voiture mécanique est en vie, il a une température, le tempérament, la personnalité. Avouons-le, on se demande, sera excité, avoir des doutes.
coureurs professeur recueilli quelques questions (sur les amis intéressés voiture) sont invités à travailler ensemble pour discuter.
Trois voitures et l'argent Sylphy Corolla est venu à la fin du cycle de vie du produit, marquera le début d'une nouvelle génération de modèles dans les derniers mois, voudra peut-être attendre de nouveaux produits sur le marché. Si le principal problème dans un des véhicules pressés, le modèle actuel est encore digne choix, après tout, il y a encore un rabais.
L'apparence est pas discutée, une question d'opinion, trois modèles prennent le style de modération, Corolla et Sylphy parce que les pièces de propagande, un nom de famille.
Trois voitures sensiblement la même taille, l'espace des passagers au même niveau de confort Sylphy seront plus forts, siège mou, l'angle du dossier et confortable, un meilleur son Corolla.
Hideo plus fort sur la puissance, le moteur ayant 163 chevaux-vapeur 1,3T, mais à trois cylindres, à faible vitesse lorsque la douceur est médiocre.
Regardez cent kilomètres consommation moyenne de carburant, Hideo moteur 1.0T avec double embrayage 6,77 litres, modèles de 1,3T 7,86 litres. Corolla 1.2T + modèles CVT de 7,04 litres, 1.6L modèle + CVT était de 7,57 litres. moteur 1.6L + CVT Sylphy est 7.3L. La consommation de carburant les plus bas Hideo modèles 1.0T.
Ensemble, les trois modèles ont leurs propres avantages, en se concentrant sur quel côté vous regardez les circonstances spécifiques de test du lecteur un coup d'oeil.
1 doivent avoir la configuration de sécurité, y compris la sécurité passive dans le coussin gonflable, le siège enfant interface de sécurité, des systèmes de sécurité active comprennent freinage anti-blocage, le contrôle de la stabilité du véhicule doit être. En outre ,, le dispositif de surveillance de la pression des pneus de la distribution de force de freinage, l'assistance au freinage, l'antipatinage, le contrôle de la stabilité du véhicule, les systèmes de freinage actif, et des lignes auxiliaires, système d'alerte de sortie de voie, le meilleur. Configuration de la sécurité est jamais trop.
2. configuration de confort, si vous rencontrez les fesses sensibles et vivant dans le sud chaud, le choix proposé sur la ventilation des sièges, peut améliorer efficacement la voiture quand. Après la sortie d'évacuation est également nécessaire d'ajouter. D'autres tels que le toit ouvrant, la climatisation zonage approprié d'achat.
3. Le dispositif de commande auxiliaire, si vous n'êtes pas vieux pilote, avant et radar de stationnement arrière et de l'image (de préférence une image panoramique) a recommandé que le choisi, cette configuration est une grande aide à réduire le taux d'accidents. Autre démarrage et arrêt automatique, stationnement automatique et un parking automatique et d'autres choix non essentiels.
Secteur recommandé par la sonde, la taille de la sonde est supérieure à Trail de la frontière, et la sonde délimitée par le moteur 2.0T équipé de 260 chevaux, beaucoup plus forte que Trail 2.5L moteur à aspiration naturelle. ensemble du châssis du secteur de l'exploration très fort sentiment, et même certaines caractéristiques du mouvement, avec une meilleure texture plage Chun.
Sonde de consommation de carburant liée par 1.5T modèles de consommation moyenne de carburant de 100 km de 8.6L, modèles 2.0T 100 km de la consommation moyenne de carburant de 10 litres, la consommation moyenne de carburant de 100 km de modèle X-Trail 2.0L est 8L, la consommation moyenne de carburant de 100 km de modèle 2.5L est de 9,7 litres. X-Trail est légèrement en avance, mais l'écart.
La chose la plus importante, l'industrie de l'exploration qui a maintenant environ 3 millions en concessions, seulement 140000 yuans de moins que le prix minimum, le X-Trail, il y a environ 2 millions en concessions, a été plus élevé que le prix global du secteur de l'exploration du terminal. Par conséquent, le rapport coût-efficacité du secteur de l'exploration supérieur.
La réponse est moins de carburant, d'une manière générale, lorsque le véhicule est démarré à nouveau après un court arrêt, le moteur est à la température normale de fonctionnement, commencez avec moins de résistance, le moteur du volant est démarré avec l'aide du démarreur lors du démarrage (certains véhicules par indépendants démarrer et arrêter le moteur démarre), la quantité de carburant équivalent au début de la consommation de carburant au ralenti de seulement 0,7 secondes, donc en théorie il y a un parking de plus de 0,7 secondes sur l'efficacité énergétique, le temps de stationnement plus, économiser plus d'huile.
En raison de démarrage fréquent du moteur, le lien de manivelle du moteur, synchronisation du système, des pièces soupapes d'admission et d'échappement, etc., seront moins en l'absence d'huile hydraulique, un travail à temps relativement longue, les pièces d'usure accrue, une incidence sur la vie, également en raison du grand la plupart moteur au ralenti près de la zone de résonance, une augmentation du nombre de démarrages du moteur, augmentant ainsi le nombre de résonance et des perturbations irrégulières, les composants du moteur provoque des dégâts. Mais ceux-ci sont calibrés et testés pour garantir que le personnel concerné pourra enlever ces composants font mal, donc ne vous inquiétez pas, la facilité d'utilisation comme.
