Avec l'intensification de la pollution de l'environnement mondial, les émissions des véhicules sont de plus en plus d'attention, les pays ont également mis en place les normes d'émission correspondant, certains pays ne peuvent toujours pas choisir les véhicules à carburant traditionnel calendrier interdit, et de promouvoir vigoureusement les nouveaux véhicules d'énergie. Cependant, l'industrie automobile est en vertu de ces changements, les prix des voitures incidents « décharge » a éclaté à plusieurs reprises, dont beaucoup d'entre eux un marchand de voiture bien connue.
Volkswagen profonde incidents « émissions »
2015, les émissions de Volkswagen scandale de tricherie qui a choqué le monde, et dans le monde entier se propager rapidement, de nombreux pays dont les États-Unis, l'Allemagne, la Suisse, l'Italie, la France et la Corée du Sud a lancé une enquête sur l'entreprise et le véhicule impliqué, la décharge illégale présumée de véhicules diesel titubant les 11 millions de plus.
BMW aussi la liste malheureux
Le mois dernier, le même que le constructeur automobile allemand BMW a également triché émissions Broke, les dirigeants du groupe BMW a admis que, dans les 12.000 dernières émissions des véhicules diesel de l'installation peut manipuler la valeur réelle des logiciels illégaux. Cette fois-ci, « la porte de queue » de BMW se référant à des événements publics va probablement faire face à une amende et une indemnité de 35 millions $.
Daimler Allemagne - Benz sur grand billet
À la suite de Volkswagen, voiture diesel BMW a été brisé après un autre scandale, récemment, Daimler-Benz a également pris les. 1er juin, le rapport allemand "Der Spiegel" (le magazine Spiegel), parce que la falsification des émissions diesel, le ministre des Transports allemand Andreas Scheuer (Andreas Scheuer) a menacé de 3,75 milliards d'euros (4,4 milliards de dollars ) bien, encore une fois été peu à peu oubliées scandales de fraude des émissions diesel, a poussé le point.
modèles Mercedes-Benz qui ont été touchés?
Jusqu'à présent, le ministère allemand des Transports a constaté que Daimler-Benz Vito MPV 40000 et 80000 Benz C-Class équipés d'émission soupçonnés tricherie de logiciels, en plus des estimations, il y a 750.000 voitures Mercedes-Benz touchés. Un porte-parole a également déclaré que Daimler a décidé de résoudre le problème de la technologie des émissions diesel, il est possible de mettre en uvre cette grande échelle des mesures de rappel, et proposer une solution avant le 15 Juin.
En vue: Mercedes-Benz a inventé l'automobile, mais il est maintenant la fraude grâce à la technologie, où le niveau minimum de confiance entre les gens?
Pourquoi les émissions diesel dépassaient toujours facile?
Palais jeu se battre comme regarder la situation des prix des voitures étrangères en général, les petites séries ne peut que se demander, comme une « porte de sortie, » le rôle clé des émissions des véhicules diesel dépassant la raison pour laquelle si facile à faire?
À cet égard, nous devons commencer par les caractéristiques d'un moteur diesel, un moteur diesel formation du mélange combustible et moteur à essence d'allumage sont différents. Il allumage par allumage par compression, les avantages de cette approche est d'améliorer l'efficacité thermique, ce qui rend une meilleure économie de carburant. Pendant ce temps, le diesel couple supérieur à l'essence, donc pour la plupart des véhicules utilitaires.
Cependant, précisément à cause de cette façon de travailler le moteur diesel, ce qui entraîne dans son bruit de fonctionnement, le coût élevé et d'autres inconvénients. En particulier, étant donné que le diesel est pas facilement évaporé, suie forment carbonisée à une température élevée dans l'environnement hypoxique du moteur. Par conséquent, même après que le dispositif de purification de gaz d'échappement diesel purification du gaz d'échappement de certains oxydes d'azote dans les gaz d'échappement est encore très facile dépassée.
Réflexion: les véhicules diesel vont d'ici?
