Récemment, la Grande Muraille a annoncé les dernières données de vente, en mai, la Grande Muraille ventes cumulées moteur de voitures neuves 70909, le classement neuvième dans les ventes de voitures de tourisme chinois, qui ont représenté des ventes de modèles SUV Great Wall a vendu plus de 80% des parts, en légère hausse par année 0,51%. De la vente point de vue, la Grande Muraille de mai par rapport à l'année dernière est encore en croissance des micro, mais il est affreux déclin peut être derrière la Grande Muraille ne peut pas être supprimé.
Hafer qui marque de H1, H2, H5, H8 a chuté de plus de 50% jusqu'à 82,49%, même étoile montante Hover H6 par rapport à l'année dernière a également enregistré une baisse de 13,18%, sur les ventes 3W + devant un complet 5000 ! La seule n'a augmenté que de haut de gamme SUV Hover H9, en hausse de 30,42 pour cent par rapport à, mais en raison d'une base faible, prendre la somme d'argent ne appartiennent pas au véhicule.
La Grande Muraille de marques haut de gamme aspects Wey ventes de mai de 11079, VV5 / VV7 étaient 5562 et 5014, plug-in hybride de 503 était P8. Bien que les trois modèles sont sur le marché moins d'un an, aucune donnée de l'année, mais selon cette année point de vue des ventes, à partir de Janvier, la marque WEY a commencé un déclin continu, VV5, VV7 deux modèles, à la fois en Janvier plus d'un million, à mai seulement 5000 unités, les ventes réduites de moitié! Terrible!
Refuser tous les modèles de grande échelle, entraînera toute la baisse de la marque Great Wall, a chuté 13,31 pour cent en mai par rapport à Avril, mais pas seulement en mai, mais depuis le début de la Grande Muraille en 2018 a commencé une baisse continue. Plus embarrassant prononcé est le seul SUV Grande Muraille, le marché Great Wall SUV est également dominant dans les ventes totales de SUV au cours du premier trimestre de cette année était au-delà de la chance d'avoir un écart de 8361. Tous ces phénomènes montrent que la Grande Muraille est face à une crise des ventes sans précédent.
La source de la crise, il a aidé plus au sommet de la Grande Muraille modèles stratégiques, de compact SUV Hover H1-Niveau d'entrée au grand SUV Hover H9, maintenant et pour ouvrir le haut de gamme des marques WEY VV7, la Grande Muraille de Chine a la plupart des marques d'automobiles complètes système SUV, pénètrent dans chaque segment de marché.
Comme aussi perdant Xiao Xiao, bien que le Great Wall SUV a les voitures les plus parfaits, mais l'équilibre des dix voitures SUV tout en moins de 20 millions, ce qui a entraîné de graves marque frottement interne. Il est le plus intuitif 70000 -15 yuan chinois marques le principal champ de bataille, où moins de 80000 gamme de prix, y compris la mise en page de la Grande Muraille Haval H2, H2S, H4, H5, H6, M6 jusqu'à six produits, couvrant petit SUV, et pas cher marché des SUV compacts trois segment SUV compact.
Le même problème existe aussi entre les plus 15 à 20 millions, ou haut de gamme des marques telles que WEY apparaissent, le plus grand impact est pas le même prix des marques de coentreprise, ni la Chine, les autres les marques haut de gamme, mais le Great Wall Hover propre marque. Après VV7 en effet ouvert la liste des marques haut de gamme du marché automobile chinois, mais les ventes d'une arme à feu et rouge est derrière la forte baisse Hover H7. La raison est simple, taille similaire, peu de différence de prix, il n'y a aucune raison de ne pas choisir VV7 plus avancé. WEY VV5 et Hover H6 De même, le H6 a diminué de 5000 unités où aller, pas pillés adversaires, plus de gens achètent H6 VV5 le commutateur.
Cependant, ce n'est pas la Grande Muraille et les voitures rationalisées, mais à cette voiture très pléthorique deviennent plus insupportable. Selon le plan de la Grande Muraille de vue, le 150000 niveau pour se transformer en une série F, basé sur une nouvelle plate-forme pour construire H6 F5 a officiellement dévoilé le premier modèle de cette année à Beijing Auto Show, la tête la première plongée dans entre H6 et VV5, et l'avenir VV6 de WEY et VV5 même que celui basé sur la nouvelle plate-forme à partir H6, positionnée entre VV5 et VV7. De toute évidence, la situation de la marque de frottement interne continuera à intensifier.
stratégie multi-véhicule a profiter de la beauté infinie de la Grande Muraille, mais maintenant il est devenu une baisse continue des ventes du coupable Great Wall. Comme la Grande Muraille dans un cercle vicieux, plus d'enfants un bon combat, puis goûté à la douceur de la vie continue des ventes de rencontre diminuer, il faut encore plus brut que suffisant, alors la régénération ...... Pour le moment, la Grande Muraille, il ne fera qu'ajouter un autre modèle produits crise de morsure, les ventes ont atteint un goulot d'étranglement, les modèles sont pas non plus jouer des tours, cette fois-ci pour rationaliser la gamme de produits est la priorité absolue, mais mettre une autre pensée, redémarrer la voiture pourrait être un mouvement approprié à l'influence de la Grande Muraille à il a dit champ de voiture à nouveau certainement pas comme l'année du frustré. Le point est, une jambe, puis à nouveau une épaisseur forte, pas aussi vite marcher sur deux jambes!
