Par le passé, le marché des casques était calme en raison de l'opération «un casque et une ceinture» d'agent de sécurité déployée par le Bureau de gestion du trafic du ministère de la Sécurité publique le 21 avril.
Le casque d'origine de RMB 30 ou RMB 40 est passé à plus de 100 RMB. Les hommes d'affaires ont émis le slogan "Limiter un achat" et "épuisé", et le casque "était en pénurie" pendant un certain temps. Même dans la ville de Yueqing, dans la province du Zhejiang, la plus grande base de production de casques du pays, en raison de la hausse des prix des matières premières ABS et des accessoires pour la fabrication de casques et de la pénurie d'approvisionnement, entraînant une capacité de production insuffisante, les commerçants ne peuvent que suspendre les commandes. Afin de permettre à "ceux qui veulent partager un morceau de soupe" d'entrer sur le marché et d'obtenir des fournitures, certaines personnes ont compilé plus de 4000 informations sur le fabricant de casques et les ont vendues au prix de 39,9 yuans.
Un commerçant a souligné à un journaliste de Nandu que la hausse rapide des prix des casques est également liée à l'admission de revendeurs et de spéculateurs. À cet égard, le Jiangxi, le Jiangsu, le Hebei, le Zhejiang et d'autres endroits ont exprimé leur volonté de sévir contre la thésaurisation des marchandises et la spéculation. Le Bureau de contrôle du trafic du Ministère de la sécurité publique a également déclaré qu'il enquêterait strictement sur les violations de prix avec le département de surveillance du marché. Il ne peut être ignoré que les données existantes indiquent que la taille du marché du casque de vélo électrique peut atteindre 10 milliards de yuans, ce qui présente d'énormes opportunités; et il n'existe actuellement aucune norme nationale unifiée pour les casques de vélo électrique, et cet écart doit également être comblé.
Chatou sur une moto électrique sans casque, le marché Le prix augmente de 2 à 3 fois
Le 21 avril, le Bureau de la gestion du trafic du Ministère de la sécurité publique a publié un avis disant qu'il avait été déployé dans tout le pays pour effectuer "un casque et une ceinture". "Un casque" est un casque et "Une ceinture" est une ceinture de sécurité. Pendant l'opération, il a été vérifié que les motocyclistes et les cyclistes électriques ne portaient pas de casque de sécurité et les conducteurs de voitures ne portaient pas de ceinture de sécurité.
Le 20 mai, le Bureau de gestion de la circulation du ministère de la Sécurité publique a précisé que depuis le 1er juin, la portée des sanctions des forces de l'ordre est limitée aux infractions à la circulation qui ne portent pas de casque de sécurité lors de la conduite de motos et n'utilisent pas de ceinture de sécurité lors de la conduite automobile. Continuer de faire de la propagande et des conseils sur le comportement des vélos électriques sans porter de casque de sécurité.
Source: compte public WeChat du Bureau de gestion du trafic du ministère de la Sécurité publique
En fait, la loi sur la sécurité routière stipule déjà que les conducteurs de motos qui ne portent pas de casque de sécurité conformément à la réglementation se verront attribuer 2 points et une amende de 50 yuans; ceux qui conduisent des motos sans porter de casque de sécurité seront condamnés à une amende de 20 yuans.
La différence est que pendant l'opération "Un casque et une ceinture", les conducteurs de véhicules électriques ont également été inclus dans le champ d'enquête et de correction. Cette exigence du Bureau de gestion du trafic du Ministère de la sécurité publique a été mise en uvre pour la première fois au Jiangsu et au Zhejiang.
Le 15 mai, la province de Jiangsu a publié le >, qui stipule que la conduite et la conduite de vélos électriques doivent porter un casque de sécurité conformément à la réglementation. Ceux qui ne portent pas de casque de sécurité conformément à la réglementation doivent être avertis par le service de gestion du trafic de l'organe de sécurité publique ou 20 yuans. Une amende de plus de 50 yuans. Le même jour, le Zhejiang a également adopté le >, qui stipule que si le conducteur du vélo électrique ou la personne qui le porte ne porte pas de casque de sécurité, le service de gestion du trafic de l'organe de sécurité publique imposera un avertissement ou une amende de plus de 20 yuans et de moins de 50 yuans.
Les règlements du Jiangsu et du Zhejiang seront officiellement mis en uvre le 1er juillet. Les règlements du Jiangsu laissent une certaine marge. Le temps et la zone spécifiques de mise en uvre seront déterminés par le gouvernement du district, mais depuis le 21 avril sous la direction du Traffic Management Bureau du Ministère de la sécurité publique À compter de la date de publication de l'avis, le délai tampon restant pour le marché des casques n'est plus que de deux mois.
