Acheter « voiture de luxe » Combien? Les gens qui savent bien sûr sont familiers avec la voiture, et maintenant Audi A3, BMW série 115, 16 millions avaient été négociées là, vous pouvez presque les voitures de luxe à la campagne. Les gens qui ne connaissent pas la voiture, écoutez-moi de dire 300000 le budget est préférable d'acheter une Lexus, une BMW à acheter, quand acheter Audi, sera très surpris et a demandé millions d'acheter une BMW 30, Audi? Assez d'argent? Ce que vous dites est la deuxième main, non?
Alors, ah, c'est la valeur des marques de luxe, bien que le bon marché réel, mais nous profitons de l'asymétrie d'information, et ils peuvent vous permettre de dépenser moins d'argent pour les gros X. Bien sûr, cela ne signifie pas que vous voulez acheter des voitures de luxe équipées de X, comme l'achat le même toit avec l'Accord, haut Camry avec 270.000 prix, en fait, vous pouvez acheter une taille comparable ou mieux encore les modèles mécaniques de la marque de luxe de qualité, il est utile l'élection? Choisissez ce qui est bon?
Acura TLX-L
Accord acheter avec de l'argent élevé, vous pouvez acheter ce que la voiture de luxe? Beaucoup de gens ont d'abord pensé est TLX-L, pour moi il y a beaucoup de cas réels, amis se souviennent d'une lettre privée à moi, ah Colline En vérité Accord et Camry, qui vous vous sentez un peu mieux muet? En vérité, les deux sont silencieux sur le plat de poulet picorant chaque niveau, conduite vraiment envie calme, la tranquillité d'esprit d'avoir un bon soutien, et ouvert dix ans sans problème, il est préférable de regarder l'Acura TLX-L, j'ai entendu un rabais . Les résultats sont deux jours, les utilisateurs lettre privée à moi, le procès terminé TLX-L est complètement empoisonnée, l'expérience est en effet mieux que l'Accord, paquet de prime d'édition mendiant aussi longtemps que plus de 270.000, ne peut pas supporter est le seul intérieur, traditionnel et pas assez bon avec.
fonction TLX-L est si brillante, il semble vraiment rien voitures de luxe de tempérament, point de conception du réservoir et le point culminant de vol, la marque ne connaissent pas bien les gens, l'intérieur avec Accord 10 génération mis en place, le sens semblait perdu. Mais pour ouvrir sa voiture de luxe d'entrée de gamme interne que beaucoup plus de sens, et non pas l'Accord de châssis niveau muet peut être comparé, 2.4L + puissance 8DCT Bien qu'il n'y ait pas de T, il n'y a pas d'accélération 1.5T Accord si vite, mais l'auto-absorption le genre de réponse dynamique le long de ces accéléré, le son de ce moteur, Honda est par aucun moyen nouveau moteur 1.5T peut comparer. Si vous ne l'achetez pas un hybride, mais l'achat Accord 1.5T, intérieur TLX-L design que vous pouvez l'accepter, avec une faible TLX-L est le choix recommandé.
Jaguar XEL
30% réputation exceptionnelle léopard, certes préférentiel manqué, et la nouvelle XEL aurait été hors du prix indicatif de 288800 yuans est pas cher, compter et offrir de l'argent réel pour acheter un Accord hybride presque. Mais le bouche à oreille et le ton, tout comme l'Accord de bien pire, XEL je pense que le plus gros problème est le siège inconfortable, surtout dans les appuie-tête des sièges arrière choc évidemment, l'espace est assez grand, mais pas très confortable pour asseoir. Certains utilisateurs d'Internet à poser, ne se fait pas après la mauvaise qualité Jaguar, les sièges sont en état de choc?
Faux, il est précisément que ce siège est authentique Jaguar, vous voyez avant notre évaluation de Jaguar, version importée de la rangée de sièges de la XFL que les gens se sentent les vibrations à haute fréquence, les symptômes sont les mêmes, fabriqués en Chine peut dire Jaguar il est très authentique. En ce qui concerne l'expérience de conduite, inutile de résoudre très bien, le corps svelte, une action rapide n'est pas procrastination, je pense que la direction électronique est le point de saveur lourde, il y a sensation de la route ne suffit pas, le châssis bruit certainement beaucoup mieux que l'Accord. Le problème est également très important, un entretien coûteux, coûteux dans quelle mesure? J'ai un camarade de classe les importations de wagon XF, a frappé un peu à la porte arrière et réparation aile 120000 et trois mois n'a pas fait un bon travail, toujours à la recherche de la partie. Si tout va bien les coûts d'entretien Jaguar effectués après la matière triée les prix baissent ensemble.
Pour ceux qui aiment conduire, très confiant de leurs compétences de conduite, a de nombreuses années d'enregistrement sans accident, le siège arrière moins de gens, qui ne sont pas prêts à ouvrir une voiture 7-8 ans pour acheter XEL peut être considéré, mais si le siège doit toujours prendre les gens à stable souci, pensez utilisation à long terme, votre Accord a un point.
Infiniti Q50L
Q50L maintenant préférentiel grand, élevé des prix Accord ont déjà dû acheter d'autres personnes dans les modèles d'allocation matière, les marques haut de gamme Nissan, le moteur Mercedes-Benz, de haut niveau, le visage, l'image de la douce, la texture délicate délicate, ouvrir en douceur et confortable, mais aussi ce que l'Accord il? Euh ..... et ainsi de suite, à moins que vous Q50L acheter direction haut-fil avec le véhicule, ou si rien est la chance absolue de gagner. Standard de première ligne voitures de luxe de vue, le bruit de 2.0T est pas trop mal, le pouvoir rien explosif spécial, entraînant le frein de châssis d'arrêt progressif Jicha à ce corps secouait, alors L est pas suffisamment d'adversaires de l'arrière large, direction bas modèles de distribution sentir trop de poids, le bruit est également fait en général.
En revanche Accord 1.5T voix était rugosités, mais vraiment tirer parti de l'explosif, énergique et arrière grand espace, une bonne ergonomie, le rapport est moins agréable, dire bon degré d'ouverture Accord Je ne pense pas perdre Q50L, ainsi que la notoriété de la marque Infiniti est pas beaucoup mieux que l'Acura, en résumé, Q50L plus adapté pour les personnes à faible clé, pas d'éruptions cutanées, mais aussi faire attention à une petite foule tonal.
BBA
voiture compétitive de luxe allemande, Accord hybride haut avec 270.000 prix maintenant ne sont pas difficiles à acheter BBA, Mercedes C180, BMW 320i, blessure Audi A4L peut être sélectionnée, mais si la recommandation, alors je serai la première fois Benz C exclus, sans parler de la qualité mécanique du luxe, je pense que cela est à peine passer le mot. Le reste de la BMW 320i et je recommande personnellement A4L A4L, de nouveaux modèles, conception plus raffinée, assez de sens technologique, le contrôle de la puissance du pouvoir dur ne sera pas plus faible que la Série 3, BMW acheter maintenant des problèmes de manipulation génétique regarder des 4 lignes. En outre, sur le siège, le châssis A4L de confort sonore est sensiblement avant Série 3, Série 3 et maintenant le plus grand avantage est probablement l'image du sport, l'histoire de la marque.
Si A4L avec des avantages évidents sur haute avec un rapport Accord, l'expérience A4L, beaucoup de beau intérieur, châssis beaucoup de calme, la puissance et aussi le long beaucoup plus calme, moins que ce sont surtout l'espace et les coûts d'entretien. voiture complète sans voiture, aucun moyen, les gains vont perdre.
