Récemment, selon Haima Motor Group Co., Ltd a récemment publié la performance 2018 semestre prévu 1 Janvier, 2018 entre Juin 2018-30 période, attribuable à un bénéfice net aux actionnaires de la voiture de société cotée perte hippocampique 24000-32000 yuans.
Le développement du nouveau marché automobile de l'énergie, certains des premiers disposition des nouveaux véhicules d'énergie dans le domaine des prix des voitures commencent à goûter la douceur du marché, les gains de ventes à travers le conseil d'administration tout le chemin, a progressivement commencé à récolter la joie. Cependant, par rapport à la bonne dans l'ensemble nouveau marché énergétique des véhicules, dans la fin des manches, mais pour apporter des changements et des ajustements, certaines entreprises ne semblent pas en colère, mais baisse continue de l'état avant!
ralentissement des ventes, la performance des pertes consécutives
Selon les données officielles, de Janvier à Juin de cette année, Haima ventes cumulées moteur 41,401, en baisse de 42,31 pour cent, sur le marché SUV, les ventes totales au cours des six premiers mois de l'hippocampe 23889, en baisse de 44,78 pour cent, les ventes totales de véhicules de tourisme de base 15279 a chuté 37,03%, les ventes totales des monospaces de 2228, en baisse de 47,40 pour cent. Les ventes ont continué à diminuer de manière significative, mais aussi à la voiture de l'hippocampe en 2018 les pertes deviennent difficiles. Selon l'hippocampe en Avril de cette année a annoncé une émission trimestrielle, le résultat opérationnel a été 1618000000 yuans au cours de la période considérée, a réduit significativement 50,57 pour cent par rapport à l'année précédente, attribuable aux actionnaires de sociétés cotées bénéfice net de -8,638 milliards, et pour la même période l'an dernier 50.470.000 de yuans, le bénéfice net a chuté de 271 pour cent. En 2017, la perte nette Haima Motor jusqu'à 994 millions de yuans, soit une baisse de plus de 500%.
Selon les résultats annoncés des changements dans la description de la voiture de l'hippocampe, la raison de la perte des ventes de voitures de l'hippocampe a fortement baissé au premier semestre de cette année a conduit à la baisse des performances. Dans la tendance des modèles traditionnels a progressivement commencé à se retirer du marché, comment faire face aux défis de la voiture hippocampe? ajustement stratégique des nouvelles sources d'énergie pourrait aider à transformer autour?
Comment la performance du marché automobile?
L'an dernier, le ralentissement de l'industrie, la concurrence accrue, l'ajustement interne de la structure du produit et d'autres facteurs effets combinés de la baisse des trois premiers trimestres de l'année dernière, Haima ventes de véhicules automobiles considérablement d'année en année. Bien que le quatrième trimestre de prendre des mesures pour accroître les investissements dans les ressources marketing, une large publicité, etc., mais n'a pas encore atteint l'effet désiré. 2017 années, les ventes totales de voitures dans l'hippocampe de 14 millions de véhicules, en baisse de manière significative.
Mauvaise situation en tournant SUV, qui est jouer beaucoup de prix auto-voiture! Mais la voiture de l'hippocampe n'a pas réussi à retourner compter le succès du marché SUV, bien qu'il y ait été hippocampe S5 ventes mensuelles briser million d'unités brillant, mais bientôt en raison de la concurrence limitée et montrer leurs couleurs. Selon les données officielles, la marque hippocampe SUV dans les ventes mensuelles de juin de seulement 4797.
Sur le marché SUV ne sont pas très bonnes performances de la voiture de l'hippocampe, naturellement il est difficile de faire une différence dans le marché automobile au premier semestre de cette année, les ventes de 15279 a tout. Dans la voiture de l'hippocampe, l'amour EV est encore Fared un peu mieux, au cours des cinq premiers mois de 6018 vendus comme véhicules A00 électriques bas de gamme, bas prix deviennent son point de vente de base.
Avec le même niveau du marché automobile plus compétitif, d'avoir un modèle de voiture pilier Familia hippocampe, est maintenant réduit progressivement sur le marché automobile A-classe, les modèles de pointe absolue, offensive à faible coût dans d'autres modèles, de sorte que de multiples pressions Familia difficile à ramasser sur les ventes. Et une fois dans le carburant de l'hippocampe champion des ventes du marché automobile M3, la tendance des nouveaux véhicules d'énergie, a commencé à la pression du visage pour survivre aussi.
