Automobile répandre une grande surface, mais pour beaucoup de consommateurs ne conduire, mais ne comprenait pas les voitures, la connaissance de l'automobile est rare, dépend de ouï-dire, la connaissance a confondu pseudo-voiture comme la vérité, bêtement cru pendant de nombreuses années.
Aujourd'hui, le marché de l'automobile Mara exposera ces pseudo-mots chantés le monde automobile depuis longtemps.
déplacement NO.1 plus gros et plus coûteux huile
L'exemple de l'ancienne génération, plus le coût du déplacement du pétrole, selon le bon sens, il est vrai. Mais cette déclaration il y a beaucoup d'anciennes règles de contrainte peut être obtenue. Par exemple: contemporain, avec la technologie, et d'autres modèles similaires.
A ce stade de la voiture de la marque ne peut pas voir un seul sur le déplacement de la consommation de carburant, le 2.0T est environ 15 huile, un peu d'huile 10. Pire encore courir à grande vitesse 3.0 modèles de déplacement plus économes en carburant que le déplacement de 1,5, ces véhicules avec la résistance à l'air, la conception a une relation. Sur un moteur unique, plus l'efficacité thermique est encore plus économes en carburant. Et quel genre de moteur devront trouver leur propre voiture, ou un petit charrettes tirées par des chevaux ne peuvent être contre-productif. À son tour, le grand panier de cheval ne peut pas obtenir le meilleur rendement énergétique.
Plus la voiture, le plus sûr NO.2
Massive inertie, élevé est le bon sens. Mais plus la masse, plus la résistance aux chocs naturellement, la consommation de carburant élevée et le poids du véhicule est fondamental.
Aujourd'hui, les véhicules légers est une tendance majeure dans l'industrie automobile mondiale, presque tous les fabricants sont sous la protection de la prémisse de la sécurité à la voiture autant que possible « la réduction des effectifs. » Mais pas entre la sécurité automobile et de la qualité de connexion nécessaire, la clé de sécurité de la voiture est de voir la sécurité ou non de la conception de la voiture, ainsi que si les matériaux et les normes relatives à la sécurité active et passive.
Plus la température de l'air est plus NO.3 d'huile de coût
L'avènement de l'été, l'utilisation croissante de la voiture climatisée. Mais de nombreuses régions d'âge moyen du propriétaire ne veut pas conduire un climatiseur de voiture, ils croient que la température de l'air à faible volume d'air sera l'électricité plus cher, les coûts de l'électricité empathie sera pétrole plus cher.
Sur scène avec la plupart des voitures sont équipées d'air conditionné à fréquence fixe, une certaine différence avec climatiseur onduleur. air à fréquence fixe si l'ouverture plus de vent, plus frais, aussi longtemps que le compresseur est mis en marche, il est de la même puissance du moteur, la consommation de carburant essentiellement inchangée.
Le compresseur du climatiseur onduleur peut changer l'intensité du travail, plus la température, plus l'intensité du compresseur, relativement parlant sera le pétrole plus cher, mais maintenant il y a quelques véhicules équipés de climatiseur onduleur. Alors maintenant, si l'air manuelle ou automatique, régler le niveau de température est seulement amortisseur. Tant que la consommation de carburant de conditionnement d'air est presque nominale, haute et basse température avec rien à faire. Et il y a une conférence est le suivant: le volume d'air également influer sur la consommation de carburant, ce qui ne fait deux pas d'importance, parce que le flux d'air est déterminé par le ventilateur, et entraîné par l'impact entre le moteur du ventilateur et le travail du moteur est essentiellement zéro.
NO.4 ajouter un demi-réservoir de carburant sera plus économes en carburant
Ajouter un demi-réservoir de carburant pour rendre les voitures plus économes en carburant? Cette déclaration affecte de nombreux consommateurs, mais vraiment efficace?
Ajouter la moitié d'un réservoir de carburant est la seule façon d'influencer le poids du véhicule, un demi-réservoir de carburant est 30-50KG régulièrement calculé. L'impact de l'ensemble plus de voiture poids 30-50KG est minime. Donc, cette déclaration est que le pseudo-parole.
pneus NO.5-plats peuvent être protégés contre les explosions
De nombreux modèles afin d'élargir l'espace du coffre et des économies de coûts. Pour les consommateurs équipés de pneus de roulage à plat, mais les rumeurs se répandent ce pneu antidéflagrants peut être vrai?
En fait, les pneus à plat vrai nom: « pneus de roulage à plat, » devrait atteindre un changement de point critique ou l'éclatement d'éclater. Et cet avantage des pneus roulage à plat est que la fuite était encore en mesure de continuer à conduire. En raison de son mur de pneus trop dur, entraînant moins de distorsion, mais les effets négatifs accompagnent ce résultat dans le confort du véhicule ont diminué.
NO.6 tué sera blessé au volant de voiture
Dans l'école de conduite pour apprendre à conduire, l'entraîneur dit toujours tué et tué. Qui a tué le volant à la fin il ne fera pas mal la voiture?
Si elle est de 90, 80 à ce moment-là d'apprendre à conduire sans modèles de direction assistée, les modèles réguliers en effet tué quelques dégâts. Mais maintenant, le véhicule a été équipé d'électronique de puissance ou de puissance hydraulique, cette fois-ci lorsque l'angle du volant lors de la lecture « mort », déclenchera la soupape de sécurité, il fournira une pompe de surpression de protection, pour éviter le « dur » causer des dommages excessifs. Donc, à ce stade de la voiture, tuant le volant pour blesser la voiture est pseudo-mots.
NO.7 transmission manuelle est plus économe en carburant que automatique
économes en carburant automatique que la transmission manuelle ce discours vraiment fondé il?
modèles automatiques sont maintenant mainstream, imaginez considérés comme l'arithmétique informatique rapide? Cerveau toujours considéré comme l'arithmétique rapide?
Un changement du système de commande du système électronique de contrôle, beaucoup plus d'avantages économiques que votre main venir. La transmission manuelle est devenu le dernier économe en carburant automatique que le discours, les modèles Automatiques plus économes en carburant que la transmission manuelle.
NO.8 toit ouvrant panoramique dangereux
Beaucoup de gens pour la sécurité, n'a jamais envisagé d'acheter une voiture avec un toit ouvrant de la voiture qui roulent du corps lorsque la force du puits de lumière ne suffit pas. Mais le corps détermine la structure est sécuritaire ou non, l'installation d'un toit ouvrant panoramique grâce à la conception du corps ou la sélection des matériaux pour compenser cet impact. Par exemple, dans un toit ouvrant panoramique avec Audi, il est une sorte de verre métallique, à peu près équivalent à 10 fois la résistance du verre trempé, a été comparable au métal, peut apporter des garanties de sécurité suffisantes.
Agrandir des choses est pas nécessairement vrai, mensonges souvent faisaient semblant de bon sens de la façon dont nous pouvons mieux répartir. Vous savez aussi ce que la voiture « fausses déclarations » S'il vous plaît laisser un message en arrière-plan, afin que nous puissions vous aider à résoudre!