Vous savez, l'Europe a été le plus important des véhicules diesel sur le marché, mais en raison de l'éclatement fréquent de l'incident « décharge », une situation qui fait face à l'effondrement progressivement.
Loin des véhicules diesel est devenu une tendance, un certain nombre de prix des voitures a également fait une réponse au plan d'appel.
Nissan se retirera progressivement du marché européen des ventes de voitures diesel, les voitures diesel géants de l'automobile français Renault sera réduit échelle, Subaru a d'abord décidé de ventes d'arrêt des véhicules diesel en Europe et en Australie 2020. De plus, un autre géant japonais Toyota a également l'intention d'annuler la version diesel des voitures particulières neuves.
De l'attitude des gouvernements et des constructeurs automobiles point de vue, nous accélérons la disparition des véhicules diesel.
À l'heure actuelle soumis à l'impact de l'effet de la porte des émissions et les voitures électriques et d'autres nouvelles technologies de l'énergie, la voiture diesel semble avoir commencé à décliner, et cela peut être les nouveaux véhicules de l'énergie en Europe, la montée des chances, les prix des voitures pourraient abandonner le marché des moteurs diesel dans le nouveau marché de l'énergie mettre plus d'argent et d'efforts pour promouvoir le progrès technologique.
Le public de la Chine pourquoi le silence?
En ce qui concerne tollé des médias étrangers, Volkswagen Chine était un peu silencieux.
Est-ce parce qu'il n'y a pas de droit public de parler chinois? Ne pas oublier, l'année dernière, le Groupe Volkswagen Chine a vendu près de 3,7 millions, ce qui représente un tiers des ventes mondiales de Volkswagen, son bénéfice était plus de 80% du groupe total. Même au premier trimestre de cette année, les bénéfices de Volkswagen sur le marché chinois était 1.598 milliards d'euros, près de la moitié du total mondial Volkswagen (48%) de 3,328 milliards d'euros, les ventes de Volkswagen en Chine ont représenté plus de 40% de ses ventes mondiales. Alors que les ventes américaines de Volkswagen ne représentaient qu'environ 3% de ses ventes mondiales.
reste en fait silencieux face à une telle chose importante, une certaine ironie, je pensais que la raison, quelque chose comme ceci:
En premier lieu, presque pas de véhicules diesel en Chine
La « porte de sortie » public principalement liée aux véhicules diesel, heureusement, le public peine de voitures diesel vendues en Chine, a esquivé une balle ainsi, la pression beaucoup plus petit.
En second lieu, l'absence des autorités de régulation
La porte de la tricherie de détection de gaz du public, la source d'information sont les rapports des autorités de réglementation et des médias, suivi par la clameur publique, tandis qu'en Chine, après que les deux DSG ou Sagitar arbre cassé, est un consommateur a cassé les nouvelles aux médias, les médias ont rapporté qu'une grande surface, Enfin la position des fabricants, a toujours été l'absence des autorités de réglementation, sans oublier les ventes des petites voitures diesel en Chine, aucun tollé.
En troisième lieu, le grand public en Chine pour être discret, discret, discret
proverbe chinois dit, doit être très médiatisée, discret homme, tôt le matin pour entrer sur le marché chinois, Volkswagen est aussi profondément stupide cette route.
« Porte des émissions » dans les pays étrangers a mis à feu connaître au public que le marché chinois est très clair, à ce moment la chose la plus importante est d'être discret, faible touche discrète, cette fois-ci aussi longtemps que il y a un son, ils seront brûlés. Juste un peu plus, ils banalisent ceux de non.
Écrit dans la dernière
Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz ont été impliqués dans la « porte de décharge », de nombreux pays ont commencé à la législation de l'étude qui interdirait la vente future de véhicules diesel. En conséquence, ce modèle d'économie d'énergie, rentable et bien connus, est susceptible de Voyage dans une telle sortie honteuse de la scène automobile de l'histoire, les gens se sentent vraiment des regrets!
