Note de l'éditeur:
Selon la Chine attribution à-dire qu'il est le mouvement de réforme de 2018. Amyle est céleste, est aussi luxuriante, symbole de la terre luxuriante de prospérité. Xu est les branches, également hors Earthly, toutes choses consommées. Selon l'expérience, tous les cent ans ne sont pas de bon augure, un cycle de six ans pour le marché automobile chinois en 2018 est particulièrement froid, la croissance rapide du marché automobile chinois de 28 ans rencontré à froid, à croissance rapide du marché automobile chinois est devenu l'âge d'or du passé, passer le vent arrêté, il n'y a aucune source d'énergie va naturellement tomber. Froid devrait se poursuivre en 2019, l'avenir pour nous, tout comme l'obscurité et la nuit froide, ne peut pas voir ou touché et plein de mystère. 2018 Il y a une bonne performance des constructeurs automobiles, ils comme les étoiles de nuit froid brillent eux-mêmes, tandis que d'autres peuvent également donner des directives d'orientation.
Commentant les résultats 2018 le marché automobile, il devra dire « Zhuo Yun temps difficiles » pour apaiser les nombreux blessés dans les prix des voitures. Nouvelle transformation quatre modernisations dans la politique et la promotion de la technologie, les consommateurs ont tendance à apporter des changements plus jeunes des tendances de consommation, le marché supplémentaire au marché boursier changements apportés par la croissance négative ...... Tous ces problèmes ensemble en un an dans le papier, a une certaine super Gang.
Même pour un examen public tous les ans en Chine termes du premier nom, que 2018 fin de la carte indiquant un effet agréable, est une chose très réticente.
Récemment, les ventes Nord-Sud Volkswagen ont été émis des lettres: 2018, SAIC Volkswagen chiffre d'affaires cumulé de 2.065.077, plus d'un an sur plus que 2000, même si une position modérée de continuer à maintenir le trône de la couronne des ventes sur le marché automobile domestique, mais si regard marque VW, vous trouverez qu'il a un 0,98% l'an sur le déclin de l'année. SAIC Volkswagen est la dynamique de croissance principalement de la marque Skoda. Ce dernier a vendu 352000 l'année, soit une hausse de 5,7%.
La situation de FAW-Volkswagen est un peu mieux en 2018, les ventes cumulées de la marque 1.416.666, soit une augmentation de 0,8%. Bien que le Nord-Sud du public sont surperformant le marché plus large, mais l'élan a été meilleur que le passé, à savoir qu'en 2017, le public mais réalisé une augmentation de 5% sur les 4 millions sur.
De plus, le mouvement d'amplification de fréquence Volkswagen 2018, mais la récolte ne sorte que le résultat final est clairement pas satisfaisante.
Volkswagen en prison, trop tard?
Dans la théorie des jeux, il est un exemple intéressant appelé « Pig Game », l'effet est le même pour un stylo où le cochon, le cochon ont toujours besoin de grandes initiatives pour atteindre une plus grande efficacité, et dans les porcelets faibles suivre la grande action de porc permettra d'atteindre une plus grande efficacité.
Dans ce cercle de voiture, le public ne fait aucun doute que le « gros cochon. » Mais face à une croissance annuelle de plus de 30% du marché SUV, mais lent à répondre au public depuis 2013.
Sous réserve du long cycle de développement, l'année où les produits à base de voiture de la Chine au public, en prenant note que ce segment de perspectives et la mise en production de masse devrait attendre quelques années après 2018 ans. Ainsi, nous pouvons voir une grande année dans la populaire histoire des produits de SUV rare, seule l'année 2018, Volkswagen a annoncé ou la liste FAW-Volkswagen SUV comprendra l'exploration des chansons, l'exploration Yue, SAIC Volkswagen Tiguan Yue, Luo Sikedake grammes, Ke Mike et ainsi de suite. Avant cela, un produit non FAW-Volkswagen SUV. En outre, la distribution de masse dans le petit segment de marché des SUV est pratiquement nul.
À cet égard, j'ai déjà expliqué dans un article l'an dernier lorsque le « taux de remplissage de masse est pas trop tard », le public est un maquillage d'assaut 2018 de l'année, puis souffler du SUV sont essentiellement planification il y a 4 ans du produit.
Le public doit être conscient de l'importance de la capacité de réponse rapide à la concurrence sur le marché boursier. Dans la même année un certain nombre de la mise en page des modèles hybrides, peut-être la menace perçue de ses propres termes de marque avec les Japonais et autres.
Pigs la théorie des jeux semble hystérésis sur l'action publique, mais pas un problème fatal, mais il bénéficiera considérablement réduit. Manqué quelques années, comme un « cochon » de leur propre élan de la marque dans le ciel. Occupé à faire pour le public dans une variété de nouveaux modèles de SUV énumérés dans l'année de pare-chocs de produit, mais seulement une mauvaise récolte légère augmentation. Il est difficile de ne pas comprendre le marché boursier sa propre marque de chaque multi vendu une voiture, peut-être la disparition des déclarations publiques à ce stade.
De plus, s'il n'y a pas ce produit Petani, les ventes de Volkswagen en 2018 express serait comme, nous ne savons pas.
Concessionnaire: « notre abondance voiture familiale! »
En fait, la croissance de la pression micro-face, est dans les revendeurs finaux de la chaîne de l'industrie automobile qui, après avoir visité un certain nombre de magasins 4S à Beijing a révélé que plusieurs de ces concessionnaires vendent des voitures a fait un grand magasin de subventions. Parmi eux, 55000 yuans rabais Magotan, Sagitar offre 37000 yuans, la façon dont Aung Département offre 70000 yuans. Même énumérées ci-dessus petites chansons de sonde SUV ont 2 millions en concessions.
Le personnel de vente, a déclaré: « Dans le passé le public vient d'énumérer le modèle de base ne sera pas si des rabais importants, comme les concessions d'exploration en cours sur la montagne seulement 5000, chanson d'exploration ...... » Il hésita poursuivi: « Cette voiture est en fait encore bon, mais il a un peu haut prix, aucun moyen, nous stockons creuser 20000 yuans pour chaque voiture, le prix vers le bas un peu ".
semble derrière le terminal ne pas offrir ombre substantielle de chute officielle du public, et l'autre dit franchement que le stock actuel des prix en magasin clair à perte, et juste Décembre dernier à une perte de 0,7 million $ et d'autres marques de masse magasin 4S a un seul mois perte de jusqu'à un million de personnes de yuans.
Fait intéressant, avec un autre différentes ventes Volkswagen 4S préoccupations au sujet de la pression sur le stock, le personnel de vente a déclaré: « Il y a des puits années, nous avons hâte d'acheter une voiture, cette fois plus que la voiture est quelqu'un que vous voyez à côté. la maison à un ** blanc (certains modèles de SUV) ne sont pas. nos voitures familiales, toute la voiture même. "
Comme dit plus haut, bien que le public en 2018 maintient également trône de la couronne des ventes en Chine, plus de 4 millions de chiffre d'affaires annuel mépris pour tous les constructeurs, mais il semble surperformer le marché plus large derrière la légère augmentation, mais il est nouveau lancement de voiture intensive pression et distributeurs terminaux ont fortement augmenté. 2019 Volkswagen viendra avec ce genre de moyens pour polir la couronne, vraiment excitant.
Texte / Qin Zhicong