L'opération "Un casque et une ceinture" a été lancée, ce qui a fait augmenter la demande de casques. Guojin Securities Research a souligné que les fabricants de casques n'ont généralement pas beaucoup d'investissement en équipement et une capacité de production redondante. Selon les exigences du New Deal "Un casque et une ceinture", la demande de nouveaux casques dépassera 200 millions. Les prix actuels des casques d'été ont augmenté de 2 à Trois fois, les prix des casques d'hiver ont augmenté de 3 à 4 fois et les ventes quotidiennes de nombreux magasins ont augmenté de 10 fois.
Une donnée d'une plateforme de commerce électronique montre également que depuis mai, les casques de motocyclettes et de véhicules électriques ont attiré beaucoup d'attention de la part des consommateurs. Non seulement le volume de recherche a atteint huit fois la même période l'an dernier, mais le chiffre d'affaires a également augmenté de près de 400% en glissement annuel et les marchés des deuxième et troisième niveaux ont augmenté. La vitesse est plus évidente.
Avec l'augmentation de la demande, les prix ont également augmenté.
Le prix historique d'un casque sur le site de comparaison tiers des six derniers mois
Sur un site de shopping, recherchez "casque", vous pouvez constater que de nombreux magasins ont mis sur la page d'accueil la carte de recommandation de produits "stock limité" "stock rare, aujourd'hui doit saisir" "restreint pour en acheter un" et autres slogans.
Dans un magasin qui vend plus de 30000 casques par mois, de nombreux casques sont imprimés avec les mots «sold out» sur la carte des marchandises. Les casques vendus dans ce magasin sont vendus entre 200 et 800 yuans. Le marchand a déclaré au journaliste de Nandu que de nombreux casques dans le magasin avaient été vendus. Le marchand a rappelé que le prix du casque a augmenté, et qu'il pourrait augmenter à l'avenir. "N'hésitez pas à voir la taille appropriée, dépêchez-vous et tirez. Si vous ne tirez pas, il sera en rupture de stock."
Les données du site Web de comparaison tiers peuvent également refléter la fluctuation des prix des casques sous l'influence des politiques. Selon les données d'un site de comparaison avec plus de 10 millions d'utilisateurs enregistrés, les prix des casques sur le marché ont été relativement stables au cours des six derniers mois, mais ont soudainement augmenté en mai. Par exemple, une marque possède deux casques avec des prix historiquement les plus bas de 139,5 yuans et 76 yuans, qui sont passés à 208 yuans et 229 yuans le 20 mai. En outre, le prix des casques de marques non célèbres est généralement passé de 30 à 40 yuans à plus de 100 yuans, soit une augmentation de 2 à 3 fois.
Les fabricants de casques cessent de prendre des commandes, Pénurie de matières premières et d'accessoires
Le prix des casques a augmenté de façon constante, à l'origine de la pénurie de matières premières et d'accessoires.
La ville de Yueqing, dans la province du Zhejiang, est la plus grande base de production de casques du pays.Selon le Bureau de surveillance du marché de Yueqing en septembre 2019, la production de casques de Yueqing représentait plus de 40% des produits similaires dans le pays.
Selon un rapport du Yueqing Daily du 18 mai, Yueqing était rempli de marchands de casques de tout le pays pour saisir les marchandises. Face au volume croissant des commandes, l'inventaire des casques de Yueqing est pressé et ne peut que «fermer la porte pour remercier les clients». Un journaliste de Nandu a remarqué qu'un fabricant de casques créé il y a 16 ans avait fermé sa hotline de service, et son directeur commercial a simplement changé le surnom de WeChat en "pas de casque".
Le 20 mai, M. Chen, chef d'un fabricant local de production et de traitement de casques, a déclaré aux journalistes de Nandu que les commandes de casques avaient soudainement afflué il y a un demi-mois. En raison d'une capacité de production insuffisante, les commandes ont été interrompues à l'usine.
M. Chen a déclaré que trop de fabricants accélèrent la production de casques, ce qui entraîne une pénurie d'accessoires pour la production de casques, et les prix ont également augmenté. La capacité de leurs usines est limitée par la pénurie d'accessoires.
Sous la pression d '"Explosion", la société de M. Chen avait mis des produits sur la plate-forme de vente en gros du réseau il y a quelques jours. Le 16 mai, un autre fabricant de casques Yueqing a également émis un avis d'urgence suspendant les commandes.