Haima Motor a annoncé mensuel cette année de l'année dernière, un rapport trimestriel, l'analyse semi-annuelle, la production et la commercialisation des voitures de l'hippocampe ne sont pas très optimistes. Avec les changements dans l'industrie automobile, les véhicules neufs d'énergie Dongfeng soufflant dans le nord et le sud, l'ensemble de l'industrie est confrontée à l'innovation, les grandes entreprises connaissent une transformation stratégique ...... En tant que constructeurs automobiles traditionnels indépendants, essentiellement l'hippocampe a beaucoup d'avantages inhérents, pour personne OEM pas une solution permanente!
OEM n'est pas une solution permanente!
En tant qu'ancien vétéran de la course automobile, l'hippocampe a déjà fait une bonne accumulation de réputation.
En 1988, les usines de l'hippocampe dans la ville de Haikou, province de Hainan, commencé la première entreprise. En 2000, la société a importé une décision résolue projet « Premarin ». Du prototype de produit, test, fabrication appareil meurent, l'installation de l'équipement, la mise en service, à la petite production par lots et la production de masse de produits, une courte période de neuf mois. 18 mai 2001, le premier Premarin SMPV- domestique sur le marché, après quelques années Oh, la famille Premarin de produits a représenté une petite MPV part de marché intérieur supérieur à 80%, a occupé le segment S-MPV domestique importance. Par la suite, les objectifs de développement des entreprises, à leur tour se sont tournés vers la plus forte concurrence dans la berline milieu de gamme domestique, introduit de la même manière et la vitesse Familia berline avec le niveau international avancé, largement reconnu après l'introduction du marché et des consommateurs.
Dans le cas des modèles traditionnels ne sont pas populaires, en fait, a commencé la mise en page de l'hippocampe du nouveau secteur de l'énergie, mais pour l'instant, l'hippocampe de nouveaux véhicules d'énergie, ou trop peu, dans les autres marques et a grandi l'hippocampe de nouveaux véhicules d'énergie sur le marché n'ont pas un avantage concurrentiel. À l'heure actuelle, les modèles de voiture de l'hippocampe dans le nouveau secteur de l'énergie, y compris l'amour est encore EV, 3 @ hippocampe, Premarin EV, ainsi que sur Beijing Auto Show de cette année a présenté F5 Familia et d'autres modèles berline multifamiliaux.
En plus de sa propre production dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles en Septembre l'année dernière, Haima Motor a signé un accord avec la voiture Xiaopeng, les deux parties travaillent ensemble à la recherche et le développement, la production et la vente de véhicules neufs d'énergie Xiaopeng. Mais en fait, une attention voiture Xiaopeng plus que l'hippocampe, propres nouveaux véhicules d'énergie n'ont pas beaucoup d'attention de Haima.
Avec la montée des nouvelles forces Réparateur, un grand nombre d'innovateurs présentera des considéré comme l'ère de grands changements dans l'industrie automobile, et nous nous efforçons de saisir l'occasion de créer un miracle! Cependant, une force émergente face aux constructeurs automobiles traditionnelles encore « concessions à posséder surnaturelle », en raison des usines auto-construits consomment d'énormes quantités de main-d'uvre, les ressources matérielles et financières, la quantité de corps non-général des entreprises émergentes peuvent se permettre, choisir la production OEM, d'accélérer le produit atterrissage, améliorer la notoriété de la marque, développer de nouvelles forces d'influence sur le marché deviennent de réparateur impératif.
Wei a été autorisé aux voitures JAC sa production OEM de nouveaux véhicules d'énergie, appelés innovation modèle « Réparateur asset light », imitée par beaucoup Réparateur des nouvelles forces! Mais avec l'afflux d'investisseurs, ont commencé l'usine auto-construit le Réparateur des nouvelles forces de l'innovation et l'intégration continue des produits plus compétitifs,. voiture Xiaopeng a commencé usine construit soi-même à Zhaoqing, et comme une usine OEM dans l'hippocampe sont progressivement marginalisés ......
Commentaire:
Dans l'état encourage et soutien aux nouveaux véhicules d'énergie, le développement de nouvelles sources d'énergie est devenue une route incontournable pour différentes compagnies de voiture pour survivre! À l'heure actuelle, les nouvelles forces ont déjà l'air Réparateur, l'usine construit soi-même est la future approche de développement à long terme! Pour une telle usine de fabrication dans l'hippocampe, la fonderie avait pas une solution permanente pour aider les gens ......
Événements à venir:
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