong Xi'an , la construction réelle de l'est et à l'ouest, à travers l'Europe et l'Asie, rapide et transport ferroviaire efficace une artère principale, encore amplifié dans des avantages géographiques Xi'an « le long du chemin » initiative, les avantages de rapidité et de coût, aidant à construire des trains d'Europe centrale Xi'an dans tout le pays des centres collectifs , le premier dans le pays pour atteindre de haute qualité, le développement axé sur le marché, et de promouvoir l'industrie du commerce de poly, stimule l'économie et la construction centrale nationale la ville de Xi'an orientée vers l'exportation.
Ensuite, Xi'an, Hong Kong suivra la voie du développement de haute qualité, le cryptage continue Xi'an - Ningbo, Xi'an - terre Qingdao et trains transport maritime courir la fréquence, mieux connu comme « le long du chemin » et construire « trois économique » contribuer au développement.
Alors qu'un petit chiffon a également appris - hier trains centrale européenne (Xi'an) Centre de rassemblement Forum de coopération tenue Le forum a officiellement publié « Modifier » le long du chemin « (Xi'an) terrestre et maritime Corridor de transport Proposition de construction »25 mars, Central Trains (Xi'an) Centre de rassemblement Forum de coopération a eu lieu, de « tout le chemin le long des » ports côtiers, les passages frontaliers, le long des villes, les grandes entreprises centrales, bien connues des entreprises logistiques ferroviaires nationales et étrangères, les institutions de recherche 300 Duomingjiabin réunis à Xi'an, pour discuter de la construction de trains Chine-UE perspectives de construction de centres de construction, et publier « construire » le long du chemin « (Xi'an) la terre et le transport maritime une proposition de construction de grande voie. »
En parlant lien du forum Les clients doivent prononcer un discours Xi'an pour construire une grande artère logistique internationale de haute qualité et centres collectifs forme centrale européenne offrent des conseils et des suggestionsMinistère des Transports ingénieur en chef adjoint IWHR
Dengyan Jie
À l'heure actuelle « le long du chemin » est entré dans l'intégration du développement de haute qualité, Xi'an Chine et l'UE aux trains de construction des centres collectifs, le transport terrestre et maritime pour construire une grande artère bon moment, et peut être atteint par la route de la soie.
Il a suggéré que, à un niveau élevé, le plan de point de départ pour le développement futur et le positionnement de Xi'an à Hong Kong, afin de renforcer les bonnes opérations axées sur le marché, les trains à l'ouest et à l'est, et met également en évidence l'état du port hub Xi'an Hong Kong, en même temps pour créer un bon environnement doux, améliorer l'efficacité du dédouanement, en se fondant sur les ALE de l'innovation continue, continue d'agrandir l'emplacement Xi'an et des avantages de coûts, le rendement élevé et le développement de haute qualité, pour attirer l'agrégation de marchandises, d'améliorer la collecte de commerce de l'industrie.
Association chinoise des communications et de transport Asie-Europe Pont Continental
Directeur des trains de coordination du Centre international
Wu Jingyu
À partir d'une variété de conditions douces et dures, l'emplacement, les installations, la politique et la perspective historique et culturelle, Xi'an est le plus approprié pour la construction de villes d'Europe centrale Centre des congrès Trains.
Il a suggéré Xi'an pour l'Asie centrale, Asie de l'Ouest, la Russie et la Biélorussie et d'autres pays, afin de promouvoir le bois, la nourriture et forme voiture centres collectifs, pour mener plus en avant le modèle « Chang » et la marque, l'innovation et le modèle de coopération entre les provinces, pour devenir l'avant-garde des trains Chine-UE , le chef de file.
Le forum a officiellement publié
« Modifier » le long du chemin « (Xi'an) Transport terrestre et maritime une proposition importante voie »
Et atteint le consensus suivant:
vu le glissement vers le haut
Et conjointement promouvoir le soutien de ligne ouverte trains Chine-UE de haute qualité pour créer des trains centrale européenne (Xi'an) centres collectifs, par le partage et l'utilisation de ressources, améliorer encore la facilitation des niveaux de dédouanement, de réduire les coûts internationaux de logistique intégrés intermodaux et les niveaux de service optimiser en permanence et de l'environnement commercial intérêt commun de toutes les parties, afin de réduire le risque, de sorte que les trains Europe centrale pour un avantage concurrentiel à long terme sur le marché international, à l'ajustement de la structure de transport national, la promotion de la « révolution de fer » et d'autres orientations politiques, et construire activement un grand canal de transport terrestre et maritime, en se fondant sur l'auto zone de libre échange des forces institutionnelles, l'organisation recherche sur l'innovation et de la logistique, de promouvoir la recherche et le développement de la technologie de transport multimodal et de l'équipement, et constamment optimiser les normes de l'industrie, promouvoir la normalisation de l'opération de transport ferroviaire pour stabiliser et renforcer l'ampleur et l'efficacité des marques; Adhérez orientation du gouvernement séparé, l'activité principale participation, établir un mode plus ouvert et axé sur le marché de la coopération, réunissant toutes les ressources pour construire un mécanisme d'interaction normalisé pour construire un système unifié et standardisé système de transport normalisé comme objectif, de servir la axée sur la demande double marché international et domestique, participative, régulièrement affaires, la formation d'une riche innovation coopérative Promotion de démonstration et d'améliorer le transport standard international terrestre chinois et le transport terrestre et maritime.
Source: Xi'an Daily Texte /: Dai Chiang