La société a déclaré dans un avis d'urgence que la flambée de la demande intérieure avait provoqué une flambée des matières premières et, en même temps, fait exploser et supprimer les commandes. Par conséquent, la société a décidé de suspendre les commandes des nouveaux et anciens clients grossistes à partir du lendemain. En outre, la société a déclaré qu'en raison des fluctuations des prix des matières premières, le prix de gros des casques changera également et que la nouvelle et l'ancienne génération de prix préférentiels pour les clients seront suspendues.
L'information du public montre que la principale matière première du casque est l'ABS (c'est-à-dire un copolymère acrylonitrile-butadiène-styrène). M. Bi, directeur des ventes d'une entreprise de transformation de casques dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu, a déclaré à Nandu que la récente augmentation des prix de l'ABS se situe entre 200% et 300%.
M. Bi a déclaré que maintenant la société a également cessé de prendre des commandes, principalement en raison de la pénurie d'un des accessoires de casque, le prix d'achat des lentilles a également augmenté d'environ 100%.
Selon les informations sur le retrait de nombreux fabricants de casques, le prix de gros des casques était généralement de 10 à 20 yuans par pièce. Au 21 mai, les prix de gros rapportés par la plupart des fabricants de casques ont atteint plus de 30 yuans, et ont même des prix proches de 100 yuans. Par exemple, un fabricant de casques établi à Yueqing depuis 6 ans a répertorié 5 produits sur la plate-forme de vente en gros en ligne. Le prix de gros varie de 88 yuans à 155 yuans chacun. Selon les données de la plate-forme, à 21h00 le 21 mai, le prix était de 90 yuans. Un casque, un total de 13 personnes ont été achetées par 4 personnes ce jour-là.
Certaines entreprises ont souligné que la flambée des prix des casques est liée à l'entrée de spéculateurs.
M. Zhang, un marchand vendant des casques dans la ville de Yueqing, a déclaré aux journalistes de Nandu que le prix récent des achats de la société auprès des fabricants de casques était stable et qu'il n'y avait pas eu d'augmentation substantielle des rumeurs. "Il se peut que la coopération ait pris du temps et qu'il s'agisse d'un ancien client." M. Zhang a dit que l'augmentation actuelle des prix des casques, d'une part, est une augmentation soudaine de la demande, d'autre part, en raison du phénomène de la spéculation, perturbant les ventes normales, "ils (les spéculateurs) thésaurisant des marchandises entraîneront une pénurie de casques ".
Le 18 mai, le plus grand marché de gros d'approvisionnement en ligne en Chine, rejoint par les marchands ci-dessus, a lancé une initiative d'augmentation non tarifaire en collaboration avec les quatre ceintures de l'industrie du casque de Guangzhou, Shenzhen, Wenzhou et Jinhua, appelant les 5000 usines de la plateforme à ne pas thésauriser et à fixer des prix raisonnables.
La chaleur du marché du casque a rendu les étrangers impatients d'essayer. Le 13 juin 2019, lors de la conférence de presse du Bureau du Conseil d'État, Su Jie, porte-parole du Département de la gestion des urgences et directeur du Département de la coordination globale de la sécurité au travail, a déclaré que selon les statistiques préliminaires, la propriété sociale actuelle des vélos électriques a dépassé 250 millions Voitures. Selon le prix ordinaire de 30 à 40 yuans par tête avant l'augmentation du prix du casque, la taille du marché des casques de vélo électrique peut également atteindre 10 milliards de yuans.
Les journalistes de Nandu ont remarqué que de nombreuses personnes sur la plate-forme Internet ont récemment annoncé qu'elles avaient trié les informations de contact des fabricants de casques à travers le pays et les avaient vendues à bas prix aux personnes qui souhaitaient obtenir un «approvisionnement de première main». Les informations fournies par certains vendeurs sont particulièrement détaillées, notamment le nom du fabricant, le statut d'exploitation, le représentant légal, le capital social, la date d'établissement, la province et la ville et le numéro de téléphone personnel.
Quelqu'un sur Internet a trié et vendu des informations sur les fabricants de casques
Un journaliste de Nandu a contacté l'un des vendeurs. L'autre partie a déclaré avoir plus de 4000 informations en main, et le prix du colis était de 39,9 yuans. Le vendeur a montré environ 100 informations sur le fabricant de casques dans le cercle d'amis et a déclaré: "Plusieurs amis ont passé la liste. J'ai trouvé la source. "
Certains casques en vente n'ont pas la certification 3C, Il n'y a pas de norme uniforme pour les casques de véhicules électriques
Les commerçants se bousculent pour entrer sur le marché, dans une certaine mesure, élargissent la gamme de choix, mais s'inquiètent également de la qualité inégale du casque.
