Au sein du budget que vous voulez 150000 a acheté une bonne marques communes de voiture de qualité de risque, Buick Hideo certainement que dans le recommandé la liste. Le niveau des ventes mensuelles moyennes de 20.000 unités et une fois occupé le même niveau de modèles mensuels de champion des ventes, Buick Hideo en vertu du coût élevé et une excellente qualité de roulement, il a un sujet très important de conversation. Bien après le Beijing Auto Show, le modèle de voiture compacte produit un changement subtil, mais dès Octobre dernier pour terminer le lifting à mi-parcours Hideo, maintenant face à des produits concurrents, plus, plus le cas de forte que ce ? Le dos de réponse à partir du lecteur de test a commencé à se désagréger.
avantage de configuration est que Hideo tueur puissant
Le prix est sans aucun doute l'un de ses tueur, en profitant de la configuration, il sera non seulement affecte la décision lorsque les consommateurs achètent des voitures dans le terminal, et « il vaut mieux que de ne pas » l'idée est nettement plus conforme à nos « conditions nationales ». Même si ses deux anciens rivaux - ensoleillées, Polaris vient de terminer une nouvelle génération, et avec une technologie de plate-forme MQB complète avancée, mais après la configuration en revanche, ne pas 2018 modèles krone avantage Yi est encore assez important. Pour des raisons qui ne figurent pas sur le New Bora, il souhaitera peut-être adopter la forme d'une table, expliquer clairement la différence dans la configuration 2018 Buick Hideo avec le nouveau ensoleillé.
2018 Buick Hideo respectivement 6 modèles, 4 modèles pour les modèles 1.0T, tandis que les deux autres que les modèles de 1,3T avec des modèles, tandis que le nouveau ensoleillé ici aussi, en plus des 1.4TSI modèles, les quatre autres modèles sont 1.5L modèles. Du point de vue des prix, le prix Hideo de 10,99 à 14.390.000, le nouveau prix et ensoleillé est relativement élevé, le prix de 10,99 à 16.290.000.
Par conséquent, nous souhaitons Hideo la plupart des modèles haut de gamme pour comparer le nouveau Ensoleillé 280TSI DSG édition confortable 18T phare automatique (143900) (149900), vous trouverez Hideo dans la section de configuration, dehors et que le nouveau bien ensoleillé auxiliaire de ligne, régulateur de vitesse, phares automatiques, etc. plus d'une douzaine de configurations. Bien que moins direction assistée sans rapport feux, configure les feux de brouillard avant, etc., mais ne pas oublier, Hideo 18T prix automatique phare de seulement 143900, 6000 $ de moins par rapport à la nouvelle DSG de Sunny 280TSI version confort, ainsi Hideo ne comptait pas dans les modèles de terminaux communs de taux d'actualisation de 20.000 yuans, et la structure du châssis, un nouveau contraste de suspension arrière indépendante suspension Ensoleillé arrière semi-indépendante sont beaucoup plus gentil. Ce simple problème de calcul, le modèle qui vous pensez serait plus rentable? Il
Le même niveau de sens rare de la qualité de roulement
Après la section de puissance 2018, paragraphe Hideo introduit miniaturisation complète et la turbine, l'ensemble du système de commutation 1.0T et 1,3T deux moteurs turbo 3 cylindres, la puissance de sortie de 125 ch, respectivement, 170 Nm et 163 ch, 230 nm, par rapport aux anciens modèles équipés 1.5L et 1.4T moteurs ont considérablement amélioré en termes de performance. Tandis qu'autour de moteur à trois cylindres dispose d'un litige concernant la gigue, les ingénieurs Buick à travers l'utilisation du système d'équilibrage silencieux, à l'extrémité de l'arbre équilibreur de vilebrequin du moteur augmente, et en tant que telle est responsable de l'équilibrage de la partie de volant d'inertie, la redessinée rejoint le double pendule volant de masse conçu pour absorber efficacement et compenser les problèmes causés par les vibrations lorsque le moteur est en marche.
Le lecteur de test des modèles Hideo pour la version 1,3T, après les autoroutes réelles, routes urbaines et d'autres routes et a l'expérience montagne, la performance de puissance réelle est rassurant d'oublier cette génération de moteur Ecotec 3 cylindres à la fin est encore 4 sous la forme d'un cylindre, ou à la fois dans l'état de repos de la seconde accélération, en coopération avec une transmission automatique à six vitesses, la puissance de sortie est lisse tout, et peut fournir une bonne résistance à la torsion. En particulier, à partir de la bretelle d'autoroute sur la route principale, dépassement sur l'accélération dure et peut fournir de bonne foi, ce qui est turbine relation inséparable intervenir plus tôt, mais en raison de la cylindrée du moteur n'est pas une raison importante, dans des emplois de changement lorsque la condition que le son du moteur est pas agréable. Dans l'ensemble, cependant, avec la boîte de vitesses compétent coeur 6 vitesses, où la plupart des scènes dans une utilisation quotidienne, le système d'alimentation et aucune plainte.
Par rapport aux anciens modèles Lavida Bora et de l'argent, la qualité de roulement est louable sens de Hideo. châssis de performance dynamique a un sens solide de poids, il peut être calme et faire face à face avec de grands nids de poule et joints de chaussée. Bien que la partie déviée et pas particulièrement précis, mais linéaire, le sens d'amortissement, à ce niveau sont simples à ouvrir un bon sens du genre de joie.
L'expérience est l'un des propriétaires potentiels du tueur de cercle rose
En fait, Buick Hideo adversaire jamais plus qu'un nouveau Lavida, mais aussi ne manque pas de BYD chanson MAX, Trumpchi GS4 et Harvard H6 / H4 déplacement compétitif de ce groupe de produits de la nouvelle Bora, Sylphy, Carola ces anciens rivaux, au cours. Hideo endroit louable est qu'il ne soit pas toujours fait ce lot sera belle et configuration massive tas, le résultat d'un modèle de succès, nous regardons en arrière sur les modèles de véhicules Buick, « luxe » et « couches » a été Buick marque dans la poursuite des choses subtiles, même si la marque actuelle Buick comme le plus Hideo d'entrée, la conduite sur la texture et la qualité du châssis mécanique est sans aucun doute le même niveau dans le niveau de première ligne, nous offrons une multitude de configuration est un peu, pour Ces valeurs de réparateur, l'identité et j'étais tout à fait sûr.
Après examen et évaluation de la qualité mécanique est la plus part importante d'une voiture, une bonne expérience vous fait devenir plus agréable après l'approfondissement de l'utilisation.
Buick Hideo aux consommateurs d'automobiles chinois de psychologie essayer de comprendre tout à fait en place, il sera les utilisateurs chinois ont besoin d'avoir quelque chose de très bien ensemble compatible et avoir une bonne expérience, et c'est elle le succès des ventes mensuels et coiffées la raison pour laquelle le trop-plein. Dans l'intervalle avec moins de 150000 haut Prix Placement, la Buick Hideo performances super-classe digne de vous une bonne expérience de quelque chose dans le magasin.
