Facile d'abord à l'essai de la voiture Six mois vu il y a, je suis au Mondial de Paris la nouvelle Mercedes-Benz GLE, il y a une semaine A, je l'ai vu sur le marché dans le pays (lien article) au Shanghai Auto Show. Dans les deux premiers contacts, nouveau GLE m'a laissé avec une grande imagination, cette voiture de l'intérieur d'une réforme globale du SUV de luxe, la marche sur la route ce qui est le sentiment? Heureusement, aujourd'hui je me suis finalement conduit, et il est le plus représentatif 3.0T version mélange léger. Donc, pour résumer, la nouvelle GLE peut être appelée S-Class hors route, ne croyez pas? Regardez vers le bas.
expérience Test drive: skill profonde accessible
La nouvelle GLE fournit deux versions de puissance, GLE350 avec le nouveau moteur 2.0T, GLE450 utilise un nouveau moteur six cylindres en ligne 3.0T + 48V du système de mélange de lumière. L'histoire GLE brièvement utilisé le modèle de première génération moteur à quatre cylindres, donc ce qui a permis 2.0T moteur à quatre cylindres peut être considéré comme un retour. Mais apparemment, cette fois, je ne retrouvais pas avec GLE350, parce que Mercedes-Benz prépare les médias sont tous GLE450. Bien sûr, ce GLE450 au nom de Mercedes-Benz, et même l'ensemble du système d'alimentation en haut de l'industrie automobile, bien la peine d'essayer.
48V système comprend en outre une récupération d'énergie cinétique, d'arrêt, de glissement, compresseur à assistance électrique, le contrôle de la vitesse de ralenti et d'autres fonctions, tout en vue d'atteindre une plus plus économe en énergie, de l'énergie et de puissance. Cet article est de ne pas devenir un projet d'analyse technique, les détails techniques, je vais d'abord prendre le relais, le but principal est de faire l'expérience du système sur GLE450, quel genre de réactions chimiques se produisent.
Bien sûr, je ne retiens pas un peu hésitant sentir son sprint. Quand je laisse la manette des gaz kickdown, très brièvement hésité un moment, puis accompagné de voix merveilleuses en ligne du moteur six cylindres, le dos était contre le siège, et a continué jusqu'à ce que le cur aux larmes et les revenus du pétrole.
expérience de conduite d'essai: bruyant à pied du nuage
Simple expérience hors route: puissant système d'entraînement à quatre roues motrices avec une puissance sans crainte route complexe
Détails de conception: un énorme changement, mais conserve encore des éléments traditionnels
expérience de l'espace intérieur: opulence luxueuse technologie