En octobre 2017, la General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine et la National Certification and Accreditation Administration ont publié une annonce sur la période de transition pour la gestion obligatoire de la certification des produits pour les casques de moto, les couvertures électriques et les cyclomoteurs (2017 n ° 86). À partir du 1er novembre, la gestion obligatoire de la certification des produits pour les casques de motocyclistes sera officiellement mise en uvre. À partir du 1er août 2018, les casques de motocyclistes qui n'ont pas obtenu la certification CCC ne seront pas expédiés, vendus, importés ou utilisés dans d'autres activités commerciales. .
En outre, l'Institut des sciences de la gestion des transports du ministère de la Sécurité publique est chargé de formuler des normes nationales obligatoires. La version standard actuelle est "Casque de moto" (GB 811-2010). Les casques d'occupants de motocyclettes qualifiés doivent réussir le test de certification stipulé dans la norme nationale obligatoire "Casques d'occupants de motocyclettes" (GB 811-2010) et réussir l'audit de capacité d'assurance qualité de l'usine correspondant avant de pouvoir passer la certification de produit obligatoire (CCC Certification).
Un journaliste de Nandu a constaté que certains casques sur le marché n'avaient pas obtenu la certification 3C.
Le 20 mai, sur une plateforme de shopping, un journaliste de Nandu a contacté un magasin d'accessoires automobiles avec des ventes mensuelles de plus de 30000 casques et a demandé si les casques vendus par les marchands étaient certifiés 3C. Cependant, le marchand a déclaré aux journalistes de Nandu qu'ils pouvaient porter des motos sur la route avec un certificat.
Un autre magasin spécialisé dans les vêtements de sport et les équipements sportifs a ajouté un nouveau lot de casques les 17 et 19 mai, avec un slogan "small spot". Le magasin n'avait pas d'antécédents de vente de casques.
Le marchand a déclaré au journaliste de Nandu que le délai de livraison avait été prolongé de 2 à 4 jours en raison d'un approvisionnement limité. Lorsqu'un journaliste de Nandu a demandé si les casques qu'il vendait avaient une certification 3C ou un certificat de conformité, le marchand a déclaré qu'il n'était "qu'un casque ordinaire", mais a dit qu'il pouvait l'utiliser sur des motos ou des véhicules électriques.
En fait, contrairement aux casques de moto certifiés 3C et aux normes nationales obligatoires, il n'existe actuellement aucune norme nationale unifiée pour les casques de véhicules électriques.
L'année dernière, Yueqing, la plus grande base de production de casques, a d'abord établi une norme industrielle pour les casques de véhicules électriques. Le 16 septembre 2019, la Yueqing Helmet Industry Association a tenu une conférence de presse sur les `` Normes du groupe de casques pour occupants de bicyclettes électriques '' au Bureau de supervision et d'administration du marché de Yueqing, annonçant que les premières normes du groupe de casques pour occupants de bicyclettes électriques du pays ont été officiellement publiées.
Selon des informations, le casque d'un cycliste électrique fait référence à un équipement de protection de la tête porté par des cyclistes électriques à une vitesse ne dépassant pas 25 kilomètres à l'heure. La "Norme du groupe de casques pour occupants de bicyclettes électriques" stipule que le casque est composé d'une coque, d'une couche tampon, d'un dispositif de port, etc., adopte un nouveau matériau ABS résistant et durable, et la qualité du casque (y compris les accessoires) ne dépasse pas 800 g.
Le 5 janvier de cette année, la Shenzhen Electric Bicycle Industry Association a également publié une norme de groupe «Exigences techniques et spécifications de test pour les casques de vélo électrique» (T / SEIA 003-2019). Selon les rapports, la norme s'applique aux casques portés par les occupants de bicyclettes électriques (y compris les conducteurs et les occupants) sur les routes publiques avec une vitesse générale du véhicule d'environ 20 km / h. Selon cette norme, le jugement technique du casque de l'occupant du vélo électrique après le crash test permet à la coque de se fissurer, mais ne permet pas aux éclaboussures de moins de 60 degrés, et la partie la plus large de la fissure ne doit pas dépasser 2 mm, et la longueur de la fissure ne dépasse pas 80 mm.
Il y a des fraudes au casque de police partout, Il est strictement interdit aux services de réglementation d'augmenter les prix
Le prix des casques reste élevé, et dans la tentation de "dépenser un morceau de soupe", de nombreuses personnes sont prises par les escrocs.
Le bureau de la sécurité publique de la ville de Yiwu, province du Zhejiang, a informé Weibo le 18 mai que le centre antifraude de la ville de Yiwu avait reçu 12 escroqueries au casque de police les 17 et 18 mai. Il est signalé que les escrocs utilisent le groupe WeChat et le groupe QQ pour publier des informations sur la vente de casques. Sur la base d'un approvisionnement serré, ils commettent une fraude au nom de la réception du paiement. La méthode de commettre des délits est similaire à l'achat de masques et d'autres cas de fraude innocente anti-épidémique.
Le 20 mai, le détachement de la police criminelle du Bureau de la sécurité publique de Guangzhou a également publié un rapport indiquant que le Centre antifraude de Guangzhou avait reçu des informations faisant état de plusieurs cas de fraude sur un casque en ligne. Le montant de la fraude variait de plusieurs centaines à plusieurs centaines de milliers de yuans. La source de fausses informations sur les ventes Principalement dans le cercle des amis et des groupes sociaux.
Le 19 mai, le centre antifraude de Guangzhou a reçu un rapport de la police selon lequel Ma avait vu que quelqu'un avait vu une publicité pour les casques de moto en gros sur WeChat. Pensant que le casque est maintenant une affaire à chaud, il a ajouté un WeChat et un appel téléphonique pour se mettre d'accord sur chaque casque 25 yuans, soit un total de 50000 gros. Par la suite, l'autre partie a demandé à la victime de payer la caution avant l'expédition. Selon les directives, la victime a transféré un dépôt de 50000 yuans sur le compte de carte bancaire fourni par l'autre partie, et a constaté que l'autre partie avait immédiatement éteint son WeChat et que le téléphone n'était pas joignable.
L'augmentation rapide du prix des casques a également attiré l'attention des autorités réglementaires.
Le 21 mai, la citation du fabricant de casque sur une grande plateforme de gros réseau
Le 18 mai, le Bureau de surveillance du marché de la ville de Nanchang, province du Jiangxi, a émis des avertissements et des avis concernant spécifiquement la surveillance des prix du marché des casques de sécurité et le maintien de l'ordre des prix sur le marché des casques de sécurité conformément aux lois et règlements tels que la > et les >. L'Administration municipale de supervision du marché de Nanchang a rappelé qu'il n'est pas permis de saisir l'opportunité d'une forte augmentation de la demande de produits pour augmenter le prix des produits dans le but de réaliser d'énormes profits sans modification significative des coûts d'achat.
Le bureau de supervision et d'administration du marché de Jiangsu Nantong a également publié une lettre d'avertissement sur les prix le 19. La lettre d'avertissement exige que les fabricants de casques, les opérateurs et les unités connexes de la ville de Nantong ne se concertent pas, ne manipulent pas les prix du marché, ne limitent pas les quantités de production et de vente, ni ne fabriquent ou ne distribuent des informations sur l'augmentation des prix.
En outre, l'Administration provinciale de supervision du marché du Hebei a répondu aux internautes sur la plate-forme "Sunshine Governance" que la question "Augmentation du prix du casque de voiture électrique de la province du Hebei, ne peut pas être achetée du tout", a déclaré que le casque est un produit de libéralisation des prix, qui appartient à l'ajustement des prix du marché, s'il est trouvé. Les violations de prix feront l'objet d'une enquête approfondie et seront traitées; le Bureau provincial de surveillance du marché du Zhejiang répondra également aux médias et travaillera avec les départements concernés pour enquêter sur la situation des entreprises de production de casques dans la province, avertir et avertir les régions clés et les principales entreprises de production des comportements de prix, et sévèrement réprimer la fabrication et la diffusion des augmentations de prix. , Contrainte de prix et autres actes illégaux.
Immédiatement après, dans l'après-midi du 20 mai, l'administration des transports du ministère de la Sécurité publique a déclaré sur WeChat officiel qu'elle accorderait une attention particulière à l'augmentation des prix des casques de sécurité pour vélos électriques, et oblige toutes les régions à promouvoir régulièrement l'action de tutelle de sécurité «un casque et une ceinture», et coopérer activement avec les autorités de régulation du marché Enquêter strictement sur les violations de prix.
Selon le bureau de contrôle de la circulation du ministère de la Sécurité publique, alors que la demande de casques de sécurité pour vélos électriques est libérée, les prix des casques de sécurité vendus par certaines entreprises et plates-formes ont grimpé en flèche. Le ministère de la Sécurité publique y attache une grande importance, communique de manière proactive avec l'administration d'État de surveillance et d'administration du marché et charge les agences locales de sécurité publique de coopérer activement avec les services de surveillance du marché pour enquêter strictement sur les violations de prix conformément à la loi et couper la chaîne illégale de hausse du prix des casques.
Écriture: journaliste Nandu Feng Congying
